JD 30 sarjan murheet muilla?

[Jussi T.]

Kokeileppa etami ottaa T191 ilman kokeille ja kisko sitä lietekärryä samalla lailla,yllätyt polttoaineen kulutuksessa yhtä "positiivisesti"

En kokeile. Valumölttiä on turha kokeilla, ennenkuin esittelevät jotain uutta. Sitäpaitti paskat on jo siirretty.
Muuten en esittänyt mitään objektiivista vertailua polttoaineen kulutuksesta, vaan selkeitä perstuntumia. Kuten ajomukavuudestakin. Nää pari merkkiuskovaista veti heti hernettä nenuun, kun vihreää jumalaa vähän kritisoitiin.

En muuten edes tarvi 200 heppaista. Kunhan kokeilin, kun myyjä tarjos.

[Johnboy]

Ihan vaan tiedoksi 30-sarjalaisen ostamista suunnitteleville, että samat ongelmat jatkuu tasaiseen tahtiin antureiden kanssa, huoltopäällikkö ja myyjä lohduttelee välillä, että kyllä se kuntoon saadaan/ratkaisu löytyy...Mikäpä siinä kun hajoais aina joutilaana olleessaan,mutta varmasti leviää aina kun tuhannen tulimmainen kiire.

Tulostakaahan tämä topic kun meette Jontikkaa ostamaan ja kysykää omalta myyjältänne, miten se toimii jos ostamassanne uudessa jontikassa samat murheet, onko miten aktiivinen hoitamaan homman kuntoon?

[zetor8045]

mitä antureita sieltä sitten menee kun ei 20-sarjalaisissa ole ollut mitään ongelmaa meitillä tai tutuilla

[Johnboy]

Pakokaasun kierrätys venttiili/anturi

[Tutti]

Pakokaasun kierrätys venttiili/anturi

Eli EGR?

[Jari]

Pakokaasun kierrätys venttiili/anturi

Eli EGR?

Eikös tuossa tapauksessa kannata lastuttaa kone ts. samassa hujauksessa poistetaan paskankierrätys pois päältä? Vai saako näin uusin koneisiin ko. ohjelmointia vielä?

Mulla autossa lastu,syksyllä poistettiin myös EGR pelistä ohjelmoinnilla kun alkoi venttiili vuotaamaan ko. härpäkkeessä. Muuta haittaa tuosta ei tunnu olevan kuin liika teho ja sitä myöten auto menee joskus vikatilaan

[zetor8045]

ohjelmoinnilla ei saa jonnikan egr tukkoon ainakin niin porin tehotuonnin kaveri sano jos ymmärsin oikein mutta useempia on lastutettu ja muutamasta oli/on egr poistettu

[articla]

[quote="Jari"]Näillä murheilla mitä omassa jontikassa ja omalla kylälläkin olleissa,kyllä jontikka on vahvoilla seuraavaksi koneeksi vaikka viimeisin traktorihankinta onkin vihreä hopeanvärisillä vanteilla. quote]

Mulla kaveri, joka konemyyjänä, sanos kun kyselin hopeavanteista vihreetä vaihtaa keltavanteiseen jotta älä helvetissä, en tee ees tarjousta.
Mitä lie tarkottannu? Siihenpä se sitten jäi vaihtohomma.

[Kaupoi]

Mulla kaveri, joka konemyyjänä, sanos kun kyselin hopeavanteista vihreetä vaihtaa keltavanteiseen jotta älä helvetissä, en tee ees tarjousta.
Mitä lie tarkottannu? Siihenpä se sitten jäi vaihtohomma.

Kysäseppä josko sais suoralla kaupalla, jos ei hopiavanteinen kelepaa vaihossa.

[Johnboy]

Ongelmista huolimatta ei ole usko merkkiin mennyt(vaikka sama vika ratkaisematta vieläkin), sattui vain maanantaikone meille. Ainoastaan harmittaa todella Agrimarketin saamattomuus ongelman hoidossa. Kolmas JD menossa kuitenkin, niin luulisivat pikkasen enemmän panostavan jälkimarkkinointiin.

[articla]

Mulla kaveri, joka konemyyjänä, sanos kun kyselin hopeavanteista vihreetä vaihtaa keltavanteiseen jotta älä helvetissä, en tee ees tarjousta.
Mitä lie tarkottannu? Siihenpä se sitten jäi vaihtohomma.

Kysäseppä josko sais suoralla kaupalla, jos ei hopiavanteinen kelepaa vaihossa.

Se on tuo mun hopejavanteinen sen verran halapa jo että aivan sama vaikkei otakkaan sitä riesokseen.
Mahtas olla käteisalennus isompi kuin vaihdokin arvo.
Mutta tohtiiko sitä keltavanteista ostaa kun niin palajo morkkaavat sitä?

[Jorma Samuli]

Mulla kaveri, joka konemyyjänä, sanos kun kyselin hopeavanteista vihreetä vaihtaa keltavanteiseen jotta älä helvetissä, en tee ees tarjousta.
Mitä lie tarkottannu? Siihenpä se sitten jäi vaihtohomma.

Kysäseppä josko sais suoralla kaupalla, jos ei hopiavanteinen kelepaa vaihossa.

Se on tuo mun hopejavanteinen sen verran halapa jo että aivan sama vaikkei otakkaan sitä riesokseen.
Mahtas olla käteisalennus isompi kuin vaihdokin arvo.
Mutta tohtiiko sitä keltavanteista ostaa kun niin palajo morkkaavat sitä?

Ei vielä ole kylän morkkaamisen takia töitä rästiin jääny. Vertaa kauppaa käydessä huoltokustannukset, JD palvelusopimus ei ole niinkään kallis kuin tuntuu,sisältää öljyt,suotimet työt.ym ja takuu sen kolme vuotta normaalien.takuuehtojen mukaan miinus omavastuu,olikohan 200,- veroton. Valmetin ja Fergun takuu on aika rajattu,mm. kytkinlevyt ei kuulu,kattaa vain ns. kovan tekniikan,moottorin,vaihteiston ja perän. Mutta antureita,latureita,starttia ja tietokoneita ym. ei.
Myös huoltoväli on normaalia tiheämpi ainakin autopooveri versiossa.
Meidän kylän agrihuolto potisi kyllä työpulaa jos ei Fergun huolto heillä olisi. Tai sitten Jontikat on niin rikki että eivät pajalle asti pääse...

[zetor8045]

täällä on jonnikat aika suosittuja kun samalla aukealla peltotöissä oli yhtä aikaa 5820, 6320, 6620 x2, 6820, 6830, 6920x2, 7430, 2850, 3650, 6200 ja 6400 toki suuri on aukeakin mutta kaikki koneet pystyi tunnistamaan eli ei kauhean kaukana jonnikka hallitsee uudemmassa kalustossa näillä main eikä moittimista juuri löydy

[Murtola_Lasse]

täällä on jonnikat aika suosittuja kun samalla aukealla peltotöissä oli yhtä aikaa 5820, 6320, 6620 x2, 6820, 6830, 6920x2, 7430, 2850, 3650, 6200 ja 6400 toki suuri on aukeakin mutta kaikki koneet pystyi tunnistamaan eli ei kauhean kaukana jonnikka hallitsee uudemmassa kalustossa näillä main eikä moittimista juuri löydy

Missä päin Suomea ??
Täällä päin ei taida olla kuin yksi jonnikka ja sekin jo iäkäs.

[Hese]

Katsele tänne kymppitien toiselle puolelle. Alkaa keltavanteisia näkyä koko ajan enenmmän.