-= Maatalous Foorum =-

voitelukaaviot löytyy ainekin alempien sivupeltien sisäpuolelta

voi. pura akku ja akkuteline pois sen alta löytyy aukko ja sitten pyörität turbiinin oikeaan kohtaan jotta roppu on ylöspäin.. varo tiputtamasta sitä kytkinkopan sisään..

Putsaa ratinjuuresta suunnanvaihdin vivun ns alapäästä hilppeet.

Työpaikalla rotat myllää... aina reilusti myrkkyä ympäri konetta ja hyttiin varsinkin.. on jo sisusta vähä kärsiny..

ylemmän vaijeri alapuolella toi hopeena kiiltävä on sinetti... sieltä se namiruuvi löytyy mut ilman ahdinta savuttaa vaa

Täysin auki tulee piettyä lämmittää parhaiten ja palaa puhtaammin eikä sotke piippua niin pahasti ( nokipalovaara) ja kun hiillokselle menee niin pelti rakoselleen.. kyllä se vaa nii on et mitä ilosemmin tuli palaa ja piippu vetää niin lämmön tuotto kovempi.... tai mikäs siinä jos haluaa nokipalon ...

Täysin auki tulee piettyä lämmittää parhaiten ja palaa puhtaammin eikä sotke piippua niin pahasti ( nokipalovaara) ja kun hiillokselle menee niin pelti rakoselleen.. kyllä se vaa nii on et mitä ilosemmin tuli palaa ja piippu vetää niin lämmön tuotto kovempi.... tai mikäs siinä jos haluaa nokipalon ...

Meillä 6400 -01 lakkaa lokarin napeista nostamasta jakka yläasento saavutettu.. kun taas 6850 -06 jatkaa pumpun ulvotusta niin kauan kun nappia painat lokasuojasta..

kyseinen kone taitaa olla niitä A sarjan valtroja. Meillä kävi juuri niin 390 verkun kanssa että imusarjan tiivisteet hävis..

tyyppivika kun öljyt lämpeää ja väljä pumppu niin pätkii tuota vetoa.. kyntäessä jos rattia käänti samaan aikaan ja käänti auroja ympäri kone pysähtyi ja powershift valo paloi heti.. en tiedä auttaisiko ensi hätään uudet öljyt mitään..? 5150Pro..

Eilen tuli alotettua työpaikalla Barke ohralla puinnit n 700 hl..

TM ei starttaa hytistä.[/quote]
kannattaa koittaa putsata paine ilmalla se suunnanvaihtajan vivun juuri.. jos ei auta ni sit en osaa auttaa

Rotat syöny työpaikan puimurin Ohjaamon sisustusta...

ei oo puinnit viellä lähelläkään.. kaurat ihan vihreitä viellä ja ohra alkaa vasta kellastumaan. Puimuria on kyllä jo käytetty vähän mutta ei muuta tehty sille

Täältä löytyy kanssa 6400 nen jota piristetty 115-120 hv tehoseksi.. desi lisättiin öljyä turbiiniin ja mielestäni tuli hyvä.. jos tota 130 hv tehoa tavottelee niin ehkä hieman enemmän sitä öljyä sinne ja kovaa ajoa.. ilman cooleria on tämä versio ja hyvin toimii ei ole ongelmia ollut..