-= Maatalous Foorum =-

Helev*** ,vois oikeen ajatuksen kanssa lukia nuita viestejä.. Virhe korjattu.

Hmm,taitaa olla viisainta että käyttää meijänkin Ts:n penkissä,sitten näkee minkä verran sitä voimaa on. Tulee eri tietoa joka paikasta. dualpower,paljonko tuli suurin piirtein pumpun laitto maksamaan Mynädieselissä?

Niin,eihän se paina ku n.4500kg.. Tuskinpa siihen sitä pumppuu viihti ruveta laittaa,kuhan vaan mainitsin. Electro Sihft laatikko tuntuu vaan aika tehohävikki laatikko olla.

Osaava huoltomieskään ei saa tuosta vakio pumpusta kuin 125hv(moottoriteho) irti. Huoltomies suositteli Boschin jakaja pumpun hankkimista,voimaa sais sen jälkeen 150hv,vielä pitäs paikatkin rattorissa kestää.. Aika suolasissa hinnoissa uudet Boschin jakajat

Radon,tais tulla ajatuskatkos,syvimmät pahoitteluni virheellisen tiedon levittämisestä..

Paljonkohan muuten Valtran linkku mallilla on pienimmillään kääntöympyrän halkaisia? Nh T8000 sarjassa jos on varustettuna SS etuakselilla niin 4.6m..

http://services.mascus.com/image.aspx?did=%7b0477A673-C889-47F9-AF20-9081AD928F9F%7d&Ctl=agriculture&prodID=%7bEA104C62-582C-47F6-8175-64DE22D72173%7d&imageid=1
Tästä kuvasta näkee aika hyvin,aisat tulee kyllä aika lailla pitkälle. Ei pitäs? tieten haitata renkaiden kääntymistä.

Continentaalit vaan alle,pirun hyvä pito talvellakin ja ei halkeille/murru.

Hinattava ilman muuta,näkee noukkimen paremmin ja silppuri helepompi tällätä rattorin perään jne. Happopullonkin voi sijottaa silppurin aisaan,ei ole siten keulalla hölskymässä.

Taurukset kyllä pahoja jumputtaa "kylmänä",sitten ku rengas "lämpiää" tarpeeksi niin traktori kulkee ku juna. Näin ainakin meijän ek trakorissa.

Ajovoimanottoa ei oo tarvittu koskaan, ja ryömintääkin vain ojaviskalla ajettaessa kerran viijessä vuojessa.. Mutta minkäs teet ku kuulu vakiovarustukseen.