Eihän se kaikin olosuhteisiin sovi kesälaadulla ajo. Olen vaan kymmenkuntavuotta ajanut noilla käyttökoneilla kesälaadulla ilman ongelmia. Mun on saatava koneet jokapäivä liikkeelle ja senvuoksi säilytän niitä lämpimässä. Muutan sitten toimintatapojani, jos tämä joskus tuo vaikeuksia. Joskus ajettiin säilörehua 20 km päästä reilun parinkympin pakkasessa. Silloin vähän epäilytti. Perille päästyäni oli muovisten tankkien kyljessä lumipölly sulanut polttoainerajan alapuolelta.
Säilytystiloja ei oikeastaan edes lämmitetä, ne lämpenevät pääosin lämpimänä sisäänajetun koneen lämmöillä. Ei tarvitse pelailla lohkolämppäreiden kanssa ja muutenkin mukava lähteä, kun on kaikkipaikat sulat. Parituhatta litraa palaa talviaikaan möpöä.
Kylmässä säilytettävän, mahdollisesti talvella tarvittavan traktorin tankissa on talvilaatua.
Kesälöpöllä ajelu
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Kesälöpöllä ajelu
Onko kesälaatu tosiaan niin paljon halvempaa, että kannattaa satsata farmarin maan sisään upotukseen? Minusta ei
Re: Kesälöpöllä ajelu
Kesä-, ja talvilaadun ero 15,50 eur alv 0% / 1000 l
Talvi-, ja välilaadun ero 8,10 eur alv 0%n / 1000 l
Väli-, ja kesälaadun ero 7,40 eur alv 0% / 1000 l
Perushinnat 14.01.2010 12:32
S-Motor Polttoöljy, Kesälaatu Irto 0.6850 eur/l / 0.5615 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Talvilaatu Irto 0.7040 eur/l / 0.5770 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Välilaatu Irto 0.6940 eur/l / 0.5689 eur/l
*****
Itse en uskaltaisi haudata pyttyjä maahan. On tullut muutamilla sen verran kalliiksi jälkihoito. Ajatuksena joskus on ollut tehdä niille maanpäällinen varastorakennus, jossa allas. Ei kuitenkaan kesämopon talvikäyttöä varten, vaan vuotovahingon minimoimiseksi. Saisihan sellaisenkin lämpöeristetyksi ja laittaisi vaikka sähköpatterin pakkasvahdiksi.
Talvi-, ja välilaadun ero 8,10 eur alv 0%n / 1000 l
Väli-, ja kesälaadun ero 7,40 eur alv 0% / 1000 l
Perushinnat 14.01.2010 12:32
S-Motor Polttoöljy, Kesälaatu Irto 0.6850 eur/l / 0.5615 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Talvilaatu Irto 0.7040 eur/l / 0.5770 eur/l
S-Motor Polttoöljy, Välilaatu Irto 0.6940 eur/l / 0.5689 eur/l
*****
Itse en uskaltaisi haudata pyttyjä maahan. On tullut muutamilla sen verran kalliiksi jälkihoito. Ajatuksena joskus on ollut tehdä niille maanpäällinen varastorakennus, jossa allas. Ei kuitenkaan kesämopon talvikäyttöä varten, vaan vuotovahingon minimoimiseksi. Saisihan sellaisenkin lämpöeristetyksi ja laittaisi vaikka sähköpatterin pakkasvahdiksi.
- Cultor
- Luokka: >500hv
- Viestit: 615
- Liittynyt: 08 Loka 2005, 19:20
- Paikkakunta: Kahden kaupungin välissä
Re: Kesälöpöllä ajelu
En joutunut suodatinta ennen kevättä vaihtamaan eikä tullut keväälläkään vaihdettua. Ennen talven tuloa oli ajatus vaihtaa, mutta ajatukseksi jäi, kun pääsi talvi yllättämään ;- ) Ensimmäisten lumitöiden jälkeen vilkaisin pellin alle ja totesin suodattimen olevan märkä polttoaineesta. Kuivailin enemmät paperilla ja panin koneen käymään nähdäkseni, mistä vuotaa. Ei siitä oikein selvää saanut, mutta huomasin suotimen pohjassa olevan vedenpoistohanan sykkivän siirtopumpun käynnin tahdissa. Johtopäätöksenä aika vaihtaa suodatin. Melkoisen helppo homma, ei edes kädet likaantuneet, onnistuu hyvin Saharat kädessä.Cultor kirjoitti:Ketjun aloitusviestissä nimimerkki hogi kysyi: Ajeleeko porukka vielä kesälöpöillä etelässä? Kun sitten mm. meikäläinen vastasi myöntävästi, yhdelle jos toisellekin tuli kova tarve todistella, kuinka hölmöä sellainen on.
Tähän mennessä enemmän tai vähemmän sattumanvaraisesti valittu toimintalinjani on ollut oikea. Kerron kyllä, jos joudun ennen kevättä suodattimen vaihtamaan ;- )