Krause suorakylvökone

[tikkat3]

Onkos täällä kenelläkään Krausen koneita? Meille ostettiin nyt vuodenvaihteessa 3m Krause.
Kokemuksia oisi mukava vaihtaa Pientä ehostusta tehtiin lannoitesäiliön ylälaitaan,kun oli ruostetta ilmestynyt.Nyt on maalattu säiliö ja uudet teippaukset saadaan tällä viikolla

[SamiT]

Otan osaa hankinnan johdosta. Mulla oli ilmasyöttöinen 3m Krause 2005 ja 2006 keväät ajossa, uutena tuli mulle.

En tykännyt, herkästi meni ilmasyötön letkut tukkoon siltä osalta kun menevät vaakasuoraan säiliön toisen lohkon läpi ja roikkuvat hiukan keskeltä alhaalla säiliön matkalla. Kone on hankala kaikin puolin niin täytöissä kun ajaessakin sekä kiertokokeen teossa, eikä sitä meinannut kukaan ostaa pois kaksi vuotta ajettuna kunnon hintaan. Kalliiksi tuli, mutta ne oli niitä oppirahoja ne.

Ei varmaankaan kauaa kestä kiekkojen laakerit jos joutuu paljon kääntymään vantaat alhaalla kylvön aikana, hyvä kone varmaan isoille lohkoille, kannattaa tehdä todella tiheät verkot lannoitepuolelle ettei pääse mitään klimppejä tukkimaan syöttölaitetta tai paremminkin sen ilmajakajaa. Kannattaa vaihtaa haponkestävät pultit siipimuttereilla varustettuna niiden ilmasyötön lautasjakajien kansiin sinne säiliön sisälle, niitä joutuu väkisinkin avaamaan useamman kerran kylvökaudessa, joka aamu kannattaa melkein avata ennen kylvön aloitusta, ja lannoitteeksi jotakin hitaammmin sulavaa ettei mene kosteaa kakkua jakajalautasen keskelle tukkimaan. Hankala kone jos ajaa urakointia kun ei voi tietää miten asiakkaat ovat lannoitteensa säilöneet ja tämä kun ei siedä ainuttakaan kosteaa hippua lannoitteen seassa. Kannattaa parin hehtaarin välein käydä kone ylhäällä ja ilmalietso työkierroksilla käydä pyöräyttämässä syöttöpyörää jotta saa varmistettua että lannoitetta tulee joka vantaasta, itse onnistuin kylvämään rahtikeikalla rypsiä neljä hehtaaria siten että kaikki lannoite jakautui vain muutamien vantaiden kautta peltoon, ei ollut kaunista jälkeä se.

Siemen pitää sitten olla puhdasta, oljet jää ilmajakajan lautasosaa jumiin ja taas tulee tukkoa, toivottavasti koneessanne on syötönvalvontalaite jotta näkee heti jos tukkii. Tahtoo olla vaikea säätää vannaspainoa turvemailla niin että ei kerää sänkimaalla mukaansa julman kokoista lauttaa vantaiden ja etukiekkojen väliin. Kovallakin savella saa hyvin siemenen maahan mutta vako jää joskus hiukan auki mutta itävyys silti erittäin hyvä.

Kannattaa tarkistaa myös säiliön takakiinnikkeen alapoikittaispalkin kohdalla olevien vantaan painotusjousien varsien kunto, ne kun pääsevät tökkäämään esteen ylityksessä poikittaispalkkiin ja saattavat siten vääntyä tai rikkoa vantaan kun jää joustoliike ylöspäin vajaaksi, voi olla että on korjattukin tuo ongelma jos kone uudempi kuin tuo mulla ollut oli. Noilla rahtilohkoilla kun tahtoi olla esteitä joita ei ollut isäntä muistanut mainita. Mun koneen lannoitesäiliön saumoissa oli pientä alkavaa ruostekukkaa jo uutena!

Laita yksityisviestiä jos haluat lisää tietoa niin soitellaan käyttökokemuksista ja vinkeistä niin ei tartte joka mokaa tehdä itse. Mistäpäin koneesi on peräisin?

Jaottelin hieman.
Jari

[SamiT]

Hyvää teki pikku jaottelu luettavuudelle, alkoi vaan tekstiä syntymään hallitsemattomassa määrin kun tästä koneesta tuli kyse, sen verran karvastelee se hankinta vieläkin.

[Carnivor]

Oliko tuo kone Turun Keskolla myynnissä? Vanhemman mallinen ilmakone, jossa vantaat säiliöiden alla. Lannoitteen tukkeutumiseen saattaa auttaa hydrauliöljyn lauhditin siihen ilmanoton eteen lämmittämään puhallusilmaa.

[xjarix]

Löytyykös keneltä kokemuksia Krausen Caddy-mallista?

[bouli]

Löytyykös keneltä kokemuksia Krausen Caddy-mallista?

Reissumies "saattaisi" jotain tietää...

Laita hälle yv:tä.

[cossu]

Mä suunnittelin omaan Krauseeni ostavani Nova combin multainkiekot vantaiden taakse estämään siemenen näkyviin jäämistä.Kehittelin vähän ideaa lisää ja vaihdoinkin koko Krausen Nova combiin...

[tikkat3]

Laitettiin krause tänään ensimmäistä kertaa pyörimään,niin huomattiin,että lietson laakeri on paskana.Pitää aivan kamalaa ääntä. Täytynee käydä metsästämässä uudet laakerit,mahtavatkohan olla kovinkin kalliita...

[cossu]

Eipä ne laakerit hirveästi maksa,kannattaa siinä vaiheessa panostaa laatuun eikä halpuuteen....Oman kokemuksen mukaan kannattaa pitää varalla myöskin niitä nailon holkkeja sen lietson ja moottorin väliin ja lietson moottorin stefoja.Niitä tuntui omassa koneessa kuluvan.Sen nailon holkin tilalle vaihdoinkin sitten sakara kytkimen,kun olin ensin kolme holkkia vaihtanut.

[koivumaki]

Löytyykös keneltä kokemuksia Krausen Caddy-mallista?

--kokemusta ei.Tietääkseni hiukkasen ongelmallinen masiina.
--Kuhn taisi muuten ostaa koko Krausen,olin lukevianni moisen uutisen

[Carnivor]

Ilmakoneethan ovat englantilaisen Weaving Machineryn kasaamia ja niihin on yhtenä vaihtoehtona saanut Krausen valmistamat vantaat. Suomessa maahantuoja Aarre Anttila käyttänee Krause-nimeä, koska se on suomalaiselle huomattavasti helpompi lausua kuin Weaving Machinery.

Tiedot Kuhnin ja amerikan Krausen yhdistymisestä ovat oikein: http://www.krauseco.com/pr11march24_KUHN.htm

[tikkat3]

Tosiaan tuo nailon holkki systeemi ei vaikuta kovin hääppöiseltä. Mistä löysit cossu sopivan sakarakytkimen?
Lietson laakerit vaihdettiin eilen,ja löytyi skf:n laakerit,niin eiköhän se noilla pelaa taas hetken. Seuraava ongelma mikä huomattiin,niin oli se että kun alettiin kasaamaan lietsoa ja sitä pyörittävää hydraulimoottoria takaisin paikoilleen,niin kumpikaan noista ei ole kohdillaan toisiinsa nähden.Eli nuo värkit ovat epäkeskeisesti.Saapi nyt nähdä miten tuon virityksen saa kasaan.

[cossu]

Taisi olla Dunlop HiFlex mistä ne osat ostin,tosin suoraan ei löytynyt sopivaa vaan toisen puolen osaan piti porata suurenpi reikä akselille.En muista että kumpaan,moottorin vai lietson puolelle.Mullakaan eivät olleet akselit linjassa,se varmaankin osittain ainakin aiheutti niiden holkkien kulumisen.Vähän hioin reikiä että tulisi edes vähän enemmin kohdilleen.

[tikkat3]

No nyt on itselläkin kokemusta Krausella kylvämisestä. Kone pystyy kovaan savimaahan tyhjänäkin todella hyvin,ei voisi parempaa toivoa.

Kiertokokeen teko on hieman hankala,kun joutuu olemaan kyykyssä koneen alla,mutta sekin on helppo korjata kun tekee syöttölaitteen alle kaukalon,joka johtaa siemenet ja apulannan koneen sivuille.

Jotkut parjaavat,että koneen jakolautasesta lähtevät putket menevät tukkoon siltä osalta kun ne kulkevat vaakasuoraan toisen säiliön läpi.Tämä ei pidä paikkaansa,jos tukko yleensä syntyy,niin se syntyy vantaaseen.Esim.joku apulantaköntti juuttuu vantaassa sijaitsevaan putkeen ja sitten putki alkaa täyttyä ja sitä helposti luulee että tukon syy on siinä säiliössä vaakasuorassa kulkevassa osassa putkea.

Meidän koneessa on lietson pyöritys on hoidettu hydraulipumpulla joka saa voimansa traktorin ulosotosta.Olin huolimaton hydrauliputkien suojauksessa ja se tietenkin kostautui.Traktorin pyörän ruusu otti kiinni letkuihin ja riuhtaisi letkut ja liittimet rikki lietson ja pumpun väliltä. No,siinä meni kaikki öljyt maahan ja aikaa liittimien korjaukseen useita tunteja. Onneksi oli rypsiöljyt koneessa

Pehkuja Krause ei pelkää,kokeilimme alavalla paikalla joen vieressä,johon tulva oli tuonut paksun kerroksen pehkuja.Ei tehnyt kertaakaan tukkoa.Laahavannaskoneella olisi ollut kusessa ja paikka olisi jäänyt kylvämättä.

Mitähän sitä nyt vielä sanoisi,lietsosta vielä sen verran että lietson hydraulimoottorin ja puhallussiiven välissä oleva kierrosnopeuden anturi alkoi näyttää yhtäkkiä vain puolia todellisista kierroksista.purettiin suojakuoret pois ja vika selvisi.Kierrosnopeusanturi oli löystynyt kierteistään ja oli löystyessään osunut toiseen niistä kahdesta magneetista joista kierrosnopeus luetaan.Eli ei suurensuuri vika.


Kaikenkaikkiaan hyvin yksinkertainen ja toimiva kone,jolla saa jyvät sinne minne haluaa.Se joka väittää ettei Krause pysty kovaan maahan,valehtelee.

[masto]

Minkälaisiin alustoihin kylvitte? Kokeilitteko muokattuja maita?