Apuvirta akkulaturit.
Valvoja: Farmari-ryhmä
- Wilpo
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1670
- Liittynyt: 16 Joulu 2004, 20:09
- Paikkakunta: Marttila www.maatalousfoorum.fi
- Viesti:
Apuvirta akkulaturit.
Tarvisi ostaa akkulaturi missä olisi myös apuvirta ominaisuus. Elikkä saisi esim. traktorin ilman akunlautausta käyntiin. Onko kellään käyttökokemuksia tälläsistä latureista?
Onkohan niitä sellaisia apuvirta akkulatureita, missä on myös akku sisällä. Ei tarvisi välttämättä sähköjohtoa olla kiinni seinässä, kun antaa apuvirtaa.
Isojoen konehalleilla olisi tälläistä mallia. [url=http://www.kuvaputki.net/public/open8/index.php?julkaisut=http%3A%2F%2Fwww.kuvaputki.net%2Fpublic%2Fopen8%2Findex.php&jpso=3a370405129bf3fee250d9cee9844566] Tässä linkki.
[/url]
Onkohan niitä sellaisia apuvirta akkulatureita, missä on myös akku sisällä. Ei tarvisi välttämättä sähköjohtoa olla kiinni seinässä, kun antaa apuvirtaa.
Isojoen konehalleilla olisi tälläistä mallia. [url=http://www.kuvaputki.net/public/open8/index.php?julkaisut=http%3A%2F%2Fwww.kuvaputki.net%2Fpublic%2Fopen8%2Findex.php&jpso=3a370405129bf3fee250d9cee9844566] Tässä linkki.
[/url]
Viimeksi muokannut Wilpo, 20 Maalis 2005, 11:42. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Bilteman Boosteri laturia tullut käyteltyä 12 v laitteissa, on siinä 24 puolikin mutta niihin tehoton....
Siitä semmoinen pieni apu, mutta monasti ollut riittävä.
Sitten epävirallinen konsti jota käytin raskaan kaluston kanssa MB kuorma-auto ja Fiat-Allis Kaivuri talvisin
Eli Siis Kemppi 235 Tasasuuntaajasta startatessa lisävirtaa....
Vasta starttauksen aikana kun Jännite on isompi hitsissä kuin avustettavassa laitteessa , muutoin saattaa polttimot ym. palaa... Ja irti ennen startin lopetusta.
Ja koska kipinöintiä esiintyy kannatta kytkentä kohta viedä koneesta kauemmaksi paksulla kaapelilla vaikka niin että ulettuu strattaamaan.
Siitä semmoinen pieni apu, mutta monasti ollut riittävä.
Sitten epävirallinen konsti jota käytin raskaan kaluston kanssa MB kuorma-auto ja Fiat-Allis Kaivuri talvisin
Eli Siis Kemppi 235 Tasasuuntaajasta startatessa lisävirtaa....
Vasta starttauksen aikana kun Jännite on isompi hitsissä kuin avustettavassa laitteessa , muutoin saattaa polttimot ym. palaa... Ja irti ennen startin lopetusta.
Ja koska kipinöintiä esiintyy kannatta kytkentä kohta viedä koneesta kauemmaksi paksulla kaapelilla vaikka niin että ulettuu strattaamaan.
Sitten vielä halpa konsti eli akku pyörille ja kaapelit mukaan...
Jos ei viitsi rakennella niin käsikärryt tai kottarit yleensä löytyy nurkista.
Tämän kun pitää vaikka tarvike laturilla tämmissä niin johan lähtee...
Sitten vielä armeijan keino jos kyse kylmä käynnistyksestä....
Kosania koneen alle laitetta polttamatta noin puolituntia yleensä riittää ja öljytkin jo valmiiksi notkeita...
Jos ei viitsi rakennella niin käsikärryt tai kottarit yleensä löytyy nurkista.
Tämän kun pitää vaikka tarvike laturilla tämmissä niin johan lähtee...
Sitten vielä armeijan keino jos kyse kylmä käynnistyksestä....
Kosania koneen alle laitetta polttamatta noin puolituntia yleensä riittää ja öljytkin jo valmiiksi notkeita...
Millaistakohan jännitettä kyseinen kone antaa?lemkenperfekt kirjoitti: Eli Siis Kemppi 235 Tasasuuntaajasta startatessa lisävirtaa....
Vasta starttauksen aikana kun Jännite on isompi hitsissä kuin avustettavassa laitteessa , muutoin saattaa polttimot ym. palaa... Ja irti ennen startin lopetusta.
Ja koska kipinöintiä esiintyy kannatta kytkentä kohta viedä koneesta kauemmaksi paksulla kaapelilla vaikka niin että ulettuu strattaamaan.
Wilpo, toi sun linkkis ei toiminut, tarkoititko tällaista?
- Wilpo
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1670
- Liittynyt: 16 Joulu 2004, 20:09
- Paikkakunta: Marttila www.maatalousfoorum.fi
- Viesti:
Ei tollaista. Mää luulen että noi on ihan leluja traktorikäytössä. Ehkä auton saa käymään. Korjasin linkin... Elikkä tälläinen.Kaksi viimeistä alimmaisella rivillä.amis kirjoitti:Wilpo, toi sun linkkis ei toiminut, tarkoititko tällaista?
Voi kauhheee oli tullut taas pano vihre.... Tarkoitin tietysti Starttaamaan...
Tyhjäkäynti jännite muistaakseni 40 v....
Ei tullut koskaan mitattua mutta veikkaan staartatessa Jännite alle akkujännitteen...
Ja kaiken huippu vaikka varoitellaan ettei saa hitsata konetta jossa vaihtovirtalaturi, niin tästä "apuvirrasta" ei tullut vaurioita
Toisaalta jos koneet kunnossa, akut, lataukset, lämmitykset, notkeat öljyt niin ei juuri apuja pitäisi tarvita....????????
Tyhjäkäynti jännite muistaakseni 40 v....
Ei tullut koskaan mitattua mutta veikkaan staartatessa Jännite alle akkujännitteen...
Ja kaiken huippu vaikka varoitellaan ettei saa hitsata konetta jossa vaihtovirtalaturi, niin tästä "apuvirrasta" ei tullut vaurioita
Toisaalta jos koneet kunnossa, akut, lataukset, lämmitykset, notkeat öljyt niin ei juuri apuja pitäisi tarvita....????????
-
Murtola_Lasse
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1049
- Liittynyt: 17 Joulu 2004, 15:27
- Paikkakunta: Marttila
- Viesti:
Näin pitäisi olla, mutta joskus voi jäädä valot päälle tai akku on tehnyt äkkikuoleman ym. ja kone pitäis saada äkisti taas käymään. Tavallisesti haetaan apuvirtaa toisesta traktorista käynnistyskaapelien kauttalemkenperfekt kirjoitti: Toisaalta jos koneet kunnossa, akut, lataukset, lämmitykset, notkeat öljyt niin ei juuri apuja pitäisi tarvita....????????
Meillä on ollut talossa Ceboran boosteri niin kauan kuin vain muistan. Pelannut moitteetta ja jaksaa laittaa isonkin koneen ilman akkua käyntiin.lemkenperfekt kirjoitti:Bilteman Boosteri laturia tullut käyteltyä 12 v laitteissa, on siinä 24 puolikin mutta niihin tehoton....
Viitisen vuotta sitten hommattiin Bilteman tälläinen 12/24v boosteri, ihan lelu ceboraan verrattuna. Laukoo sulaketta ym. eikä riitä potku raskaisiin käynnistyksiin.
Tuollainen boosteri on kyllä ihan ehdoton, varsinkin kun meillä on tapana (mikä ei välttämättä ole aina mukavinta) ajaa akut käyttöikänsä todella loppuun ja aina silloin tällöin niitä valoja tai virtoja jää päälle.
Apuvirtaakkulaturit
Satun olemaan vähän alan mies joten värkkäsin moisen vehkeen itse,halogeenivalomuuntajasta se syntyy helpoiten,mahdollisimman paljon volttiamppeereita niin hyvä tulee.11,5Volttisesta 12voltin järjestelmään niin lataa jo mukavasti.Aina tulee antaa laturin olla muutaman minuutin päällä ennen starttausta,muuten ei onnistu Sellaista boosteria ei olekaan joka yksin jaksaisi antaa starttivirran
- Wilpo
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1670
- Liittynyt: 16 Joulu 2004, 20:09
- Paikkakunta: Marttila www.maatalousfoorum.fi
- Viesti:
Paikallinen autosähkö asiantuntija sanoi, ettei kannata ostaa boosterilla varustettua laturia. Saa kuulemma laturin rikki, jos akku on oikein huonossa kunnossa. Ehdotti että kannattaa ostaa ennemmin sellainen salkkumallinen boosteri, missä on akkusisällä. Max 1800A tehoisen sai 150€:lla
Onko joku saanut hajalle jotain akkulaturi boosterilla?
Onko joku saanut hajalle jotain akkulaturi boosterilla?