Ruiskutustraktori vaihtuu ja nopeusanturin piuha pitäisi saada vietyä kohtuullisen siististi, helposti ja suojatusti vietyä ohjaamosta kardaanille.
Traktori johon tätä johdotusta suunnittelen on JD6410. Tarkoitus olisi päästä oikean puoleiselta keskitolpalta kardaanille. Edessä on vaan iso konsoli, jota en ainakaan vielä alkanut vauhdilla purkamaan.
Hyviä ehdotuksia saa esittää mistä johdon sais mukavasti menemään.
Onko muuten tietoa 7-napaisesta nopeusanturin pistokkeesta, joka löytyy 20-sarjalaisista ja 10-sarjan ohjekirjasta mutta ei itse traktorista, onko jälkiasennus mahdollinen? Tällöin säästyisi yllä mainitulta johdotukselta.
Läpiveinti
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
Maalaispoika
- Luokka: >500hv
- Viestit: 637
- Liittynyt: 12 Elo 2005, 18:14
- Paikkakunta: Jalasjärvi
Itse jouduin vetämään johdon kolminapaista virtapistoketta varten ja laitoin sen menemään sivukonsolin sisällä oikean lokasuojan päällä alas päin. Hytin oikeassa alareunassa on useampi läpivienti hytin alle. Näin ainakin 6610:ssä, se-malli tosin. Eikö sun traktorissa ole sitten sitä moninapaista pistoketta penkin oikeassa reunassa? Meikäläisenkin koneesta löytyy, ei vain ole sitä ikinä tarvittua.
Kolminapaisia "euro" littimiä löytyy kaksi, eli riittävästi. Tuota 7-napaista en ole vielä hokannut, johtuuko siitä kun ei ole samalla paikalla kun on ohjekirjan kuvassa. Pitää varmaan tutustua tarkemmin, kun tuo traktorikaan ei ole ollut vasta kuin kaksi ja puoli vuotta talossa. Tää pitäs olla oikein premium-malli
7-napainen löytyi!
Oli vaan piilossa. Kysyin asiantuntijalta asiasta. Kaikissa 10-sarjan koneissa on ko pistoke, mutta vain HMS-päisteautomatiikalla varustetuissa koneissa se on tuotu pintaan. Pistoke johtoineen löytyy sulakerasian ja kopin nurkan välistä. Piti ottaa pois ensin yksi palanen ruskeaa konsolia, josta tulee VOA:n nopeusvalitsin vipu läpi, sitten sulakerasian kansi ja viimeiseksi konsolin hytin puoleinen sivu. Lisäksi 3-napaisen virtapistokkeen viereen piti jyrsiä reikä ja sopivilla ruuveilla 7-napainen kiinni.
Koko touhuun meni aikaa noin kaks tuntia kun piti harkita miten muovit oikein irtoilee, että kiinnityskin onnistuu. Lopputulemana nyt ei tarvinut pohtia koko läpivientiä kun virtapistokkeet riittävät ja johdotukset ovatkin kaikki hytissä.
Oli vaan piilossa. Kysyin asiantuntijalta asiasta. Kaikissa 10-sarjan koneissa on ko pistoke, mutta vain HMS-päisteautomatiikalla varustetuissa koneissa se on tuotu pintaan. Pistoke johtoineen löytyy sulakerasian ja kopin nurkan välistä. Piti ottaa pois ensin yksi palanen ruskeaa konsolia, josta tulee VOA:n nopeusvalitsin vipu läpi, sitten sulakerasian kansi ja viimeiseksi konsolin hytin puoleinen sivu. Lisäksi 3-napaisen virtapistokkeen viereen piti jyrsiä reikä ja sopivilla ruuveilla 7-napainen kiinni.
Koko touhuun meni aikaa noin kaks tuntia kun piti harkita miten muovit oikein irtoilee, että kiinnityskin onnistuu. Lopputulemana nyt ei tarvinut pohtia koko läpivientiä kun virtapistokkeet riittävät ja johdotukset ovatkin kaikki hytissä.