Valmet, olkatappien rasvaus.

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

mikko.v
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 21
Liittynyt: 16 Maalis 2006, 16:06

Valmet, olkatappien rasvaus.

Lukematon viesti Kirjoittaja mikko.v »

Tuossa päivällä traktoria rasvatessa tuli mieleen että onkohan kukaan rasvannut danan etuakselista olkatappeja, niissä näkyy olevan kuusiokolo tulpat tapin keskellä. käsittääkseni ne on kuitenkin ns:"huoltovapaat" .Mutta jatkaisi varmasti niiden käyttö ikää jos välillä sinne laittaisi uutta rasvaa.
Avatar
Wesku
Luokka: yli 100 hv
Viestit: 131
Liittynyt: 10 Tammi 2006, 15:50
Paikkakunta: Birkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Wesku »

Valtran myyjä suositteli rasvanipat asentamaan kun meinasin etukuormaajan siihen laittaa. Kuormaaja jäi laittamatta, mutta nipat meinaan pistää.
mikko.v
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 21
Liittynyt: 16 Maalis 2006, 16:06

Lukematon viesti Kirjoittaja mikko.v »

Rasvanipat ajattelin minäkin laittaa, meisselillä reiästä kokeilin niin ainakin rasvaa siellä näytti olevan. Etukuormaimella varustettu tuo minunkin kone on, joten ei varmasti ole pahitteeksi se rasvaus mahdollisuus.
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

eipä oo tullu rasvailtua. 2 koneessa danan teollisuusakseli. toisessa ek, toisessa keulapumppu+nosturin paino rasitteena. hyvin on pelittänyt vaikka tunteja on aika paljon.

vastaavan kokoisessa carrarossa on nipat. niitä tulee rasvattua usein. huoltomies varoitteli että jos rasvaamatta jättää niin väljäksi menee.
HK75
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 66
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 11:00
Paikkakunta: Kaustinen

Lukematon viesti Kirjoittaja HK75 »

Pitäis ehkä alkaa rasvaamaan / ensin asentaa nipat. Tällä hetkellä danan olka tappi remontti meneillään.. noin 6750 h meni "kestovoideltuina"
gorky
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 23
Liittynyt: 29 Syys 2006, 07:39
Paikkakunta: Keski-Suomi

Lukematon viesti Kirjoittaja gorky »

Kyllä ne nipat kannattaa laittaa olen ollu kaverina olkatappiremontissa kahteen eri ysisataseen molemmisssa etukuormain ja tunteja 3000-4000.
Ruosteista pölyä ja laakerinpalasia purkaessa,eikä rasvasta enää jälkeäkään.
Ja jos ei aikanaan huomaa,niin saattaa laakeripesä ottaa ihteensä.
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

mikä akseli HK:lla?

tämä vanha sige (nyk dana) on kyllä kestävä. yli 12000h kestäny molemmissa 8400:ssa. voishan sinne tietty nipat laittaa...
HK75
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 66
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 11:00
Paikkakunta: Kaustinen

Lukematon viesti Kirjoittaja HK75 »

mika kirjoitti:mikä akseli HK:lla?

tämä vanha sige (nyk dana) on kyllä kestävä. yli 12000h kestäny molemmissa 8400:ssa. voishan sinne tietty nipat laittaa...
Dana. -02 8950:ssä.
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

HK75 kirjoitti:
mika kirjoitti:mikä akseli HK:lla?

tämä vanha sige (nyk dana) on kyllä kestävä. yli 12000h kestäny molemmissa 8400:ssa. voishan sinne tietty nipat laittaa...
Dana. -02 8950:ssä.
***juu. eli tätä uutta t sarjan mallia. vastaava kait jontikassakin.
Avatar
Kaupoi
Luokka: >500hv
Viestit: 980
Liittynyt: 26 Joulu 2004, 21:48
Paikkakunta: Nivala

Lukematon viesti Kirjoittaja Kaupoi »

mika kirjoitti:***juu. eli tätä uutta t sarjan mallia. vastaava kait jontikassakin.
Jontikalla on etuakselit nykyään omaa valmistetta
HK75
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 66
Liittynyt: 19 Maalis 2006, 11:00
Paikkakunta: Kaustinen

Lukematon viesti Kirjoittaja HK75 »

mika kirjoitti:
HK75 kirjoitti:
mika kirjoitti:mikä akseli HK:lla?

tämä vanha sige (nyk dana) on kyllä kestävä. yli 12000h kestäny molemmissa 8400:ssa. voishan sinne tietty nipat laittaa...
Dana. -02 8950:ssä.
***juu. eli tätä uutta t sarjan mallia. vastaava kait jontikassakin.
Saman näköinen kuin esim -03 T170 mutta ei niin moderni kuin nämä -05 tulleet danan akselit. eli liekö samaa mallia kuin vanhemmat "siget"
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

Kaupoi kirjoitti:
mika kirjoitti:***juu. eli tätä uutta t sarjan mallia. vastaava kait jontikassakin.
Jontikalla on etuakselit nykyään omaa valmistetta

***niin kuinkahan pitkälle? kasataan tehtaalla ja maalataan vihreeks. osat tulee danalta? vanhassa sigessäkin lukee kohokirjaimilla valussa valmet.

jonnun akseli on kyllä vahvan näkönen. varmasti kestävä akseli. onko niis muutes nipat?
Avatar
Kaupoi
Luokka: >500hv
Viestit: 980
Liittynyt: 26 Joulu 2004, 21:48
Paikkakunta: Nivala

Lukematon viesti Kirjoittaja Kaupoi »

mika kirjoitti:onko niis muutes nipat?
Ei ole ei :(
oltsik
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 172
Liittynyt: 26 Syys 2006, 17:49

Lukematon viesti Kirjoittaja oltsik »

Kaupoi kirjoitti:
mika kirjoitti:onko niis muutes nipat?
Ei ole ei :(
Meillä kyllä lukee 6610:ssä zf akselissa ja sama taitaa olla 6420:kin. Ei kai zf ja dana oo sama tässä yhteydessä?

Ei oo nippoja olkatapeissa mutta nivelissä on. Miusta aika plussaa...
mika
Luokka: >500hv
Viestit: 620
Liittynyt: 27 Elo 2005, 13:25

Lukematon viesti Kirjoittaja mika »

oltsik kirjoitti:
Kaupoi kirjoitti:
mika kirjoitti:onko niis muutes nipat?
Ei ole ei :(
Meillä kyllä lukee 6610:ssä zf akselissa ja sama taitaa olla 6420:kin. Ei kai zf ja dana oo sama tässä yhteydessä?

Ei oo nippoja olkatapeissa mutta nivelissä on. Miusta aika plussaa...
akselit muuttu joskus 04. ennenhän niissä oli zf. pari viikkoa sitte kävin eräässä talossa hakettamassa. oli menny kesällä 6820 jonnun zf:n etuperä pskaksi. 4000e remppa. auts! uudet akselit on kyllä vehvemman olosia.
Vastaa Viestiin