Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Meidän paljon ajetussa Lamborghini Premium 1300:ssa on sellainen vika että neliveto menee välillä itsestään päälle maantiellä ajaessa. Nelikon merkkivalo ei syty, mutta "jumpsahduksen" kyllä tuntee. Onko kellään tietoa, mistä moinen vika voisi johtua? Saman merkkisen traktorin omistajia täällä tuskin paljon on, mutta tuo nelivedon rakenne on uskoakseni aika samanlainen suurimmassa osassa nykytraktoreista.
JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
Jep, Lambossa on etuakselilla omat jarrut. Pitää tutkia tuo magneettiventtiili.
JP kirjoitti:Ettei olisi jarrukatkaisijassa jotain häikkää..
Pitää tutkia. Mutta voitko kertoa, miten se liittyy nelivetoon?
Jos Lambossa on etuakselilla "oikeat" jarrut niin sitten ei mitenkään mutta esim. Valtra jarrutta etuakselilla nelivedon välityksellä. Magneettiventtiilin johdoissa saattaa olla kontaktivikaa.
NH tl:ssä ainakin on neliveto aina päällä jos ei magneettiventtiili saa virtaa. Siten tuo kontaktivika sopisi kyllä hyvin jos menee aina välillä omia aikojaan päälle.
