Valtra 6400 hydraulilohko
Valvoja: Farmari-ryhmä
-
rautalampi11
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 43
- Liittynyt: 02 Huhti 2010, 16:11
Valtra 6400 hydraulilohko
Tuossa ikäväkseni huomasin, että käytettynä ostamani 6400:n kolmas (myöhemmin asennettu) hydraulilohko on tyyppiä: ulos - uiva - sisään, eli tarkoitettu lähinnä kai hydraulimoottoreille. Pitää siis hiukan heikosti sylentereitä paikoillaan. Sanokaapas viisaammat saako tuosta lohkosta vähällä vaivalla esim. tyypin: ulos - pito - sisään, vai onko pakko vaihtaa koko lohko tai sitten laittaa uusi neljäs lohko.
Missä hinnoissa on teillä olleet nuo lohkojen jälkiasennukset valtraan/valmettiin.
Missä hinnoissa on teillä olleet nuo lohkojen jälkiasennukset valtraan/valmettiin.
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Eikö noissa valmetiessa ole uivaasento kaikissa - lohkot vuotaa yleensä enempi tai vähempi - jos on pakko pitää 100% ( esim pintalevittimen sukluluukku ) hommaa vipuhana tai sylinteriin lukkoventtiili.
-
rautalampi11
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 43
- Liittynyt: 02 Huhti 2010, 16:11
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Tosiaankin kyllä nuo lohkot puoli yleisesti hiukan vuotavat mutta silti yleensä pito (esim. lohkossa ulos - pito - sisään) pitää paremmin (ja riittävästi) kuin tuo uiva (periaatteensa mukaisesti ei pidä yhtään).
Miten tuo lukkoventiili muuten tavallisessa kaksitoimisessa ulkoisessa sylinterissä toimii. Pitääkö öljyt paikallaan, jos tiettyä painetta ei ylitetä? Saattaisi kyllä olla halvin ratkaisu.
Miten tuo lukkoventiili muuten tavallisessa kaksitoimisessa ulkoisessa sylinterissä toimii. Pitääkö öljyt paikallaan, jos tiettyä painetta ei ylitetä? Saattaisi kyllä olla halvin ratkaisu.
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Häh ?rautalampi11 kirjoitti:Tuossa ikäväkseni huomasin, että käytettynä ostamani 6400:n kolmas (myöhemmin asennettu) hydraulilohko on tyyppiä: ulos - uiva - sisään, eli tarkoitettu lähinnä kai hydraulimoottoreille. Pitää siis hiukan heikosti sylentereitä paikoillaan. Sanokaapas viisaammat saako tuosta lohkosta vähällä vaivalla esim. tyypin: ulos - pito - sisään, vai onko pakko vaihtaa koko lohko tai sitten laittaa uusi neljäs lohko.
Missä hinnoissa on teillä olleet nuo lohkojen jälkiasennukset valtraan/valmettiin.
asennot:
1 keskellä pito
2itteen päin pykälä= toinen suunta
3 pois päin 1 pykälä =toinen suunta
4 pois päin vielä yksi = lisää uiva asento
Ellei sulla ole ruuvattuna lohko yksi suuntaiseksi ?
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
En muista hintoja, mutta työnä ei ole iso, kun asentaa 4. lohkon. Pyörä pois, luukku irti lokasuojan taustasta, sitten pääty pois lohkolimpusta ja pidemmät vaarnapultit... Uusi lohko paikalleen, tietty letkujenvääntöä ym. Luulisi, että tonnillla saisi uuden asennettuna hyvin?
Joku magneettiventtiilisulkukaan ei ole varmaan kovin hyvä sen lohkon hyödyntämiseksi?
matic: Tuollaisia lohkoja on myynnissä, jos tarvitsee, ei ole vakiona. Eli uiva keskellä- jos esim. kippaa kärryä, niin onnistuu kyllä. Kun laskee vivun keskiasentoon, lava laskee nopeaan... Itellä oli aiemmassa vallussa yks lohko noin, harjan pyöritykseen lähinnä.
Joku magneettiventtiilisulkukaan ei ole varmaan kovin hyvä sen lohkon hyödyntämiseksi?
matic: Tuollaisia lohkoja on myynnissä, jos tarvitsee, ei ole vakiona. Eli uiva keskellä- jos esim. kippaa kärryä, niin onnistuu kyllä. Kun laskee vivun keskiasentoon, lava laskee nopeaan... Itellä oli aiemmassa vallussa yks lohko noin, harjan pyöritykseen lähinnä.
-
rautalampi11
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 43
- Liittynyt: 02 Huhti 2010, 16:11
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Kiitos tiedoista - täytyy kysellä hintaa paikallisesta liikkeestä. Ja tosiaankaan tämä lohko ei ole vakiona tullut vaan myöhemmin lisätty. Edelleen saa esim. uusiin Valtroihin lisävarusteena lähinnä hydraulimoottorin pyöritykseen tuommoisen samanlaisen ulos - uiva - sisään. Siinä ei ole muita asentoja (katso esim. ala carte - opas).
Ja heti aluksi tarkistin tuon yksitoimisuuden - ei ole siitä kiinni. Kiitos kuitenkin vinkistä.
Ja heti aluksi tarkistin tuon yksitoimisuuden - ei ole siitä kiinni. Kiitos kuitenkin vinkistä.
-
rautalampi11
- Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
- Viestit: 43
- Liittynyt: 02 Huhti 2010, 16:11
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Paikalliselta merkkihuoltamolta sain tänään tarjouksen 4. hydraulilohkon asennuksesta (työ + osat). Alvillinen tingitty kokonaishinta 1003 €. On minusta aika paljon. Työn osuus vajaa 300 € mutta osat ovat huipputyyriitä, vaikka niihin on muka laskettu alennusta. Täytyy varmaan tehdä homma itse tai viedä asennettavaksi johonkin paikalliseen pajaan itse ostettujen osien kanssa.
Ehkä selvin voisi olla se, että vaihdan itse tuon kolmannen lohkon tilalle toisin toimivan lohkon. Ei tarvitse tehdä mitään muita muutoksia. Tällä hetkellä ei tarvitse traktorilla mitään hydraulimoottoreita pyöritellä, joten tuo nyt kiinni oleva lohko on "turha".
Ehkä selvin voisi olla se, että vaihdan itse tuon kolmannen lohkon tilalle toisin toimivan lohkon. Ei tarvitse tehdä mitään muita muutoksia. Tällä hetkellä ei tarvitse traktorilla mitään hydraulimoottoreita pyöritellä, joten tuo nyt kiinni oleva lohko on "turha".
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Pystyykö sen kolmannen lohkon muuttamaan venttiilikarojen vaihdolla ns. normaalisti toimivaksi? Saattaisi olla hieman edullisempi muutos.
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Mites vaihtoventtiili ja sähkönappi hallintavivun päähän tai sivukonsoliin ? Pelkkä venttiili ei varmaan montaa satasta maksa ja asennuskaan ei ole avaruustiedettä, letkuja joutuu muutaman toki tekemään.
-
Jorma Samuli
- Luokka: yli 150 hv
- Viestit: 194
- Liittynyt: 26 Elo 2007, 12:38
Re: Valtra 6400 hydraulilohko
Ihan heittona,kolmekasiin ei sovi perinteiset puolentuuman pikaliittimet rinnakkain, puolituumaisiin sopii.Hervast kirjoitti:Mites vaihtoventtiili ja sähkönappi hallintavivun päähän tai sivukonsoliin ? Pelkkä venttiili ei varmaan montaa satasta maksa ja asennuskaan ei ole avaruustiedettä, letkuja joutuu muutaman toki tekemään.
Kolme vuotta sitten Piippo Hydraulics puolituumat 250,- ekua kipale.