-= Maatalous Foorum =-

Todennäköisesti juuri noin on käynyt. Löpömittari näyttäis olevan vielä toimimaton, tosin taitaa olla tankkikin niin tyhjä ettei tiedä onko vikaa ennen kuin tankkaa.

Virtalukolle menevästä johtonipusta 1 liitin oli jotenkin kärähtänyt, syytä ei tiedä miksi Eli ei ihme ettei virta löytänyt virtalukolle. On se hyvä että tähän on laitettu päävirtakatkaisin jälkikäteen, saattais joku aamu olla vaan hiiltynyt runko jäljellä.

Hyppylangalla solenoidiin virtaa ja pärähti käymään 4kk seisonnan jälkeen umpihangesta kesäaineilla Nyt vaan lämpöiseen ja tutkimaan paremmin. Kiekkamittari toimi ja laturin merkkivalo paloi, siinä toimivat sähköt.

Kiitoksia, pitää koittaa

Kosteutta itsekin epäilin, saattaa olla aina välillä kuukaudenkin päivät käyttämättä. Virtalukko uusittu parisen (?) vuotta sitten joten en usko sen hajoamiseen. Onko noita herätteitä startille vain 1 vai useampi? Useampi pikkujohto siinä ympärillä on.

Hyviä neuvoja kaivataan kun Zetor 7045 -82 on kadottanut sähkönsä, tai ainakin osittain.

1. Akussa on virtaa
2. Startin "isoon" johtoon tulee jännite
3. Maajohdot kunnossa
4. Sisälle kajuuttaan ei tule minkäänlaista virtaa, ei mihinkään sulakkeeseen
5. Sulakkeet ehjiä

Hauskinta tässä on että ihan ...

Eikös noissa ole ollut aina samanlainen perusloota 12+12 kuten suomessakin, eli ryömintä on? Ilman pikavaihdetta olevia on varmasti, kuten suomessakin jonkun verran.

Ajovoimanottoa ei vakiona megoissa (ei mezzoissa ole ollut suomessakaan vakiona).

Lohkolämmitin saattaapi puuttua.

Ei minulle ole ainakaan vieläkään selvinnyt, pitääkö tavallisen pulliaisen maksaa traktorin hinnan päälle jotain arvonlisäveroa vielä lisääkin, jos moisen englannista ostaa. Ehkä sitä on vaan niin tyhmä ettei näitä juttuja tajua. Vastauksia kun on tasan kaksi; pitää maksaa / ei tarvitse maksaa ...

Ei siis vaikuta mitään vaikka ostaja on "tavallinen" kansalainen joka ei voi vähentää ALV:a?

Tuleeko noihin englannin koneisiin vielä alv hintaan päälle? Esim. claas-vihreä 6400 nykykurssilla alle 13000 euroa.

Ilman hydrashiftiä olevan maksiminopeus on 35,4 konedatassa, HS malleissa sitten vähemmän.

Mitähän nuo uudet osat mahtaa nopeutukseen maksaa? Meinaan vaan, että kannattaako sitten nopeampi peli heti valmiiksi.

Olisko jollain kokemuksia 1594 mallista? Nettikoneessa olis tälläinen 5600h ajettu, moottoriremppa tehty + kytkin uusittu. Kovalla laatikolla, konedatan mukaan kulkisi peräti 35,7km/h.

Ainakin englanninkielisillä sivuilla on ollut juttua mm. heikosta käynnistyvyydestä, voimansiirron vioista jne ...

Eurooppalaisia traktoreita -kirjassa (vai mikä nyt virallinen nimi olikaan) mainitaan että Schluter olisi muka tehnyt 7 mukisen koneen, siis sarjatuotantokoneisiin. Ainakaan konedatassa ei moista tietoa ole. Suoria kasejahan siellä käytettiin ja yhtä v12.

TRV.ltä Seinäjoelta taisi saada, siellä on deutzin osaa muutenkin tarjolla.

Onko tietoa miten paljon heillä on deutzin osaa tarjolla? Zetorin osia olen sieltä useasti hakenut ja palvelu on kyllä kohdallaan.

Kuntoarvio tuolla suolahden koneella näkyi olevan 7. Ohjaamo on kuvissa todella p*skainen ...

Kiitoksia kommenteista.

Mielenkiinnon kohteena on tuo suolahden valtralle tuleva 3.50. Siinä on tunteja vain 2500 ja etukuormaaja, joten voisi olettaa kertomasi perusteella että kytkinremontti / eberin korjaus on tulossa? Voi myös olla aika epävakaa ajettava tiellä kuormaajan takia, mutta sehän ...