Zetor 7045 sähköt hukassa, vika löytyi

[Juice]

Hyviä neuvoja kaivataan kun Zetor 7045 -82 on kadottanut sähkönsä, tai ainakin osittain.

1. Akussa on virtaa
2. Startin "isoon" johtoon tulee jännite
3. Maajohdot kunnossa
4. Sisälle kajuuttaan ei tule minkäänlaista virtaa, ei mihinkään sulakkeeseen
5. Sulakkeet ehjiä

Hauskinta tässä on että ihan toimivana jätetty ja seuraavan kerran kun koitettu ei tullut enää sisälle mitään virtoja. Normaalistihan tulee parkit päälle kun painaa avaimen pohjaan asti, valot kun kääntää seuraavaan pykälään.

Saiskos tuota starttia pyörähtämään jollain suoralla virralla, että saisi tuon vehkeen edes tuolta hangesta pois?

[Vesa]

Haiskahtais kosteusvaurioilta,varsinkin jos on pitempään seissyt käyttämättä. Startinhan saa toimintaan kun yhdistää startin ison ja startille tulevan herätevirtajohdon/liittimen hetkellisesti vaikkapa mensselillä. Virtalukossakin saataa olla vika?

[Juice]

Kosteutta itsekin epäilin, saattaa olla aina välillä kuukaudenkin päivät käyttämättä. Virtalukko uusittu parisen (?) vuotta sitten joten en usko sen hajoamiseen. Onko noita herätteitä startille vain 1 vai useampi? Useampi pikkujohto siinä ympärillä on.

[Vesa]

Kosteutta itsekin epäilin, saattaa olla aina välillä kuukaudenkin päivät käyttämättä. Virtalukko uusittu parisen (?) vuotta sitten joten en usko sen hajoamiseen. Onko noita herätteitä startille vain 1 vai useampi? Useampi pikkujohto siinä ympärillä on.

Herätevirta on se harmaa joka tulee kahden punaisen kanssa nippuna hytiltä ja menee solenoidin apicoliittimeen. Jos ei yhdistämällä pyöritä starttia niin tarkista akunkenkien kiinnitys ja akkukaapelien kunto ettei niissä oo hapettumia virran määrää vähentämässä.

[Juice]

Kiitoksia, pitää koittaa

[ATH]

"Jakarinvarrella" startin navat oikkariin. Jos on semmoinen "tyypillinen". Viisasta laittaa vaihde vapaalle ensin, ainakin jos on ketjut pyörissä. Voi vaatteet rähjääntyä muuten.

[Juice]

Hyppylangalla solenoidiin virtaa ja pärähti käymään 4kk seisonnan jälkeen umpihangesta kesäaineilla Nyt vaan lämpöiseen ja tutkimaan paremmin. Kiekkamittari toimi ja laturin merkkivalo paloi, siinä toimivat sähköt.

[Juice]

Virtalukolle menevästä johtonipusta 1 liitin oli jotenkin kärähtänyt, syytä ei tiedä miksi Eli ei ihme ettei virta löytänyt virtalukolle. On se hyvä että tähän on laitettu päävirtakatkaisin jälkikäteen, saattais joku aamu olla vaan hiiltynyt runko jäljellä.

[Vesa]

Onko starttia joutunu jossain vaiheessa pyörittämään vähän pitempään? Siitä ehkä tuo liittimen ylikuumeneminen/kärähtäminen saattaa johtua.

[Juice]

Todennäköisesti juuri noin on käynyt. Löpömittari näyttäis olevan vielä toimimaton, tosin taitaa olla tankkikin niin tyhjä ettei tiedä onko vikaa ennen kuin tankkaa.