Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
aksu kirjoitti:Hommaat TL100A:n tai TS100A deltan. Todella näppärä ek kone. Suunanvaihto toimii pehmeest jne. TLA on todella näppärä ja ketterä. Ja 100% nelivedolla mennään eikä meinata. Toi mettätyö onnistuu myös hollanterilla. Nimimerkillä kokemusta on. Viime talvena ajeltiin hankintahakkuita juontokouralla ja TLA:lla. Suunnanvaihto on kätevä metsässä, ja kuten sanoin 100% 4wd mennään ilman ketjuja, vaikka oli tänä vuonna jyrkkiä mäkiä.
Lautasmuokkaimelle 100hv traktori aika pieni. Kokeilu carrieria ei saanu tarpeeks syvälle laitettuu ku loppu TLA:n 90hv heti.
Tai sama punaisena eli CaseIH:na jxu1100 tai MXU/maxxum 100.
Itävallassa koottuja joten ei Nyykkärin vikoja...
aksu kirjoitti:Hommaat TL100A:n tai TS100A deltan. Todella näppärä ek kone. Suunanvaihto toimii pehmeest jne. TLA on todella näppärä ja ketterä. Ja 100% nelivedolla mennään eikä meinata. Toi mettätyö onnistuu myös hollanterilla. Nimimerkillä kokemusta on. Viime talvena ajeltiin hankintahakkuita juontokouralla ja TLA:lla. Suunnanvaihto on kätevä metsässä, ja kuten sanoin 100% 4wd mennään ilman ketjuja, vaikka oli tänä vuonna jyrkkiä mäkiä.
Lautasmuokkaimelle 100hv traktori aika pieni. Kokeilu carrieria ei saanu tarpeeks syvälle laitettuu ku loppu TLA:n 90hv heti.
Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!
Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?
Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!
Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?
3m nostolaite carrier oli. Nyysky jakso nostaa hyvin sen. Edessä vaati täydet 400kg etupainoi et pysy nokka alhaalla.
No eihän niitä 2,m koneita paljoo oo markkinoilla... Mahdollisimman syvään koitettiin ajaa sen takia et olki peittyis ko on laahavannas kylvökone. Yllättävän hyvin onnistui kuitenkin kylvö vaikka esikasvina oli vehnä, joka meni täydellisesti lakkoon.
Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!
Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?
3m nostolaite carrier oli. Nyysky jakso nostaa hyvin sen. Edessä vaati täydet 400kg etupainoi et pysy nokka alhaalla.
No eihän niitä 2,m koneita paljoo oo markkinoilla... Mahdollisimman syvään koitettiin ajaa sen takia et olki peittyis ko on laahavannas kylvökone. Yllättävän hyvin onnistui kuitenkin kylvö vaikka esikasvina oli vehnä, joka meni täydellisesti lakkoon.
Kyllä 3m on se pienin järkevä kokoluokka, tehoa olis hyvä olla jossain 120hv tuntumissa niin ei ihan kaikkea oteta koneesta kokoaikaa irti, eloperäiset maat ottaa ainakin rajusti voimaa jos vähänkin takertuu kiinni.
TSA110 kannattaa kanssa tarkastaa hyvät vakiovarusteet(ilmastointi,CR kone ja muuttuvatilavuuksinen pumppu) ja kunhan ottaa EC vaihteistolla niin on neljä pikavaihdetta ja sähkönen suunnanvaihto jotka ainakin omasta mielestä minimi vaatimukset nykyisin. Ja tietysti tämä uusi T6000 kannattaa kanssa kokeilla siinä parempi hytti ja muutenkin asiallisen olonen kone. Ja tietysti vastaavat kannattaa katsoa myös casena.
Jos vaatimukset on noi, niin unohda A-sarja samantien... 6350 Hitechiä on vielä saatavilla uutena, saattavat jäädä käteen halvalla kun ovat loppumassa...
Radon kirjoitti:Ja tietysti vastaavat kannattaa katsoa myös casena.
Entäs MF 5000-sarja?
Kaiketi sekin alkaa olla ihan mukava kone dyna4 vaihteistolla ja sillä sisun koneella, tosin enemmän saa tekniikkaa vielä casessa ja hollannissa lähestulkoon samaan hintaan, koppi on ainakin meluisampi ja näkyväisyys heikompi kun casessa ja hollannissa lisäksi niissä ilmastointi ja kuormantunteva pumppu jne. varustetta.
Mutta tosiaan jos on mettään tarkotus mennä niin kyllä asettaisin 6000 sarjan hitech valtran varsin korkealle vaikka vanhaa tekniikkaa onkin ja hintaa kyllä on noilla ikävästi myös. Kaiketi näistä nykykoneistakin ihan metsäkelpoisia saa mutta eivät ne sitä suoraan kyllä ole.
Radon kirjoitti:
Kaiketi sekin alkaa olla ihan mukava kone dyna4 vaihteistolla ja sillä sisun koneella, tosin enemmän saa tekniikkaa vielä casessa ja hollannissa lähestulkoon samaan hintaan, koppi on ainakin meluisampi ja näkyväisyys heikompi kun casessa ja hollannissa lisäksi niissä ilmastointi ja kuormantunteva pumppu jne. varustetta.
Mutta tosiaan jos on mettään tarkotus mennä niin kyllä asettaisin 6000 sarjan hitech valtran varsin korkealle vaikka vanhaa tekniikkaa onkin ja hintaa kyllä on noilla ikävästi myös. Kaiketi näistä nykykoneistakin ihan metsäkelpoisia saa mutta eivät ne sitä suoraan kyllä ole.
Kyllä määki asettaisin sen etusijalle, jos olis enemmän mettäajoa, kärry-kuormain yhdistelmäl. Kun vähän ajaa nii ei se tartte valtraa. Se on ihan sama mil ne ajaa, kun itte kaataa ja ajaa, ni pystyy olee varovaisempi.
Nyky peleistä ei kokemuksia mutta metsäajosta. En kyllä tämänpäivän PELTOtraktoria metsään veisi lainkaan. Metsäkärry- kuormainyhdistelmän eteen pysyvästi joku 605 vallu, neliveto Crystal Zetor tai muu sellainen. Tsi:n muovi/lasikuitu osia et moskalla oikaise,ennemmin tai myöhemmin vahinko käy metsähommissa. Puhumattakaan pahan rengasvaurion kustannuksista. Kokemukseni hankintatöistä.
