Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Tarkoitus olis vaihtaa traktoria ja tarve olisi metsäkärryn eteen suurimmaksi osaksi ja talvella metsätien aukasuun pikku lingolla. Budjetti on kohtuullinen joten 2000 luvun vehkeet jää sen ulkopuolelle.
Hydrauliikkaa pitäs olla se kaks lohkoa vähintään ja ketteryys olis metsässä aina hyvä tietysti.
Kertokaapa ehdotuksia ja kokemuksia kun 885 case ei saanut oikeen hyviä pisteitä
MF 3000 sarjan ferku olisi edullinen ja kätevä metsään ,varsinki metsäohjaamolla oleva,
sopii istuin pyörähtään ja kuski mukana jalkoineen, on kunnon jalkatila takanakin.
On hytraulilohkoja riittävästi ,kuin myös tuottoa on hiljanen hytti ja lämminkin kun laittaa
sähkösen kiertovesipumpun hytin kennolle "voi pitää kahvitauon moottori sammuksissa silti
hytti lämmin"
Lisäksi hyvä maavara ,-hammaslukko keulassa, mukava silloin kun kiikutaan kolmella renkaalla.
3000-sarjaa saa tosiaan edullisesti ja valinnan varaakin on. Tosin metsäohjaamolliset ovat harvemmassa. Itsellä ollut tuollainen 3080 metsähytillä nyt viitisen vuotta. Ihan mukavasti on toiminut. Etuakselin stefoja pitänyt vaihdella ja Autotronic -boksista johdon liittimiä korjailla, muuten menty perus huolloilla. Oma kone on vielä hyvillä varusteilla: ilmastointi, ajovoimanotto, kallistuksen säädin, turbo yms. Tällaista hyväkuntoista tuli etsittyä n. vuoden päivät, ennenkuin sopiva löytyi. Ei ole juurikaan kaduttanut, kun vertaa, mitä muuta samalla rahalla olisi saanut. Toki tämän ikäisissä koneissa kaikki ovat yksilöitä. Monta resua konettakin tuli käytyä kokeilemassa.
kolmella tonnilla saa leulantteja. semmosella n.70 000e saa edullisen...
joku aika sitten oli mäntyharjulla myynnissä valmet 855. 24 000h. 46 joutsan nosturi sähkösellä monsunin pöydällä ja mekaanisestivetävä kärry. koko paketti 18 000. mun mielestä edullinen.
----------
noi massikat varmaan ihan hyviä juurikin hintanasa puolesta. 05 sarjan valmetti on yli hintainen ja yliarvostettu metsään. ennemmin sitte 6000 sarjaa.
miten tuo 3000srj metsäkoppi eroaa normaalista? eikös se oo vaan suomessa muutettu normaalista.
^ 3000-sarjan metsäkopissa on tehty taakse jalkatila, jossa on jalkakaasu. Tila on tehty pienentämällä löpötankkia. Käsijarru on myös siirretty toiselle puolelle jakkaraa, jotta mahtuu paremmin pyörähtämään. Lisäksi takaikkunalaudalla on reikä venttiilipöytää varten.
Tällaiselle kesken kasvuiselle (175 cm) tilat riittää penkillä pyörimiseen. Täyskasvuiselle on varmasti ahdas. Toisaalta 3000-sarjan metsäkoppi on huomattavasti tilavampi verrattuna 300-sarjan vastaavaan.
6000-sarjan Valmetti olisi varmasti hyvä metsään, vaan menivät silloin yli budjetin.
Toisaalta jos reilulla kolmella tonnilla saa iskussa olevan leukun vastaavilla ominaisuuksilla, niin huono hankinta oli massikkakin.
Olikos noissa massikoissa ajovoima vakiona? Saako sitä edes 3600 sarjaan? Ite tehty metsäkoppi tulee varmaan helpoiten siirtämällä koko tankki keulalle.
retku kirjoitti:Olikos noissa massikoissa ajovoima vakiona? Saako sitä edes 3600 sarjaan? Ite tehty metsäkoppi tulee varmaan helpoiten siirtämällä koko tankki keulalle.
Ei ollu ajovoimaa vakiona, lisävaruste. 3600-sarjasta ei tietoa, onko saatavilla. Tosiaan tuo tankin koko on metsäkopillisessa melko pieni. Äkeen edessä ei tankki riittää päivän töihin.
retku kirjoitti:Olikos noissa massikoissa ajovoima vakiona? Saako sitä edes 3600 sarjaan? Ite tehty metsäkoppi tulee varmaan helpoiten siirtämällä koko tankki keulalle.
Ei ollu ajovoimaa vakiona, lisävaruste. 3600-sarjasta ei tietoa, onko saatavilla. Tosiaan tuo tankin koko on metsäkopillisessa melko pieni. Äkeen edessä ei tankki riittää päivän töihin.
3000 ja 3100 sai ajovoiman, 3600 ei. Sama jako 6100/8100 ja 6200/8200 sarjojen välillä. Noita on tosiaan tehty itsekin heittämällä tankki mäkeen sieltä penkin alta, sitten on tilaa. Yhdessä tais olla tilalla peltiset tankit rungon molemmin puolin. Hytin leveät sivupilarit kolmitonnisessa vähän rajoittaa näkyvyyttä mutta jotkut on niitäkin kaventaneet. 2000-sarjan Verkun koppi olis hyvä aihio, huippu näkyvyys ympärille ja tankki heivaamalla helposti tilaa, vakiotällissäkin penkki kääntyy jo poikittain.