junkkari ruisku

[hämeenMies]

Mahtaako kenelläkään olla kokemuksia 2000-luvun alun hinattavista Junkkarin 2300 litraisista ruiskuista niitä näkyy olevan
käytettynä kaupan mielestäni kohtuu hintaan.
Entä miten niiden 15 metrinen hydraulinen puomisto
käyttäytyy, eli onko niissä vakaajaa ja toimiiko se toivotulla tavalla.
Itse olen puljaillu vaan Hardien kanssa ja ne ainakin toimii
moitteetta eli suodattimet nappaa hyvin roskat ja suuttimet
pysyy auki, suuttimet on kyllä isot -16set ja vesimäärä ollu vielä
200l/ha tarkoitus alkaa kokeilla pienentää sitä.
Vastauksista kiitos jo etukäteen.

[Anssi]

mulla oli tuollainen hinattava junkkari.
mulla ei ole mitään positiivista sanottavaa siitä laitteesta.
- tiellä aivan hirveä ajettava, mutkittelee kuin pieni sika.
- puomit tehty todella huonosti, ei kestä kasassa yhtään.
- pumpusta kalvot rikki jo muutaman vuoden käytön jälkeen.
- ainut asia mikä siinä vehkeessä toimi oli säiliö. se ei vuotanut.
- takuuseen siihen tuli uusi puomisto joka oli hieman parempi. mutta vain hieman.

ero tuon junkkarin ja nykyisen amazonen välillä on käsittämätön. tosin painivat kyllä hieman eri hintaluokassakin.

-a

[jarska]

no junkkarin ruiskusta ei kokemuksia ole, mutta monesta muusta junkkarin maatalouskoneesta TODELLA negatiiivisia kokemuksia.

[MK]

tuonne voi panna mielipiteitä Junkkarin vehkehistä http://www.webropol.com/P.aspx?id=155363&cid=23135247 ei mullakaan mitään hyvää sanottavaa ollu

[hogi]

Onkohan puomeissa sitä pohjanmaan erikoisterästä, FE kolmeseiskaa

[Make]

Naapurin kanssa on kimpassa tuollainen. Anssin kanssa aikalailla samanlaiset kokemukset. Kalvoja ei oo vielä kylläkään mennyt. Eikös Amazone käytä samaa pumppua? Pumppu täytyy irroittaa öljynvaihtoon kun ei ole vaivauduttu tekemään koloa tyhjennyspropun kohdalle. Triangeelipuomisto saattaisi jotenkin kestääkin, jos olisi jo tehtaalla hitsattu jokakohdasta. kuljetusasentoon ei tahdo osua koloonsa ja puomi on aikalailla kulunut kuljetustuen kohdasta. Päätylohkot ei aina käänny auki puomeja levitettäessä, meillä on kylläkin 17 m puomit. Muutama tripletti on hankala kääntää puomin sisällä. "Vessanpytty" on pieni ja roiskii. Bravo 2000 venttilistö on hankala käyttää. Päisteessä otettava aina virtaussäätö pois ja laitettava takaisin päälle kun on vähänmatkaa ajanut laistaa, muuten virtaus aaltoilee ensimmäiset 50 m. Lohkon avaus ja sulkeminen ovat hitaita, n. 3 m ajaa, ennenkuin tavaraa alkaa tulemaan suuttimista.

[teräsmies24E]

Onkohan puomeissa sitä pohjanmaan erikoisterästä, FE kolmeseiskaa

jos onkin 52:sta

[hämeenMies]

Ei kannata siis harkitakkaan.
Eho oli kai aikoinaan tehty samalla tyylillä, remonttia riitti.
Täytyypi pysytellä Hardeissa tai amatsonessa jos sopiva tulee vastaan.

[Jari]

tuonne voi panna mielipiteitä Junkkarin vehkehistä http://www.webropol.com/P.aspx?id=155363&cid=23135247 ei mullakaan mitään hyvää sanottavaa ollu

Hankalia kysymyksiä kun kysyttiin mm. kolmea parasta syytä miksi junkkari on hyvä Kun ei ollu ku yks,kotimaisuus.

Ei ikipäivänä junkkarin ruiskua,näkyy liikenteessä ja huvittaa aina nähdessä. Kaverilla pudonnut puomisto kaks kertaa,eri saumoista. Toisella kertaa tielle,toisella pellolle On tosin vanha kone,viitisen vuotta vanha...

Amazonen ja junkkarin pumpuista tiedä,ainakin esitteissä näkyi junkkareissa olevan nelipyttyisiä hinattavassakin kun esim. mun nostolaite Amazonessa kuussylinterinen vaikka puomisto vain 15m.
Yhtäkaikki,kalvot oon vaihtanu alle tuhat hehtaaria ajettuna,talvella pakkasnesteet sisällä. Naapuri vaihtoi myöskin,alle parituhatta hehtaaria ajettuna. Ehkä aineet vaikuttaa tms.,öljytkin vaihtanut ohjeen mukaan ja pitänyt merkkien välissä.
Tästä vois päätellä että junkkarissa voisi olla sama pumppu kun kestävyydessä sanottavaa. Muutenhan eroa kuin yöllä ja päivällä,niin rikas en oo että edes harkitsisin seuraavaksi ruutaksi hinattavaa junkkaria. Vaikka Amazone lähes kaks kertaa kalliimpi

[Tutti]

Ei kannata siis harkitakkaan.
Eho oli kai aikoinaan tehty samalla tyylillä, remonttia riitti.
Täytyypi pysytellä Hardeissa tai amatsonessa jos sopiva tulee vastaan.

Luulen että eho pesee junkkarin tekeleet 10-0. Mun eho on ainakin ikäänsä ja vaihtoarvoonsa (~0€) nähden loistava peli.

[Murtola_Lasse]

Ei kannata siis harkitakkaan.
Eho oli kai aikoinaan tehty samalla tyylillä, remonttia riitti.
Täytyypi pysytellä Hardeissa tai amatsonessa jos sopiva tulee vastaan.

Luulen että eho pesee junkkarin tekeleet 10-0. Mun eho on ainakin ikäänsä ja vaihtoarvoonsa (~0€) nähden loistava peli.

Meillä on Eho 22 vuosi menossa, hydr.hissi, kellunta, hydr.puomisto, sähköventtiilit. Varaosa huolto pelaa Ahjocolla.

[MK]

Jos hinattavaa haluaa niin käytetty keskieuroopasta vois olla yks vaihtoehto , esim täällä on paljon ruiskuja http://www.agriaffaires.co.uk/used/1/tr ... rayer.html

[Jari]

Jos hinattavaa haluaa niin käytetty keskieuroopasta vois olla yks vaihtoehto , esim täällä on paljon ruiskuja http://www.agriaffaires.co.uk/used/1/tr ... rayer.html

Nurmoos ois hyvä vaihtoehto mutta aisanohjauksesta en ois niinkään varma? Siirtymiset lohkolta toiselle,tieajo,kuinka hyvin seuraa traktoria ym.?

http://www.agrimarket.fi/sivusto/dyn_va ... Id=5764027

[MK]

Hyvä se on joo mutta hinta on kyllä aika kauhia jos vertaa noihin Ranskan hintoohin.Vaivaa ja rahti tietysti ja jonkin sortin riski mutta taitaas palkoille päästä.

[Jari]

Hyvä se on joo mutta hinta on kyllä aika kauhia jos vertaa noihin Ranskan hintoohin.Vaivaa ja rahti tietysti ja jonkin sortin riski mutta taitaas palkoille päästä.

Hintaa selittää osin uusi pumppu mutta siltikin liikaa. Kyselin aiemmin eikä hinta hirveitä pudonnut joten jäi kauppaan.

Samanikäluokan,varustukseltaan samanlainen jne.,ei hintaero kuitenkaan valtava tuontikoneeseen. Ottaen huomioon että Suomessa hintoihin sisältyy alvi sekä koneilla oletettavasti ajettu paljon vähemmän. Tosin sehän ei laatukoneessa mikään kriteeri sinänsä,ikä ennemminkin kun ruiskuista kyse.

Pitäs olla vanhempi että tuonti tulis kannattavaksi,varusteista voisi silloin tinkiäkin. Kuitenkin uutta/uudehkoa ostaessa varustetaso nostaa hintaa kummasti,tuokin uutena noin neljänkympin ruuta