Traktorin polttoaineenkulutus

JarJar

Kyntö 4x18" sarka-auroilla n. 10-15l/ha riippuen lohkon koosta ja muodosta. Kierroksia 1600-1700rpm ja vauhtia ~10km/h.
Kevytmuokkaus 3m mega-danilla n. 4-5l/ha riippuen myös lohkosta ja maalajista. Kierroksia 1600-1700rpm, vauhtia 12-15km/h ja valmista tulee keskimäärin 3ha/h.
Viljakärrin veto (15m3 kärri) n. 16-17l/h ja vauhtia reilu 50km/h.
Traktorina 6620 JD CR koneella, Rapid lastulla ja AQ2+ laatikolla.

nuffieldmaster

Sepe kirjoitti:
nuffieldmaster kirjoitti:
Sepe kirjoitti:
nuffieldmaster kirjoitti:Minulla on kirjattu valmetin tunnit ja ostetut polttoaineet; keskikulutus vuosina 2003-2007 on tarkkaan 3,25l/h. Käyttö: linkousta, muokkausta, heinätöitä, kärryn vetoa, takakuormaajalla kuormausta. Ihan kevyttä työtä kuten halontekoa tai vastaavaa ei ole ollenkaan tehty!

Vähällä sitä täällä päästään
Trolli??? Tai sitten valmetin tuntimittari pyörii kun kone ei käy...
Mikä trolli?

Kyllä se tuntimittari toimii, tällä hetkellä mittarissa 1300h. Vaijeri tosin uusittiin joskus v. 2000 ja sitä ennen pyörinyt viimeksi 70 luvulla.

Ihmettelen kyllä, kun en saa tuota syömään enempää. Lingotessakin pimeässä liekki lepattaa suoran putken päästä

Nuffi kyllä vie sen tankillisen (60 ltr) pahaimmillaan 8-10 tuntiin. Pumppu on kyllä 75 hevosvoiman säädöillä.
Jaa sul on 361 tai muu aikalainen? Noi ei ole viä oppinu pahoja tapoja...

V 500

perfekt

Nuffit BMC koneella kyllä tosi pihejä,,,,,,,,,,,,

Valtusta en olisi yhtä varma ???????????

Man koneiset fentit 195 g / kwh

jk · Lukematon viesti Kirjoittaja jk » 19 Loka 2007, 18:26

jk kirjoitti:

Kyntönopeus n 9,5 km/h!

Aika vauhtia. Onko tuo todellinen maanopeus?

Mittarinopeus lukot päällä! Mitähän mahtaa olla todellinen...?

Make

Jos kuvio jää ehjäksi on luisto alle 10%.

Maalaispoika

JarJar kirjoitti:Traktorina 6620 JD CR koneella, Rapid lastulla ja AQ2+ laatikolla.

Paljonko rapidilla on otettu tehoa 6620:stä? Mulle laitettiin kesällä P-Box, liekö niissä sitten suurta eroa. http://www.tmuukkonen.fi/Finska_sidor/traktorit.pdf

JarJar

Maalaispoika kirjoitti:
JarJar kirjoitti:Traktorina 6620 JD CR koneella, Rapid lastulla ja AQ2+ laatikolla.
Paljonko rapidilla on otettu tehoa 6620:stä? Mulle laitettiin kesällä P-Box, liekö niissä sitten suurta eroa. http://www.tmuukkonen.fi/Finska_sidor/traktorit.pdf

Tiedä sitten onko vain todella hyvä yksilö, mutta reilu 180hv antaa tapista. Ei kyllä itsellä muuta huono sanottavaa tuosta Rapid lastusta kuin että tyhjäkäynti muuttuu vähän epätasasemmaksi. Tehoja lisää riittävästi ja kulutus tippuu. Nykysinhän taitaa Agrin huolto asentaa noita muukkosen P-Boxeja ympärisuomen.

Murtola_Lasse

Traktoreiden keskikulutuksen voi laskea myöskin näin = tilanvuotuinen tr. polttoaineen kulutus jaettuna käyttötuntimäärillä.
Ei taida kiinnostaa?

Maalaispoika

JarJar kirjoitti:Tiedä sitten onko vain todella hyvä yksilö, mutta reilu 180hv antaa tapista. Ei kyllä itsellä muuta huono sanottavaa tuosta Rapid lastusta kuin että tyhjäkäynti muuttuu vähän epätasasemmaksi. Tehoja lisää riittävästi ja kulutus tippuu.

Muistaakseni mullakin on vanhemmassa 6420 SE:ssä rapidin boxi, sen kyllä tosiaan huomaa tyhjäkäynnistä, mutta voimaakin tulee. Muistaakseni 130 hv tapista, tuosta isommasta ei lähde kuin 150 tapista ja siitä ei edes huomaa, onko lastu päällä. Kulutusta ei ole tullut vielä testattua, kuinka boxi vaikuttaa. Hyvinkö on jd kestäny noita tehoja? Konehuolto Laukkanen suhtautuu kovin kriitisesti noihin virityksiin.

JarJar kirjoitti:Nykysinhän taitaa Agrin huolto asentaa noita muukkosen P-Boxeja ympärisuomen.

Vähä meinas ottaa lujahan, että yleensäkin sain boxin koko traktoriin, kun on agrin miesten toimintaa ruvettu tarkkailemaan. Kuulemma kilpailijat ovat valittaneet, että jontikoiden päästömääräyksiä rikotaan lastujen laitolla.

Make

13500 l/1750 h=7,7 l/h

JarJar

Maalaispoika kirjoitti:Hyvinkö on jd kestäny noita tehoja?

Sähköinen siirtopumppu meni viime kevät talvella, muita vikoja ei ole ollut.

Maalaispoika kirjoitti:Vähä meinas ottaa lujahan, että yleensäkin sain boxin koko traktoriin, kun on agrin miesten toimintaa ruvettu tarkkailemaan. Kuulemma kilpailijat ovat valittaneet, että jontikoiden päästömääräyksiä rikotaan lastujen laitolla.

Ahaa, itse en vielä ole moisia juttuja täälläpäin kuullut. Kaikkiin merkkeihinhän noita pistetään.

viljanviljelijä

Murtola_Lasse kirjoitti:Traktoreiden keskikulutuksen voi laskea myöskin näin = tilanvuotuinen tr. polttoaineen kulutus jaettuna käyttötuntimäärillä.
Ei taida kiinnostaa?

Jos mukana puimuri ja useampi traktori on hyöty em. keskiarvosta mielestäni vähäinen. Mieluummin laskisin kulutuksen ja tuntimäärän / ha ja pyrkisin näiden alentamiseen (ja heti joku keksii ratkaisuksi suorakylvön.

Maalaispoika

JarJar kirjoitti:Sähköinen siirtopumppu meni viime kevät talvella, muita vikoja ei ole ollut.

Vajaa 300 euroa? Mulla teki pienemmässä kans siirtopumppu kiusaa kesällä, mutta nyt se on taas toiminut. Siinä on vielä se vanhan mallinen pumppu, mikä ei kuulemma olekaan kovin pitkäikäinen. Takuu kattaa ilmeisesti 2 vuotta, yllättäen oireet ilmeni muutaman kuukauden liian myöhään. Siksi en ole vaihtamisella kiirettä pitänytkään, ajetaan niin kauan kuin liikkuu.

JarJar

Maalaispoika kirjoitti:
JarJar kirjoitti:Sähköinen siirtopumppu meni viime kevät talvella, muita vikoja ei ole ollut.
Vajaa 300 euroa? Mulla teki pienemmässä kans siirtopumppu kiusaa kesällä, mutta nyt se on taas toiminut. Siinä on vielä se vanhan mallinen pumppu, mikä ei kuulemma olekaan kovin pitkäikäinen. Takuu kattaa ilmeisesti 2 vuotta, yllättäen oireet ilmeni muutaman kuukauden liian myöhään. Siksi en ole vaihtamisella kiirettä pitänytkään, ajetaan niin kauan kuin liikkuu.

Jotakin sitä luokkaa se muistaakseni oli. CR koneellisissa 2004 mallisissa oli "jatkettu takuu" 2006 loppuun pumpulla. Itelt meni tammikuussa

Uudemmissa onkin sitten tuo 3x isompi pumppu vakiona ja niitten kanssa ei pitäisi ongelmia sitten olla.

Murtola_Lasse kirjoitti:Traktoreiden keskikulutuksen voi laskea myöskin näin = tilanvuotuinen tr. polttoaineen kulutus jaettuna käyttötuntimäärillä.
Ei taida kiinnostaa?

Kiinnostava luku jollekin joka ei tee muille mitään mutta kuinka sitten kun traktoreita kolme/neljä,puimuri haukkaa lähes 3000litraa,samoin kaivuri tuhansia litroja. Tunteja koneisiin joissa hevosvoimia 60-200,erityyppisiä töitä ja usealle tilalle/urakointia. Ei mitään mieltä ajatella mitä koneet vie keskimäärin tunnissa,pitää vain laskea työkohtaisia kulutuksia saavutettuihin hehtaareihin/tunteihin/tehoon nähden ja miettiä kuinka niitä saa pienennettyä. Koneiden virittäminen nykykoneilla melkoisen suuri polttoaineen kulutusta pienentävä keino,MIKÄLI ajotavat muuttaa koneen tehoja vastaaviksi. Faktaa joka todettu niin monet kerrat.

Suurin kulutukseen vaikuttava seikka lienee sopivat koneet sekä se ettei käytä yläkierroksia lainkaan,muuten kuin koneen putsaamiseen. Mutta kuka malttaa ajaa körötellen vaikkapa 15km:n matkaa vaikkapa puinnin aikaa viljaa ajaessa. Siellä kaksataa tunti oleva puimuri odottaa kun isäntä säästää matkalla kaks euroa tunnissa

Yletön säästäminen esim. polttoaineen kulutuksessa muutenkin typerää,esim. huonosti muokattu säilörehunurmen perustaminen kostautuu jokaikin korjuu heikompana työtehona-> suurempana polttoaineen kulutuksena.
En tarkoita sitä etteikö polttoaineen säästäminen kannata kaikin tavoin mutta kannattaa miettiä kokonaisuutta missä säästää. Euron säästöllä saattaa saada kahden menot