Leikkuupuimuri

[freku]

Olisi kymppi jouten leikkuupuimirinostoon. Hytillinen saisi olla ja vm80 ja siitä nuorempi. Mitä merkkiä kannatta katsella?

[Tutti]

Olisi kymppi jouten leikkuupuimirinostoon. Hytillinen saisi olla ja vm80 ja siitä nuorempi. Mitä merkkiä kannatta katsella?

JD:t on ainakin ominaisuuksiltaan hyviä ja myös kestäviä koneita.

Ja sitten, pitäs varmaan laittaa kauppapalstalle
Mulla ois muuten 1042 JD vm. -84 jouten. 10" pöydällä ja vajaa 10 vuotta vanhalla Isme hytillä. Hyvä kone ja mahtuu tohon haarukkaan hyvin.

soittele jos kiinnostaa: 050-3863676

edit: puhelinnumero

[aksu]

Pistä clayson, itse ostin tänä vuonna 1540 claysonin 13 jalan pöydällä. On meinaan rajua tekoa!! Sen kattoo ettei ruostumaan oo päässy mikään kohta, ni sitten pelittää monta tuhatta tuntia. Omassa ei hyttiä mutta aikomuksena purkaamoilta kysellä... Paripyörät tosin vaatii tuo kone märkänä syksynä, mutta ihan eri maata 100 ja 80 sarjalaisten sampojen kanssa..

[JIIWEE]

Clayson on ainkin todella luja kone. Mielummin vanhempi Claysoni kun joku 600 sarjan Porilainen suorakylvin

[khd]

Clayson/NH ihan ykkönen tai sitten Fahr 1080, miksei Claasitkin. JD...nojoo..
Mut unohda tosiaan porilaiset, paitsi panimotuotteena.

[Kloppi]

Clayson/NH ihan ykkönen tai sitten Fahr 1080, miksei Claasitkin. JD...nojoo..
Mut unohda tosiaan porilaiset, paitsi panimotuotteena.

Kyllä porilaisellakin puitua saa. Toki lujempia nuo Claysonit ym, mutta ei Sampokaan ihan niin huono ole mitä yleensä annetaan ymmärtää.. Ja mun vahvasti mutu-järjestys on Clayson, JD, Claas ja Sampo. Kaikissa omat hyvät ja huonot puolensa.

Ja mitä noihin panimotuotteisiin tulee, niin pian on kiirus nauttia porilaista (Carslbergin) panimotuotetta, syksyllähän Porin Karhua panee vain Keravan kundit.. Mutta onneksi on myös kotimaisia panimoita!

[claas58]

Kun kyseessä on vanha puimuri valitisisin kuten moni aiemmin on kirjoittanut, NH:n, JD:n ja Claasin välillä. Jd:stä sanovat että isommat ovat kestävempiä kun pienemmät mallit.

[Jari]

1080 Deutsi.

[Vesa]

Clayson/NH ihan ykkönen tai sitten Fahr 1080, miksei Claasitkin. JD...nojoo..
Mut unohda tosiaan porilaiset, paitsi panimotuotteena.

Joo,joo...älä usko, turha lähteä millään mopolla polkemaan kun kunnon prätkä löytyy poristakin. Laita porilainen vaan niin ei tartte alituiseen huoltomiehiä häiritä!

[SirkkuPalasokeri]

Laitoin viime vuonna Deutz-Fahr 1080:sen ja en ole katunut ostostani. Varmasti olisi muitakin vaihtoehtoja kannattanut harkita, mutta lämpenin tuohon heti...Ensin oli sampo 600 kiikarissa mutta onneksi joku osti sen nenäni edestä. Jumala tuota ihanaa ihmistä suojelkoon.

[ATH]

Jonnikoita moni on tarjonnut.

1032 ja 1042 JD:t jotka hytittöminä hintahaarukassa (puintikuntoisilla pyynnit kai 6 ke kieppeillä?) olivat tehtaan jäljiltä akselivaivaisia. Pikkasen ohkasesta akselit ylipäätään jos ei ole jälkikäteen vaihdettu rajumpia. Kohlimen akselit ainakin, varsinkin jos alkup. tilalle on laitettu mm. Agrimarketin myynnissä olleet italialaiset akselit. Hytillisinä pyynnit 1042 hyväkunt. muistaakseni max 15 ke. (K-Maatalous 22 ke keväällä )

Mm. T Laukkanen Oy, Lieto, on aikanaan toimittanut ainakin kohlinakseleita asennussarjalla jotka kestää. Ne kannattaa katsoa. Sitten kolakuljettimen taaempi remmisiiva on susi varhemmissa malleissa. Se alkoi holkkua akselissaan. Uudemmissa malleissa on asia korjattu. Elevaattorien ketjujen kirrauksessa oli omat kuvionsa. Muuten olivat aika suruttomia laitteita.

Noissa 10xx pikku-Jonnikoissa oli säiliön yläosasta kääntyvä tyhjennysputki. Pikatyhjennys. Hydraulinen torvenkääntö lisävarusteena. Taida esim. pikku-Claaseissa olla vieläkään mitään noista?

1052 samanmoinen pilipali kuin 42 ja 32, mutta 1055 kohtuullinen juhta. 1055 pyynnit kylläkin huimavat heikkopäistä (järkiään yli 20 Ke). Ovat NH:n pyyntien kanssa samaa luokkaa. Taitavat nuo mennä perintönä isältä pojalle noilla pyynneillä

Jos en ihan väärässä ole, niin 1032, 1042 ja 1052? rajummat akselisarjat olivat (ovat?) lainatut 1055 mallista.

Leveys, varsta, jne ovat kaikissa 10xx samankokoiset, joten ehkäpä varstan olkikelan jne. akselit voisi modata pienempiin malleihin romu-1055:sta, sillä ne 55:set maksavat puintikunnossa mansikoita. Olen käsityksessä, että esim 10' 1042:sta saisi näin rakennettua pomminkestävän pikkupuimurin pienellä rahalla.

Varaosapuoli noissa 10xx JD:ssä alkaa olla jo huono, eli ylläpito vaatii nyt ja tulevaisuudessa mielikuvitusta.



Kun arkirealismi ratkaisee, moni edullista käyttöpeliä etsivä (melkein kaikki) haksahtaa Claasiin. Siihen saa kattavasti sekä uusia että käytettyjä osia nyt ja pitkälle tulevaisuuteen ja käytettyjä hytillisiä Claasin troskia saa aika sopivasti välillä.

Samposta en virka mittään.

[Tutti]

Jonnikoita moni on tarjonnut.

1032 ja 1042 JD:t jotka hytittöminä hintahaarukassa (puintikuntoisilla pyynnit kai 6 ke kieppeillä?) olivat tehtaan jäljiltä akselivaivaisia. Pikkasen ohkasesta akselit ylipäätään jos ei ole jälkikäteen vaihdettu rajumpia. Kohlimen akselit ainakin, varsinkin jos alkup. tilalle on laitettu mm. Agrimarketin myynnissä olleet italialaiset akselit. Hytillisinä pyynnit 1042 hyväkunt. muistaakseni max 15 ke. (K-Maatalous 22 ke keväällä )

Mm. T Laukkanen Oy, Lieto, on aikanaan toimittanut ainakin kohlinakseleita asennussarjalla jotka kestää. Ne kannattaa katsoa. Sitten kolakuljettimen taaempi remmisiiva on susi varhemmissa malleissa. Se alkoi holkkua akselissaan. Uudemmissa malleissa on asia korjattu. Elevaattorien ketjujen kirrauksessa oli omat kuvionsa. Muuten olivat aika suruttomia laitteita.

Noissa 10xx pikku-Jonnikoissa oli säiliön yläosasta kääntyvä tyhjennysputki. Pikatyhjennys. Hydraulinen torvenkääntö lisävarusteena. Taida esim. pikku-Claaseissa olla vieläkään mitään noista?

1052 samanmoinen pilipali kuin 42 ja 32, mutta 1055 kohtuullinen juhta. 1055 pyynnit kylläkin huimavat heikkopäistä (järkiään yli 20 Ke). Ovat NH:n pyyntien kanssa samaa luokkaa. Taitavat nuo mennä perintönä isältä pojalle noilla pyynneillä

Jos en ihan väärässä ole, niin 1032, 1042 ja 1052? rajummat akselisarjat olivat (ovat?) lainatut 1055 mallista.

Leveys, varsta, jne ovat kaikissa 10xx samankokoiset, joten ehkäpä varstan olkikelan jne. akselit voisi modata pienempiin malleihin romu-1055:sta, sillä ne 55:set maksavat puintikunnossa mansikoita. Olen käsityksessä, että esim 10' 1042:sta saisi näin rakennettua pomminkestävän pikkupuimurin pienellä rahalla.

Varaosapuoli noissa 10xx JD:ssä alkaa olla jo huono, eli ylläpito vaatii nyt ja tulevaisuudessa mielikuvitusta.

Kyllä pikku-Jontikoissa kohlinakselit kestää, jos laakerit on kunnossa eikä pui kohlintilaa täyteen olkia.
Kaikki muutkin puintikoneiston akselit on ihan riittävän vahvoja. Vetoakselit on ainoat akselit mitkä on alimitoitettu. Eivät kestä paripyöriä, muuten tulee toimeen kyllä. No eipä vetoakseleita taida saada ilman napojen alennuspyörästöjä puimureissa kestämään millään.

Se kolakuljettimen siivapyörä heilui ainakin meillä miten sattuu uudesta asti. Ei mitään käytännön merkitystä. Se on ominaisuus eikä vika.

Variaattorit kannattaa tsekata. Ne on kooltaan aika pieniä verrattuna muihin merkkeihin ja kuluvat rasvanpuutteessa ennen pitkää loppuun.

Varaosia löytyy kyllä esim. yllä mainittu Konehuolto Laukkanen. Sieltä saa muuten näihinkin hyvät neuvot kaupan päälle.
Myös purkuosaa löytyy. 900-sarja (925,935,945,932,942...) on pääkomponenteiltaan hyvin pitkälti vastaava. Suurimpana erona vain 3-kohlinta 1000-sarjan neljään verrattuna ja sitä kautta kapeampi puintikoneisto. Muut palikat sitten sopiikin aika hyvin.

[ATH]

Yo viestiin lainauksitta.

T.Laukkanen Oy:ltä juurikin kannattaa noista kohlinakseleista tiedustaa jos asia epäilyttää. T.Laukkanen on suunnitellut ne vahvemmat akselisarjat joita tehdas toimitti (silloin kun hänellä oli vielä JD:n merkkihuoltokorjaamo). Ei ole korjannut akselirikkoisten 10xx kohlimia enää vuosiin itse. Jigi varmaan on yhä tallessa. Korjatut kohlimet loppuivat vuosia sitten. Olivat 50% uuden hinnasta.

Tehdas ei juurikaan toimita enää 10xx varaosia. Grenen varassa (Niin Laukkanen, Agrimarket kuin MV-Agentkin yms. jälleenmyyjät ottavat suureksi osaksi mainitun tavaran Grene Oy:ltä). Hankkijalla Suomen kalleimmat hinnat.

Ja jotta ei asiasta paljoa poikettaisi, suosittelen edelleen Claasia.

Huomioitavaa on myös että tällä hetkellä Sontasiionissa ilmoittavien liikkeiden myynti-ilmoituksissa järjestään 50-100% syyskesälisä vanhoissa pikkupuimureissa Monet koneet on pesty painepesurilla "kahdesta paikkaa" kahteen kolmeen kertaan ja seisoneet lisäksi taivasalla liikkeen takapihalla tm. ainakin yhden vuoden.

Ja jottei tulisi väärä käsitys, kerron, että itsellä on kaksin kappalein JD puimuri. Talossa on ollut JD puimureita vuodesta 1968, jolloin Massikat jäivät sivuun.


Edit 17.07.09

Löysin minulle uuden varaosalähteen vanhoille JD puimureille. Palvelu on ystävällistä ja ammattitaitoista ja osaa saa paremmin ja edullisemmin kuin T.Laukkanen Oy:ltä. Viimeksi kyseltyjä osia joihin T.Laukkanen Oy:ssä todettiin, ettei ole, ei tehdä, eikä tule, ilmoitti uudehko JD:n osia toimittava firma, että on hyllyssä, ja jos loppuu tilataan uusia, eikä edes osien hinta saanut apealle mielelle. Tyhmä juttu, mutta olen jättänyt yhteystiedot toimiston koneelle. Laitan ne tänne jahka saan aikaiseksi.