Traktoreitten äänieristys

[lynx]

Onko kukaan tutustunut traktoreitten ääänieritykseen. Varsinkin vanhemmissa traktoreissa hytin pohjassa ei ole mitään eristeitä. Vaihteistonkotelon päällä vain hytin pelti ja kumimatto, tästä johtuen varsinkin vaihteiston äänet kuuluvat selvästi.
Ajattelin että jos ostaisi äänieristys levyä ja liiimaisi sitä hytin alapintaan eli vaihteiston ja hytin väliin. Siihen olisi kaksi materiaali vaihtoehtoa, lasivillasta ja foliosta valmistettu sekä pitumista tehty. Lasivilla on vaan kastumiselle arka ja pitumi on vähän liian ohutta jotta ääni vaimenisi. Onko kellään kokemusta asiasta.

[nuffieldmaster]

Koulun puolesta olemme perehtyneet äänieristykseen.
Materiaalivaihtoehtoja on monenlaisia, on yhdisteitä, eri paksuuksia yms. On myös ruiskutettavia äänieristysmassoja. Kaikille yhteistä on kallis hinta.

Äänieristys on taitolaji. Yksi pieni reikä jossain pilaa koko homman! Se on siis tehtävä huolella, jos meinaa aikaan saada todella jotain tapahtumaan. Tosin pienikin äänieristemassakerros auttaa hiukan, mutta onko siitä sitten hyötyä hinta/laatu suhteessa on

Kun koneita konstruktoidaan ja tuodaan protovaiheeseen, niistä tehdään oktaavialamittauksia (muistaakseni joku tuollainen nimitys se oli), siinä selviää miltä taajuudelta tulee kovimmat äänet ja niitä koetetaan massavalinnoin (materiaali, paksuus yms) vaimentaa. On huomattavaa, että jotkut taajuudet vaimenevat paremmin ohueen kuin paksuun materiaaliin.

Ota huomioon traktoria äänieristäessäsi (esim. koteloidessasi vaihteiston kupeita) että jäähdytys pelaa entiseen tapaan. Vanhojen traktoreiden vaihteistolämmön hauhduttimina toimivat juurikin vaihteiston kuoret yms...

Nuita ruiskutettavia massoja ei kannata ostaa, ovat sikahintaisia ja rapisevat ajanoloon pois.

Uskon, että kunnollisella ohjaamon tiivistyksellä äänieristemassoin saat tuloksia aikaan. Huomaa myös, että esim. kattoon kannattaa asentaa ääntä "imeviä" materiaaleja, nekin auttavat paljon. Samoin ohjaamokiinnikekumien uusiminen ja tai asentaminen niin, että ohjaamorunko on irti muusta traktorista.

[lynx]

Vaihdekepin juuri ja polkimien läpiviennit ovat varmaan suurimpia äänen läpi päästäjiä. Niiden eristystä on vain vaikea lisätä niin , että vaihdekeppi pääsee liikkumaan myös helposti.

[SS]

Juu äänieristyksessä unohtuu joku kamelinkokoinen aukko hyttiin kun on etsiskelty niitä neulanreikiä sieltä. Hyvä esimerkki on Leukkujen ns. Q-ohjaamo, jossa on viksusti laitettu lämmityslaitteen kenno hytin alaetuseinään tehtyyn reikään pystyyn moottorin takapäätä vasten noin 5 cm päähän. Moottorin rohina ja pärinä tulee komiasti puhallussuulakkeesta läpi, puhumattakaan rasvaisesta kärystä, joka on parhaalla äestyskelillä noin 50 - asteista, vaikka vesiventtiili olisikin kiinni.

-SS-

[Cartel]

Yks vaihtoehto on eristää korvat...? Radio-peltorit. On hyvät. Käy moneen muuhunki hommaan. Vieläku ottaa bluetooth-toiminnolla niin saa kännyynki hölistä. Kesällä tietty hieman lämpiää mutta ei haittaa ainakaan meikäläistä.

[Make]

Kuulosuojaimet painaa silmälasin sankoja. Ei niitä parituntia kauempaa pysty käyttämään. IH 955 pidempään ajaessani olen käyttänyt korvatulppia.

[lynx]

Korvatulpat on tietenkin halvat äänieristeet, mutta jos haluaa puhua hytissä puhelimeen tai keskustella välissä muitten pellolla olevien kans, niin vaivaloinen likaisilla käsillä pyörittää tulppia. Korvaläpät on taas hiostavat pitkään käytettynä. Olen vain miettinyt, että kuinka vaikea on tehdä 90 luvun traktorista yhtä hiljainen kuin 2000 traktorista. Äänieristys mattoa ja vaahtokumia ostin päivällä. Huomenna asentamaan ja katsotaan huomaako korvilla eroa. Tosin pakoäänillekkin pitäis tehdä jotain, 399 massikka turbolla ja suoralla putkella ei ole hiljaisin mahdollinen.