Korkeat vai leveät renkaat?
Valvoja: Farmari-ryhmä
- traktorikaivuri
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 41
- Liittynyt: 22 Kesä 2005, 16:38
- Paikkakunta: seinäjoki
- Viesti:
Korkeat vai leveät renkaat?
kummat on paremmat renkaat metsäkärryssä? korkeat ja ohuet, vai leveät ja matalat?
korkeat ja ohuet:
+menee kantojen yli
mutta:
-uppoaa helposti(jos on märkä paikka)
-talvella uppoaa helposti jos on pehmeä lumi, mutta tulee helposti pinnalle
-jos vetävät niin ei paljon hyötyä vedosta(pienet urat)
leveät ja matalat:
+pysyy pinnalla talvella ja kesällä
+jos vetävä niin pitää(jos "kaivinkoneurat)
mutta:
-jos on isompi kanto(kesä), niin jää jumiin
eli mitkä ise ottaisit?
korkeat ja ohuet:
+menee kantojen yli
mutta:
-uppoaa helposti(jos on märkä paikka)
-talvella uppoaa helposti jos on pehmeä lumi, mutta tulee helposti pinnalle
-jos vetävät niin ei paljon hyötyä vedosta(pienet urat)
leveät ja matalat:
+pysyy pinnalla talvella ja kesällä
+jos vetävä niin pitää(jos "kaivinkoneurat)
mutta:
-jos on isompi kanto(kesä), niin jää jumiin
eli mitkä ise ottaisit?
-
Valmettimies
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 369
- Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
- Paikkakunta: Karvia
Korkeat ja kapeat,ihan ehdottomasti!! Syyt juuri kulkeminen lumessa että esteiden ylityksessä,kantavaa pinta-alaakin enemmän kuin näissä kaupan kötyksissä,"normaaleissa" pallorengaskärryissä.
On valtava ero kiskoa metsätielläkin tavallista kärryä vaikkapa 500/R17 renkailla kuin vastaavalla kuormalla olevaa metsäkärryä jossa korkeat renkaat.
Ainoa haitta korkeissa renkaissa telin keinuvaran pieneminen kun kuorma ottaa kiinni renkaaseen mutta siihen on "varaa" kun kuorma tulee nätisti esteiden yli pienemmillä telin liikkeillä.
On valtava ero kiskoa metsätielläkin tavallista kärryä vaikkapa 500/R17 renkailla kuin vastaavalla kuormalla olevaa metsäkärryä jossa korkeat renkaat.
Ainoa haitta korkeissa renkaissa telin keinuvaran pieneminen kun kuorma ottaa kiinni renkaaseen mutta siihen on "varaa" kun kuorma tulee nätisti esteiden yli pienemmillä telin liikkeillä.
-
Turvekeisari
- Luokka: yli 200 hv
- Viestit: 200
- Liittynyt: 05 Tammi 2006, 23:21
Korkeet ja kapeet ei jää nii helposti jäätyneelle pinnalle ruopimaa, koska kitkaa on enempi pienellä alalla. Meillä on mettäkonees korkeet/kapeet ja pelaa hyvin ei ole moittimista. Ja toi reki homma.... No jaah ei se reki oo niin hyvä. ittellä kärry rattorin persiis oli kesä tai talvi ja pallorenkailla kantaa hyvin eikä vahingoita puita ja juuristoa 
- 8400
- Luokka: 50 hv., takaveto
- Viestit: 69
- Liittynyt: 03 Touko 2005, 14:19
- Paikkakunta: etelä-pohjanmaa
ohan se niinkin mutta kyl reellekkin on käyttöäTurvekeisari kirjoitti:Korkeet ja kapeet ei jää nii helposti jäätyneelle pinnalle ruopimaa, koska kitkaa on enempi pienellä alalla. Meillä on mettäkonees korkeet/kapeet ja pelaa hyvin ei ole moittimista. Ja toi reki homma.... No jaah ei se reki oo niin hyvä. ittellä kärry rattorin persiis oli kesä tai talvi ja pallorenkailla kantaa hyvin eikä vahingoita puita ja juuristoa
-
Valmettimies
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 369
- Liittynyt: 02 Heinä 2005, 19:44
- Paikkakunta: Karvia
Joo kunhan ei tartte mennä maantielle sen reen kans... se on juur silloin poikittain vastaantulijan kaistella kun naapuri tulee tuhatta ja valakiaa uuden karheella bemarilla vastaan
Ja kun sä site räätystät jollain pikku koneella parhaas tapaukses ilman kettinkejä niin se vetää viä sen vetokoneenki poikittain. Mettäs reki on verraton peli talavi aikaan menee paremmin kun kärri (riippuu tietysti kärristä ja reestä).