Kertokaas kokemuksista ulkomaanostoista

[zetor8045]

http://www.ruotsinautotuonti.com/valikoimat/16/ ruotsin tavaraa Maaseudussakin kauppaa, NH ja JD;n hinta olis kohdallaan Mikähän juttu tuokin on? Ei kai kukaan tosissaan usko moiseen hintaan...

tuo jonnikka on kyllä uitettu jostain ameriikoista kaukaa eikä tuskin omaa minkäänlaisia CE merkintöjä eli vakuutuksien kanssa voi olla vaikeeta

[aurajokilaivuri]

http://www.ruotsinautotuonti.com/valikoimat/16/ ruotsin tavaraa Maaseudussakin kauppaa, NH ja JD;n hinta olis kohdallaan Mikähän juttu tuokin on? Ei kai kukaan tosissaan usko moiseen hintaan...

tuo jonnikka on kyllä uitettu jostain ameriikoista kaukaa eikä tuskin omaa minkäänlaisia CE merkintöjä eli vakuutuksien kanssa voi olla vaikeeta

Tuskin on tuollaista konetta ruotsissa.

Olisikohan taas ollut jotain nigerialaisten ilmoituksia jossain palstalla, ja päätyneet sieltä tuon firman listoille.

[jk]

Tuo JD tuli jollakin myyntipalstallakin vastaan ja hinta oli samaa luokkaa. Olisko ollu mascus tai tractorpool. Taitaa tosiaan olla ameriikan koneita ja voipi hyvin olla siellä aina vaan.

[Juice]

Tuleeko noihin englannin koneisiin vielä alv hintaan päälle? Esim. claas-vihreä 6400 nykykurssilla alle 13000 euroa.

[SirAlex]

Tuleeko noihin englannin koneisiin vielä alv hintaan päälle? Esim. claas-vihreä 6400 nykykurssilla alle 13000 euroa.

Jos myyjä on ulkomainen niin kauppa tehdään verottomana...

[Juice]

Ei siis vaikuta mitään vaikka ostaja on "tavallinen" kansalainen joka ei voi vähentää ALV:a?

[Kari]

Ei siis vaikuta mitään vaikka ostaja on "tavallinen" kansalainen joka ei voi vähentää ALV:a?

Myyjä voi myydä koneen EU-alueella ostajalle ilman ALV:a, mikäli ostaja toimittaa myyjälle Y-tunnuksensa. ==> Mikäli siis ostaja ei ole y-tunnusta omaava, niin ALV tulee kauppaan lisänä.

[Tutti]

[

Tuleeko noihin englannin koneisiin vielä alv hintaan päälle? Esim. claas-vihreä 6400 nykykurssilla alle 13000 euroa.

Briteissä hinnat ilmoitetaan yleensä ilman sikäläistä ALV:tä (VAT).

Alvia ei tarvitse ulkomaanostoissa maksaa itse koneesta missään vaiheessa, jos pystyy vakuuttamaan myyjän siitä, että on arvonlisäverovelvollinen Suomessa. Tähän tarkotukseen saa verotoimistosta VAT-todistuksen, joka kannattaa hankkia.

[Rattoripiru]

Oma kokemukseni britti Valtrasta tuotuna Suomeen.
Nettiä selaten löytyi Brittiläisestä merkkiliikkeestä valtra.
Tinkimisen ,lisävarusteiden ja kaupan hieronnan jälkeen päästiin yhteisymmärrykseen hinnasta .
Riskillä, kuvanperusteella kaupat ja luottaen brittiläisen valtramyyjän sanaan.
Seuraavaksi maksoin traktorin jolloin koneen varustelu pääsi käyntiin.
Sillävälin kilpailutin kuljetusyrittäjiä. Yllätys yllätys hinnat oli 1530 - 2350€ eli driffiildistä valttu puolikkaan lavalle ja sieltä Hullin satamaan. Laivalla hesaan, josta kumipyörillä Kaakkois-Suomeen pihalleni. 1530 €
Jännitti hieman että mitä tuli ostettua.
Hieman pölyinen valttu, mutta kaikki toimi kuten luvattiinkin.
Aiemmin joku sanoi että brittiläinen kulttuuri on toisenlaista. Kyllä, merkkiliikkeen myyjä kertoi että kone on huollettu heidän toimesta. Kyllä oli huollettu.2500 h huolto oli tekemättä vaikka mitarissa 2700 h. Aiemmat huollot tehty.
Kysyin kurittain MERKKILIIKKEEN MYYJÄLTÄ että onko huoltotehty. Vastausta en ole saanut.
Periaatteessa normi toimintaa täällä Suomessakin.
Ajetaan huolto hieman yli ja vaihdetaan tai myydään aparaatti seuraavalle.

Kaikille ulkomaan aparaatin tuojille tiedoksi.
Mikäli kone tulee talvella Suomeen. Kannattaa pyytää että myyjä laittaa koneeseen hyvät jäähdnesteet, samoin pesureihin pakkasen kestävät likumentit.
Eräs kaveri tuotatti Casen tammikussa Suomeen( -25 pakkasta)
Muutaman päivän kuluttua totesi Cummingsin lohkon olevan halki kuten pesureiden moottorit myös.

Olen tyytyväinen valtraani, Hinta / Laatu / Vuosimalli/ suhde kohdallaan.

[st62]

Eräs kaveri tuotatti Casen tammikussa Suomeen( -25 pakkasta)
Muutaman päivän kuluttua totesi Cummingsin lohkon olevan halki kuten pesureiden moottorit myös.

Olen tyytyväinen valtraani, Hinta / Laatu / Vuosimalli/ suhde kohdallaan.

Minkä vuoden tammikuusta kyse?
Oltava melko puhdasta vettä, että halkaisee blogin. Onhan se kuitenkin ollut laivan ruumassa ja meri on plussan puolella.

Et sitten samalla vaivalla tuonut traktoria...

[MaamiesMainio]

Monenlaiseen isäntään on tarttunut tämä ulkomaantuontikuume. Itse toin ensimmäisen koneen joskus 30-vuotta sitten Ranskasta ja sen jälkeen niitä on tullut useita kymmeniä sieltä täältä. Itselle, tuttaville ja muutamia myyntiinkin. Lisäksi on tullut muuta pientarviketta tuhansia kappaleita. Osa omaan käyttöön, osa jälleen myyjille. Se voin vuosikymmenten kokemuksen perusteella sanoa, että se joka vasta nyt tähän ryhtyy, niin aika jälkijunassa on. Tietysti tuonti on helpottunut valtavasti internetin ja halpojen lentojen ansiosta. Joten tavallinen verkkarihousukin pystyy siihen ilman suurempia ongelmia. Lisäksi ei taida olla enää kielitaidotonta maamiestäkään viljelyhommissa. Voisi jopa sanoa, että mikäli tyrii ostoksen kanssa, niin on melkoinen toope. Kun aloittelin, niin ei ollut nettiä käytössä, faksi tuli sitten hankittu ja sillä sai pikimustat dokumentit liikkumaan. Ensin vaan ilmoitus ulkomaan lehteen ja sitten soittoja odottamaan. Näin se ennen tehtiin. Valokuvat kehitettiin ja lähetettiin postissa ja aikaa kului. Finnairilla piti lentää, jos halusi paikanpäällä käydä. Siihen kuluikin sitten puoli voittoa.
Se mikä näissä keskusteluissa naurattaa on alvin ympärillä käyty kysymysten ja vastausten sekamelska. Kysyä saa, mutta miksi se vastauksen antaja on jukolauta melkein joka kerran ihan metsässä. Onko pakko näihin vastata jos itsekin elää mutumaailmassa. Osa on maksellut ulkomaille alveja, osa sai alvit pois, mutta sitten tilitti ne tyhmyyttään Suomen verokarhulle. Ei pojat ei näin toimita. Yksi neuvoo hakemaan verotoimistosta tunnuksia, miksi ihmeessä kun se on jo kaikilla yrittäjillä.
Lopuksi pieni vinkki kaikille ulkomailta koneen hakijoille tai vaan muuten reissaaville. Oletteko muistaneet hakea esim. Englannin viranomaisilta alvin palautusta jos olette vaikka yöpyneet paikallisessa hotellissa, syöneet ja juoneet, ajaneet taksilla, matkalipuista jne. Näistä kaikista saa alvin palautuksen kyseisen maan verotoimistosta anomusta vastaan.

[st62]

Lopuksi pieni vinkki kaikille ulkomailta koneen hakijoille tai vaan muuten reissaaville. Oletteko muistaneet hakea esim. Englannin viranomaisilta alvin palautusta jos olette vaikka yöpyneet paikallisessa hotellissa, syöneet ja juoneet, ajaneet taksilla, matkalipuista jne. Näistä kaikista saa alvin palautuksen kyseisen maan verotoimistosta anomusta vastaan.

Voisitko ystävällisesti laittaa linkin tai hakuohjeet ko. VAT palautus hakemuksesta. Olen tullut vähentäneeksi verotuksessa vain ulkomaan päivärahat. Sinänsä kiinnostava aihe ja merkitykseltään mielenkiintoa herättävä. Kotimaan pv. rahan vähentäminen poistaa elinkustannuksien vähentämis mahdollisuuden, niinkuin ulkomaankin.

Ulkomailta ostetun koneen tai laitteen kirjaaminen verotukseen tapahtuu ilman jälkiselvitystarvetta niin, että konepötköön lisätään koneen arvo kaikkine rahteineen, kunnes kotona.

Englanti
Palautuskelvottomat hankinnat
Arvonlisäveron palautusta ei makseta seuraavista ostoista:
– vientiin tarkoitetut tavarat
– 50% liiketoiminnassa käytetyn auton vuokrasta, jos autoa ei yksinomaan käytetä liiketoiminnassa
– auton polttoaine siltä osin kuin sitä ei käytetä liiketoiminnassa
– edustuskulut
Palautuksen minimimäärä
Jos hakemus koskee ajanjaksoa, joka on lyhyempi kuin kalenterivuosi mutta vähintään kolmen kuukauden
pituinen, palautettavan määrän on oltava vähintään GBP 130. Jos kyseinen ajanjakso käsittää
yhden kalenterivuoden tai kalenterivuoden lopun, pienin palautettava määrä on GBP 16.

[SS]

Joo en ymmärrä, miksi "jälkijunassa olevalta" pitäisi pihdata tietoa. Kyseinen vero-ohje eri EU-maille esimerkkeineen on linkissä

http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=2304;170676

Yhteisökaupasta on kattava ohje kaavioesimerkkeineen eri tilanteiden varalta:

http://www.vero.fi/nc/doc/download.asp?id=1009;413278

Sitten sille Johnille tai Ollielle voi antaa tämmösen Unionin tarkistuslaskurin, että tarkistaa Y-tunnuksen, jonka olet antanut. Sieltä voitte kokeilla omaannekin, tulee hienosti nimet ja postinummero.

http://ec.europa.eu/taxation_customs/vi ... anguage=EN

-SS-

[Tutti]

Monenlaiseen isäntään on tarttunut tämä ulkomaantuontikuume.

Mä pitäisin kyllä ihan positiivisena asiana sitä, että esimerkiksi traktoreita on alettu tuomaan käytettynä ulkomailta yhä enemmän. Toiveena ainakin itellä on, että tällä tavalla saataisiin jotakin järkeä kotimaisen tarjonnan hinnoitteluun. Mutta kaikki tyylillään, niinhän sitä sanotaan...

Se mikä näissä keskusteluissa naurattaa on alvin ympärillä käyty kysymysten ja vastausten sekamelska. Kysyä saa, mutta miksi se vastauksen antaja on jukolauta melkein joka kerran ihan metsässä. Onko pakko näihin vastata jos itsekin elää mutumaailmassa. Osa on maksellut ulkomaille alveja, osa sai alvit pois, mutta sitten tilitti ne tyhmyyttään Suomen verokarhulle. Ei pojat ei näin toimita. Yksi neuvoo hakemaan verotoimistosta tunnuksia, miksi ihmeessä kun se on jo kaikilla yrittäjillä.
Lopuksi pieni vinkki kaikille ulkomailta koneen hakijoille tai vaan muuten reissaaville. Oletteko muistaneet hakea esim. Englannin viranomaisilta alvin palautusta jos olette vaikka yöpyneet paikallisessa hotellissa, syöneet ja juoneet, ajaneet taksilla, matkalipuista jne. Näistä kaikista saa alvin palautuksen kyseisen maan verotoimistosta anomusta vastaan.

Arvonlisäveroon liittyvät vastaukset on mun mielestä olleet kaikki saurin piirtein kohillaan. Lueppa MaamiesMainio viestiketju ihan ajatuksella läpi, niin voit löytää sen punaisen langan.

Omaan kommenttiini sen verran, että kysymys ei suinkaan ollut Y-tunnuksesta, vaan todistuksesta jossa kerrotaan minun olevan ALV-velvollinen. Ilman tuota paperia olisin joutunut maksamaan Englantilaiselle myyjälle myös VAT:n. Normaalisti myyjät varmaankin uskovat ostajan y-tunnuksen oikeellisuuden/ tarkastavat sen netistä. Tässä tapauksessa kumpikaan näistä ei mennyt läpi.

Viimeisessä kappaleessasi on ihan hyvä asiasisältö.

[Juice]

Ei minulle ole ainakaan vieläkään selvinnyt, pitääkö tavallisen pulliaisen maksaa traktorin hinnan päälle jotain arvonlisäveroa vielä lisääkin, jos moisen englannista ostaa. Ehkä sitä on vaan niin tyhmä ettei näitä juttuja tajua. Vastauksia kun on tasan kaksi; pitää maksaa / ei tarvitse maksaa.

Esim. tuolla johnbownesin sivuilla on tuo -99 6400 valmetti, hinta 11500 puntaa. Tuleeko hintaan jotakin lisää tavalliselle henkilölle jolla ei ole y-tunnusta eikä ole viljelijä?