Zetor 25 A

Kirjoittaja **MB TRAC** » 01 Marras 2005, 21:13

Laita öljyt ensin ja aikaa liota,
kansi irti ja kampiakselin laakerit löysälle senjälkeen nuijimista,
tulet sylinteriin on kait viimeisempiä keinoja...

tuollaisia keinoja ovat "pojat" käyttäneet :lol:

Kirjoittaja **Murtola_Lasse** » 02 Marras 2005, 00:01

MB TRAC kirjoitti:Laita öljyt ensin ja aikaa liota,
kansi irti ja kampiakselin laakerit löysälle senjälkeen nuijimista,
tulet sylinteriin on kait viimeisempiä keinoja...
tuollaisia keinoja ovat "pojat" käyttäneet

Ottaisin kiertokangen laakerit auki (kampiakselia ei tarvi irroittaa) ja sitten nuijiin mäntä kerrallaan alas.

Kirjoittaja **perfekt** » 02 Marras 2005, 22:20

Kirjoittaja **perfekt** » 10 Elo 2006, 22:42

Kirjoittaja MK » 11 Elo 2006, 22:57

Tuollaanen hetki on kyllä kesän kohokohtia, hieno peli.

Kirjoittaja **6265** » 11 Elo 2006, 23:00

tulee mieleen kun startattiin valmet 15

Kirjoittaja **perfekt** » 31 Elo 2006, 10:37

Kirjoittaja **Lännen** » 31 Elo 2006, 17:44

perfekt kirjoitti:Onko ajatuksia ? Pumpun elementit uusix ??

Kysyppäs täältä http://www.masinistit.com/index.php , siellä on paljon zetoreista tietäviä.

Itsekkin tuli keväällä startattua oma zetori yli 20 vuoden levolta.

Talven aikana pitäisi vesipumppu korjata ja vetää uusiväri pintaan.

Zetor 25 A

Zetor 25 A

Paikallaolijat