Metsäkoneet
Valvoja: Farmari-ryhmä
Metsäkoneet
Onko kukaan rakentanu vanhasta ajokoneesta traktorin perään käyvää kärryä. Ois tarkotus tehdä semmonen ku näyttää nuo ajokoneet olevan paljon halvempia ku traktorin perään tehdyt yhdistelmät ja ulottuvuuttakin ois tarpeeksi.
Metsäkoneet
Blondin perästä on tehty ja ollut juuri koe ajossa muuta en tiedä vielä.
Yksi asia kannattaa ottaa huomioon kun tuollaista rakentaa,metsäkoneiden voimansiirtoa ei ole suunniteltu kuin n.25-30km/h vauhteihin tiellä...
Tuo rottne on siinä mielessä hyvä aihio kun on vanhemmat ropsoni-vedolla jolloin voimansiirron saa pois pyörimästä.Mutta jos on telikone jossa napavälitykset niin rattaat ja kardaani pyörii miljoonaa kun niitä väkisin vedetään viittäkymppiä
Tuo rottne on siinä mielessä hyvä aihio kun on vanhemmat ropsoni-vedolla jolloin voimansiirron saa pois pyörimästä.Mutta jos on telikone jossa napavälitykset niin rattaat ja kardaani pyörii miljoonaa kun niitä väkisin vedetään viittäkymppiä
Jos ei tieajoa, niin miksi laittaa traktoria eteen? Tiedän pari tyyppiä, jotka ovat hankkineet vanhan ajokoneen itselleen pelkästään omien metsiensä takia.
Remontit noissa tietty eri hintaluokkaa, mitä traktoriyhdistelmissä, mutta se ulottuvuus ja etenemiskyky, eikä traktori ole edessä ruhjoutumassa...
Remontit noissa tietty eri hintaluokkaa, mitä traktoriyhdistelmissä, mutta se ulottuvuus ja etenemiskyky, eikä traktori ole edessä ruhjoutumassa...
Ja vielä parempi kun tilaa urakoitsija traktoreineen tai metsäkoneineen ajamaan puut pois ja itte hakkaa samalla lisää. Itsehän en näin tee mutta olisi ehdottomasti järkevin ratkaisu,vaikka olisi oma pilkkikin jotain rankojen siirtoa tms. varten... Puunajon taksat tosi halpoja siihen nähden mitä metsässä sattuu vaikka kuinka huolellinen olisi,kaikilla lienee tuttuja renkasrikot,letkurikot ym.O.J. kirjoitti:Jos ei tieajoa, niin miksi laittaa traktoria eteen? Tiedän pari tyyppiä, jotka ovat hankkineet vanhan ajokoneen itselleen pelkästään omien metsiensä takia.
Remontit noissa tietty eri hintaluokkaa, mitä traktoriyhdistelmissä, mutta se ulottuvuus ja etenemiskyky, eikä traktori ole edessä ruhjoutumassa...
Yksi takarenkaan repeäminen,parin vuoden päästä letkurikko ja uusi letku nippoineen,yksi lasi kepin lyödessä seuraavana vuonna... Pieneltä tuntuvia juttuja kun silloin tällöin tapahtuu mutta kokonaisuudessa kaikkien kulujen kanssa laskien huomaa että urakoitsija ajaisi sen 200-300m3 vuodessa paljon halvemmalla ja oma aika jäisi muuhun käyttöön
Tutulla minibrunetista tehty kärry ja ajaa vain urakkaa,kuulemma toimiva ja jämäkkä kärry.
ei kuitenkaan ihan 25-30 km/h hiljempaa hyvä tulee....TKH kirjoitti:Yksi asia kannattaa ottaa huomioon kun tuollaista rakentaa,metsäkoneiden voimansiirtoa ei ole suunniteltu kuin n.25-30km/h vauhteihin tiellä...
Tuo rottne on siinä mielessä hyvä aihio kun on vanhemmat ropsoni-vedolla jolloin voimansiirron saa pois pyörimästä.Mutta jos on telikone jossa napavälitykset niin rattaat ja kardaani pyörii miljoonaa kun niitä väkisin vedetään viittäkymppiä