-= Maatalous Foorum =-

Muistaakseni Scan Auto Kokkolassa tekee moisia remppoja. Hinnasta en osaa sanoa mitään, vuosia sitten oikaisivat tutun tr-perävaunun rungon kaadon jälken.

Vaikuttaa vähän siltä, että paripyörävanteet ei ole oikean kokoiset, vaan valssi jäänyt hieman liian pieneksi.
'Ei rengas kyllä normaalisti yli 0,5 bar paineella pyöri vanteella, jos vain vanne on kunnollinen, kyllä pito loppuu paljon ennen...

Männäntiivisteen vian voit selvittää, kun ajat sylinterin toiseen ääreen, irroitat letkun poistopulelta ja jatkat liikettä. Jos irroitetusta lähdöstä puskee öljyä, mäntä antaa läpi.

Olen kysellyt eri tahoilta mutta laihoin tuloksin kaivinkonetyyppitä päävirtakytkintä. Siis sellaista, jossa kytkin aktivoituu virtakatkaisijasta releen välityksellä ja sammutettaessa kone myös päävirta katkeaa 10-15 sek viivellä. Onko raatilaisilla havaintoja moisesta tarvikeosasta ...

Meilä on noissa kaivureissa ja metsänelukassa sekä Webastoa että Eberiä. Jos noista kahdesta pitäis valita, niin ilman muuta eberi. Lähes häiriötöntä toimintaa, vanhimmassa lähes 7 vuotta ja 1 toimintahäiriö (pa putkessa tukos). Metsäkoneen Webasto paljon tarkempi, ainakin jännitteelle. Ei voi olla ...

Oisko tuosta apua.

Noniin sanokaa viisaampina että kun olis tarkotus mennä kouluun laitamaan lisävalot traktoriin niin onnko tämä niin sanottu huolto ajo kun käyn laitaan ne valot traktoriin?
saanko ajaa polttoöljyllä??
Kuten jo tuolla aiemmin kerrottiin, kaikenlainen maatalouteen liittyvä tavarankuljetus on ...

Pohjanmaalla eräällä pitkän linjan Valmet-sopimushuoltajalla oli ja on ehkä edelleenkin Valmet 604 takapotku, josta hän kertoili näin: "Kerran aikani kuluksi aukaisin ko. koneen vaihteiston ja kasausvaiheessa tein varmaan jonkin mokan, kun kone alkoi kulkemaan 65 km/h...."
Ei aokonut lainailla ...

Onko akselissa hydraulinen lukko. Jos on, paljon käytetynä lukko päästää hydrauliöljyä läpi akselin öljytilaan ja täyttää sen ennen pitkää. Korjataan laskemalla liika öljy pois ja menoksi. Huohotinta ei välttämättä ole.

Ei kait noista muuta tarvi moottoriinkaan uusia kuin kansipahvi, ja sekin saattaa palaa vain tosi kovalla käytöllä.
Metsäajo ei varmaan ole moottorille sitä kaikkein raskainta hommaa. Koko moottorinkorjauspaketti kustantaa
osien puolesta reilun tonnin ja jos teettää samalla n. 300 egen kansityön, on ...

Verotarkastajan linjaus täällä (pohjois-pohjanmaa) on se, että siilot ovat rakennuksia, vaikka olisivatkin peltisiä.
Siksi ne on verolle pantava. Muutetaan kuitenkin rakennelmiksi paremman poistoprosentin takia, ja samalla
perataan kaikki pois, mikä vaan koneeksi mitenkään voidaan lukea niin ...

Voimansiirtolinja lienee sama kuin suuremmasssa 8000-sarjassa. Liikenneperällisiäkin kyllä löytyy,
tällöin tienopeus luokkaa 50-60 rengastuksesta ja moottorin max kierroksista riippuen.
Voima kyllä alkaa jo tuolloin olemaan rajoittava tekijä, varsinkin jos perässä on painava perävaunu ...

-ek-koneena etupainoinen
-vakiosäädöillä hieman tehoton
-hydr. tuotto hieman alakanttiin mutta pärjää kyllä normaalitöissä
-hydr. liittimissä toisinaan kytkemisvaikeuksia (lika ja jää)
-hieman tahmea vaihteensiirto (alue)

+ketterä, varsinkin teollisuusetuakselilla
+lyhyeksi koneeksi hyvät ...

Pari juttua tuli mieleen... Piirissä täytyy olla jossain shokkiventtiili, roska siellä saattais olla yksi syy.
Tutkisin myös kallistussylinterin tiivisteet, myös sen o-renkaan siellä männän ja varren välissä, rikkoontuneen tiivisteen palat saattavat jumittaa ohjauskaraa.
Ja sitten tietysti maata tai ...

Kysymyksestäsi ei käynyt ilmi, käyttääkö koneesi luiskahydrauliikka kauhan sylinteriä vai on koneessa
kallistava liitin esim. Marttiini. Marttiinissa samat loireet illmaantuvat toisen kallistussylinterin sisäisen
putkituksen rikkoontuessa.