lastuja ..

Valvoja: Farmari-ryhmä

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja jeejee » 09 Maalis 2014, 11:26

Nh 6080 vaatisi lastua.....? kokemuksia siitä mitä tapahtu ... :shock:
jeejee
Luokka: Puutarhatraktori
 
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2013, 13:31

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Ezmo » 09 Maalis 2014, 12:36

Tutkin tietoja, niin ilmeisesti T7060 213hp on sama moottori, jolloin se T6080 kestää lastuttaa.
Ezmo
Luokka: Hevosaura
 
Viestit: 16
Liittynyt: 05 Maalis 2014, 21:27
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Amatööri » 09 Maalis 2014, 20:33

Enemmän meikäläistä huolettaisi vaihdelaatikon kestävyys kuin itse moottorin kestävyys lastuttamisen jälkeen :roll: ne laatikot kun pakkaa sanoo poks jos sieltä otetaan kovin paljon enemmän tehoja läpi kuin alunperin on suunniteltu :cry:
Amatööri
Luokka: yli 200 hv
 
Viestit: 217
Liittynyt: 24 Joulu 2011, 21:02
Paikkakunta: Ylistaro

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Holsti » 09 Maalis 2014, 20:53

Se riippuu mitä haetaan ja kuinka paljon löylyä pitää ottaa irti. Ja miten sen nyt sitten tekee, vaikka lastuttalla jos sitä siksi kutsuu. Jos on maltti mukana niin tuskin heti sanoo poks. Moottori siinä nyt ei ekana ole menossa. Joku paikka voimansiirrossa tod näk. Samasta moottorista otetaan 270 nh:n kin voimat.
Avatar
Holsti
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
 
Viestit: 28
Liittynyt: 26 Marras 2012, 17:59

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja jk » 09 Maalis 2014, 21:41

Jos konees on löylyä niin on paree ettei sitä aja amisviiksi lippispää. Aika rajujakin tehoja laatikot kestää järkipääs. Pikavaihteet vaihtuu kaasujalkaa keventäen, ei vedetä lappulaattias ylämäkeen napsutellen vaihteita pienemmälle, maltetaan vaihteen vaihdon jälkeen odottaa se vajaa puoli sekuntia ennenkuin lyödään lappu laattiaan ja EI oteta kaikkea tehoa irti peltonopeuksilla, paripyörät joka nurkas, kone mahaansa myöten upoksis...

Nimim. N.300hp T-161!
Avatar
jk
Luokka: >500hv
 
Viestit: 805
Liittynyt: 18 Loka 2006, 18:13
Paikkakunta: Lapua

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Ezmo » 09 Maalis 2014, 23:07

Laatikon saa vakio tehoilla rikki, jos ei osaa käyttää. Eihän pelkkä lastu yleensä riitä kovin suuriin tehoihin, vaan joutuu tekemään muutakin säätöä.
Ezmo
Luokka: Hevosaura
 
Viestit: 16
Liittynyt: 05 Maalis 2014, 21:27
Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja zetor8045 » 09 Maalis 2014, 23:35

LTR-racingiin vaan yhteyttä ;) Tekee semmosen lisäyksen kun toivot...
zetor8045
Luokka: >500hv
 
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 16:52
Paikkakunta: aura

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Holsti » 09 Maalis 2014, 23:55

Niin jos tekee...
Paljon varmasti on kehuttavaakin, kuten minäkin olen kuullut hyviä kokemuksia heidän töistä ja virityksistään. Mutta ei se aina näy menevän niinkun suitsait.

Tuohon kestävyyteen,
Pc- laatikko kestää melko koviakin tehoja vaikka ruskaa ja paukkaa :lol:
Mutta toivottavaahan se aina on että kuskilla ja virityksen tilaajalla on järki päässä.
Itse hakisin tehoja hyötysuhteen paranemisen kautta, sitten moottorin luonne työhön sopivaksi.
Avatar
Holsti
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
 
Viestit: 28
Liittynyt: 26 Marras 2012, 17:59

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja jeejee » 12 Maalis 2014, 19:34

Olisi hauska saada tietoa myöskin mitä tapahtuu kulutukselle....
jeejee
Luokka: Puutarhatraktori
 
Viestit: 7
Liittynyt: 01 Huhti 2013, 13:31

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja zetor8045 » 12 Maalis 2014, 22:11

jeejee kirjoitti:Olisi hauska saada tietoa myöskin mitä tapahtuu kulutukselle....
Se riippuu ihan siitä miten sä sillä ajat tehon lisäyksen jälkeen... Jos samassa suhteessa otat uudet hepat käyttöön niin totta kai se enemmän syö mutta jos hommat pysyy samana ja pystyt jatkossa ajamaan enempi pienemmillä kierroksilla ja väännöllä niin menee varmasti vähemmän sitä löpöä...
zetor8045
Luokka: >500hv
 
Viestit: 666
Liittynyt: 13 Helmi 2007, 16:52
Paikkakunta: aura

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Holsti » 13 Maalis 2014, 09:55

Osimoilleen näin.
Ja kuten kirjotin yllä hyötysuhteen paranemisesta = kulutuksen väheneminen. Eli työtehoilla ajaessa g/kWh pienenee alkuperäisestä. Tarkoittaa että x- määrästä polttoainetta saadaan enemmän energiaa käyttöön. Mutta monesti kulutuksen muutosta ei juuri huomaa, koska jos tehojakin lisätään suht reilusti, ja ajetaan sen mukaan niin absoluuttisesti kulutus tulee kasvamaan. Suhteellisesti tehtyyn työhön nähden kulutus on kuitenkin pienempi kuin ennen "viritystä". Näin siis voi käydä, jos ohjelman tekijä tietää mitä tekee.

Samasta moottorista kuin tuo nh6080 itsellä maksimi kulutus kasvoi 45,9 -> 49,7 l/h, mutta vastaavasti tehoja tuli lisää 40-50hv alkuperäiseen(Testattu dynamometrillä ohjelmoinnin jälkeen, vertaillut vakiotehot virallisista testeistä). Koneen omalla kulutusmittarilla mitattu, mutta on riittävän tarkka tässä tapauksessa hyötysuhteen kasvun toteamiseen.
Avatar
Holsti
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
 
Viestit: 28
Liittynyt: 26 Marras 2012, 17:59

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja miika84 » 13 Maalis 2014, 21:40

itellä kanssa edessä tuon 6080 pc ohjelmointi meinasin tappi tehoiksi laitattaa 220-230 heposta.
Aikanaan laitatin tuohon 7030 noin 250 hepoa tapissa ja vielä toistaiseksi ehjä, ajettu ohjelmoinnin jälkeen noin 1000 tuntia nyt meinasin siihenkin vähän lisäyttää. Ainut mikä huono puoli oli edellisellä ohjelmoijalla se ei saanut alakierroksille vääntöä mutta ltr-racingillä lupasivat korjauksen asiaan.
miika84
Luokka: 50 hv., takaveto
 
Viestit: 56
Liittynyt: 25 Elo 2010, 18:33
Paikkakunta: etelä savo

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja TDIfreak » 14 Maalis 2014, 00:04

Holsti kirjoitti:Osimoilleen näin.
Ja kuten kirjotin yllä hyötysuhteen paranemisesta = kulutuksen väheneminen. Eli työtehoilla ajaessa g/kWh pienenee alkuperäisestä. Tarkoittaa että x- määrästä polttoainetta saadaan enemmän energiaa käyttöön. Mutta monesti kulutuksen muutosta ei juuri huomaa, koska jos tehojakin lisätään suht reilusti, ja ajetaan sen mukaan niin absoluuttisesti kulutus tulee kasvamaan. Suhteellisesti tehtyyn työhön nähden kulutus on kuitenkin pienempi kuin ennen "viritystä". Näin siis voi käydä, jos ohjelman tekijä tietää mitä tekee.

Samasta moottorista kuin tuo nh6080 itsellä maksimi kulutus kasvoi 45,9 -> 49,7 l/h, mutta vastaavasti tehoja tuli lisää 40-50hv alkuperäiseen(Testattu dynamometrillä ohjelmoinnin jälkeen, vertaillut vakiotehot virallisista testeistä). Koneen omalla kulutusmittarilla mitattu, mutta on riittävän tarkka tässä tapauksessa hyötysuhteen kasvun toteamiseen.


Jos syöttöä on lisätty suuttimien aukioloaikaa jatkamalla, kuten CNH:ssa usein on tapana, niin kulutusmittari näyttää viritettynä liian pientä. Mutta aika monelle se näkyy kelpaavan, tulee hyvä mieli :).
TDIfreak
Luokka: Puutarhatraktori
 
Viestit: 8
Liittynyt: 08 Maalis 2010, 03:57
Paikkakunta: Kuopio

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja JarJar » 14 Maalis 2014, 00:27

Onko kukaan ohjelmoittanut näistä FPT 6,7l koneista urea vermeita pois käytöstä ja millaisilla kokemuksilla?
Viimeksi muokannut JarJar päivämäärä 14 Maalis 2014, 00:45, muokattu yhteensä 1 kerran
Avatar
JarJar
Luokka: yli 300 hv
 
Viestit: 434
Liittynyt: 31 Maalis 2006, 23:06
Paikkakunta: Kouvola

Re: lastuja ..

Lukematon viestiKirjoittaja Holsti » 14 Maalis 2014, 00:43

TDIfreak kirjoitti:
Holsti kirjoitti:Osimoilleen näin.
Ja kuten kirjotin yllä hyötysuhteen paranemisesta = kulutuksen väheneminen. Eli työtehoilla ajaessa g/kWh pienenee alkuperäisestä. Tarkoittaa että x- määrästä polttoainetta saadaan enemmän energiaa käyttöön. Mutta monesti kulutuksen muutosta ei juuri huomaa, koska jos tehojakin lisätään suht reilusti, ja ajetaan sen mukaan niin absoluuttisesti kulutus tulee kasvamaan. Suhteellisesti tehtyyn työhön nähden kulutus on kuitenkin pienempi kuin ennen "viritystä". Näin siis voi käydä, jos ohjelman tekijä tietää mitä tekee.

Samasta moottorista kuin tuo nh6080 itsellä maksimi kulutus kasvoi 45,9 -> 49,7 l/h, mutta vastaavasti tehoja tuli lisää 40-50hv alkuperäiseen(Testattu dynamometrillä ohjelmoinnin jälkeen, vertaillut vakiotehot virallisista testeistä). Koneen omalla kulutusmittarilla mitattu, mutta on riittävän tarkka tässä tapauksessa hyötysuhteen kasvun toteamiseen.


Jos syöttöä on lisätty suuttimien aukioloaikaa jatkamalla, kuten CNH:ssa usein on tapana, niin kulutusmittari näyttää viritettynä liian pientä. Mutta aika monelle se näkyy kelpaavan, tulee hyvä mieli :).

Niin, no sinähän sitä ronklasit :wink: Miten lie sen asian laita. Silloinhan siitä puheltiin, jotta olisi suurinpiirteinmelkein niinkun mittari näyttää...
Avatar
Holsti
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
 
Viestit: 28
Liittynyt: 26 Marras 2012, 17:59

Seuraava


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Bing [Bot], Google [Bot] ja 2 vierailijaa

MAINOSPAIKKA

cron