Damagee...

[SamiT]

Syksyn (ja osin talvenkin) satoa uudenkarhean (vm 84) Sampo 600:n osalta:
- Kytkimen pääsylinterin tiivisteet alkoivat vuotamaan

Paluuta vuoden takaiseen, nyt se pääsylinteri menee sitten vaihtoon kun viime vuonna selvisi tiivistesarjalla. Viime vuonna vuoto paheni pikku hiljaa, nyt meni kerrasta sitten siihen malliin, että nyt ei saanut enää edes mäntää ulos sylinteristä pumppaamalla, kun vuotaa niin rajusti.

Ja autotarvikeliikkeistäkään ei tahdo enää tuota sylinteriä saada, samanlaista on ollut joskus 60-luvun Ford Cortinassa. Viime vuonna vielä olisi saanut. Mutta onneksi Purkupörssistä löytyy, hintaa abaut 100 euroa.

Oikeastaan enää ainoa "jännityksen" aihe on, että miten vaikeasti vanha lähtee irti. Mitä tuossa haastatellut huoltomiehiä, niin yleensä on hapettunut ja lujasti. Mutta eiköhän se voimaa ja voiteluainetta usko tuokin kapistus.. Lämpö ei välttämättä ole iso apu, alumiininen sylinteri valurautaisessa pesässä (ja vielä puimurissa).

Eikö Agrimarketista enää saa? Jokunen vuosi sitten omaan 600:seen sen uusin ja Agrin hyllyssä oli silloin eikä tuon purkuosan hinnoissa ollut silloin edes.

[Kloppi]

Eikö Agrimarketista enää saa? Jokunen vuosi sitten omaan 600:seen sen uusin ja Agrin hyllyssä oli silloin eikä tuon purkuosan hinnoissa ollut silloin edes.

Joo toki Agrista varmaan saa, mutta käsittääkseni nykyinen hinta tuolla Agrissa on luokkaa 170 euroa. Pelkkä tiivistesarjan (hinta viime vuonna kun kysyin) oli viidenkympin hujakoilla.

Eikä tuo Purkupörssin osa ole purkuosa kuitenkaan, vaan uusi. Aika paljon sieltä saa uusiakin osia, sieltä hain uuden ruumenseulan ja teränkäytön suojan tänä syksynä.

[Jari]

Tucanoon tyhjennystorven tukilaakerin kannake. Ennen puinteja vaihdettiin uusi, ja taas napsahti poikki. 2.5mm peltiä ko. kannake/pidike, aika heppoinen mutta kestänee kun vilja kuivaa tai edes silloin tällöin. Tänä vuonna yksi 6ha:n pelto ollut alle 20%, vähintään sata hehtaaria 30%:n nurkilla tai yli
Kertyy "mäskiä" viljaruuviin sekä putkeen, vaatii voimaa tyhjennyksessä sekä hidasta.
Kysyin onko ko. kannaketta parannettu uusissa, ei kuulemma ole, eikä ole korjaussarjaakaan. Osa huiman hintainen, löytyi lähimmästä varaosapisteestä 35km:n päästä,15 euron hinnalla,
laakeriliikkeestä samanlainen 8 euroa ja löytyy 4km:n päästä.


Tyhjennystorvi pitäisi ottaa irti jossain vaiheessa ja putsata, mutta miten, kaivurilla kiinni liinoilla ja miehiä pulttaamaan kääntökehä sekä pitämään torvea aisoissa. On hiukka hankala homma, luulen mä, torvi kuitenkin noin 7m pitkä jööti.

Ensi syksyksi tarttee rakentaa jokin kuivan ohran kierrätyssysteemi, siinäkin pähkäilemistä kun puimurilla ei pääse kuivurin viereen jotta voisi laskea elevaattorilla säiliöön ja takaisin kuivuriin.

Pari lakopiikkiä vääntynyt, muuten puinnit menneet ilman murheita, ellei vtusta kosteasta viljasta lasketa

[junttieinari]

No nyt ois pienen oravan fiilikset:



Sampon teränkäytön epäkeskomurikka antautui. Viimeisellä pellolla. Viimeisellä kärryllisellä. Mahdollisimman kaukana talouskeskuksesta. Viikon kuivimpana iltana. Liian hyvin on mennytkin tänä kesänä, pahemmilta keskeytyksiltä on vältytty. Huomenna tulee tohtori katsomaan vanhusta, jospa sitten sais viimeiset kaurat pois.

[Maajussi66]

Nyt ei järki leikkaa... miksi sitä kuivaa viljaa pitäisi uudelleen puimurin kautta kuivuriin kierrättää?

Meillä riittää yleensä kierrätys rekan lavalle ja pankin kautta tilille

[Juhta]

Sampo 2045:n säiliön tyhjennyksen käyttöakselin oikean pään laakeri luovutti eilen klo 21:30 mitä parhaimpaan vehnänpuintiaikaan...

[junttieinari]

Nyt ei järki leikkaa... miksi sitä kuivaa viljaa pitäisi uudelleen puimurin kautta kuivuriin kierrättää?

Meillä riittää yleensä kierrätys rekan lavalle ja pankin kautta tilille

Oliskohan ideana "hioa" puimurin tyhjennysputkea puhtaaksi kuivalla viljalla.

[Maajussi66]

Nyt ei järki leikkaa... miksi sitä kuivaa viljaa pitäisi uudelleen puimurin kautta kuivuriin kierrättää?

Meillä riittää yleensä kierrätys rekan lavalle ja pankin kautta tilille

Oliskohan ideana "hioa" puimurin tyhjennysputkea puhtaaksi kuivalla viljalla.

No niinpä tietysti...

[Jari]

Nyt ei järki leikkaa... miksi sitä kuivaa viljaa pitäisi uudelleen puimurin kautta kuivuriin kierrättää?

Meillä riittää yleensä kierrätys rekan lavalle ja pankin kautta tilille

Oliskohan ideana "hioa" puimurin tyhjennysputkea puhtaaksi kuivalla viljalla.

No niinpä tietysti...

Joo, ja tarvetta tosiaan ois

TAAS hajosi ko. laakerin kannake, alkoi tyhjennystorvi kolisemaan epäilyttävästi kun säiliö tyhjeni. Johan tuo kestikin, noin 15ha ohran puintia. Puintikosteus hirmuinen paikoitellen, kärryyn sai melkoisen pyramidin. Silti, vaikka ohra olikin pakkasen nitistämää ja tahkeasti liikkuvaa, pitäisi kai tuon enemmän kestää. Tarttee tutkia, onko vika vain likaisessa tyhjennystorvessa/ epätasapainoisessa ruuvissa vai onko vika laakerin asemassa, oisko liikahtanut pari milliä, niin että laakeripukki jää kaniin. On hiukka hankalasti todettavissa, ruuvin tukirakenteet on tehty kunnon raudasta, joten ahdasta on...

Keskolla tuumattiin että tuota ei ole uudemmissa parannettu, ja sitä epäilen, selkeästi heikko lenkki.

Tällainen, juurikin tämä

http://www.kentso.fi/prebeo/product/pel ... _1RP0UOWSU

Puintitehon heikoin lenkki lienee säiliöön tuova viljaruuvi, pitäisiköhän nostaa välityksiä 20 tonnia tunnissa menee ok., reilusti yli tuon ja kahut ohrat tai kaurat alkaa kiertämään elevaattorissa uudelleen satomittarin läpi. Satotaso nousee yhtäkkiä 15-18 tonniin tunnissa, joka viittaisi todella täyteen elevaattoriin ... Mitään hälytyksiä ei tule, eikä mene yli seuloilta/kohlimilta, joten tuota ei voi muuten edes todentaa. Viljaahan toki tulee säiliön reipasta vauhtia, sen mitä ruuvi ehtii tuoda. Kattelin tehtaan sivuilta että teholuokka pitäisi olla vajaa 30 tonnia tunnissa, mikä pitänee paikkansa vehnällä jonka tilavuuspaino isompi.

[Agronautti]

JD6620 kannentiiviste toissapäivänä.. just kun olisi pitänyt aloittaa kynnöt syysvehnää varten.. no pikku-jonnulla ja 3-siipisillä sain kynnettyä..
tarttes vaan 6620:n takasin kylvöille...

Eipä tätä Jontteria enää huvita työnteko .. autokyytiä vaan haluaa, kahdesti jättänyt maantielle.. polttoainepuolen sähköissä joku häikkä..

oevoe.. olivat huollossa unohtaneet kiriä ohjaamon maadoitusjohdon.. siitä häikkää..

[Pasi]

TAAS hajosi ko. laakerin kannake, alkoi tyhjennystorvi kolisemaan epäilyttävästi kun säiliö tyhjeni.

http://www.kentso.fi/prebeo/product/pel ... _1RP0UOWSU

Tommonen surkea peltiviritys..... Et ole vielä ryhtynyt sadepäivän piristykseksi etsimään ja/tai tekemään tukevampaa laakeripesää?

[Ande]

Tucanoon tyhjennystorven tukilaakerin kannake. Ennen puinteja vaihdettiin uusi, ja taas napsahti poikki. 2.5mm peltiä ko. kannake/pidike, aika heppoinen mutta kestänee kun vilja kuivaa tai edes silloin tällöin. Tänä vuonna yksi 6ha:n pelto ollut alle 20%, vähintään sata hehtaaria 30%:n nurkilla tai yli
Kertyy "mäskiä" viljaruuviin sekä putkeen, vaatii voimaa tyhjennyksessä sekä hidasta.
Kysyin onko ko. kannaketta parannettu uusissa, ei kuulemma ole, eikä ole korjaussarjaakaan. Osa huiman hintainen, löytyi lähimmästä varaosapisteestä 35km:n päästä,15 euron hinnalla,
laakeriliikkeestä samanlainen 8 euroa ja löytyy 4km:n päästä.


Tyhjennystorvi pitäisi ottaa irti jossain vaiheessa ja putsata, mutta miten, kaivurilla kiinni liinoilla ja miehiä pulttaamaan kääntökehä sekä pitämään torvea aisoissa. On hiukka hankala homma, luulen mä, torvi kuitenkin noin 7m pitkä jööti.

Ensi syksyksi tarttee rakentaa jokin kuivan ohran kierrätyssysteemi, siinäkin pähkäilemistä kun puimurilla ei pääse kuivurin viereen jotta voisi laskea elevaattorilla säiliöön ja takaisin kuivuriin.

Pari lakopiikkiä vääntynyt, muuten puinnit menneet ilman murheita, ellei vtusta kosteasta viljasta lasketa

Mites se tucanon kierukka vetää siitä taitekohdasta, kai sinne on joku luukku mistä luulis saavan kierukan lukituksen auki ja päästä pihalle? ettei tarvi koko torvia ottaa irti.. CX nyykkärin kierukka lähtee ainakin nätisti irti, vaatii kyllä kaks miestä ja etukuormaajaa.

Täälläpäin ainakin on paukkunu lexionista ja nyykkäristä torven kulmavaihteita, melkosta mäskiä tuo tämänvuoden vilja.

[Jari]

TAAS hajosi ko. laakerin kannake, alkoi tyhjennystorvi kolisemaan epäilyttävästi kun säiliö tyhjeni.

http://www.kentso.fi/prebeo/product/pel ... _1RP0UOWSU

Tommonen surkea peltiviritys..... Et ole vielä ryhtynyt sadepäivän piristykseksi etsimään ja/tai tekemään tukevampaa laakeripesää?

Ei oo sadepäiviä ollut toissapäivän rempan jälkeen Mahtikeli nytkin, tuulee ja aurinko paistaa pilvettömältä taivaalta. Kastetta ei pahemmin aamulla ollut, auringon noustessa pukkas kosteutta ja varjoisaa metsänreunaa sopivasti puitavana, niitä harvoja mitä itseltä löytyy. Joten ei kiirettä, kävin hakemassa laakeriliikkeestä SKF:n vastaavan, pitäisi sopia, on huomattavasti jämäkämpi pokkaus. Otin varuilta kaks, ellei kestä, toista vahvistan hitsaamalla kylkeen vahviketta. Perinteinen laakeripukki ei käy, kun on "läpivirtaavaa" mallia ts. viljaruuvin sisällä.

On kyllä poloinen viritys, täytyy sanoa, ihmettelen ellei noita ole muutettu uuteen, sanokoon Keskolla mitä hyvänsä Oma kone alkupään koneita, joten jotain muutoksia on uusiin tullut, ja niitä olen huomannutkin kun uusia tutkinut. Sellaisia fiksuja yksityiskohtia tehty vielä paremmaksi, tuo ainoa selkeä rakenteen heikkous kun puidaan oikeasti märkää viljaa ihan jatkuvasti. Tänä syksynä yli 1000 tonnia, joista noin 20% kosteaa ohraa 30 tonnia, muut olleet paljon kosteampaa. Vesimärkä ja vihreä kaura melkoista jankkia...

[Jari]

Tucanoon tyhjennystorven tukilaakerin kannake. Ennen puinteja vaihdettiin uusi, ja taas napsahti poikki. 2.5mm peltiä ko. kannake/pidike, aika heppoinen mutta kestänee kun vilja kuivaa tai edes silloin tällöin. Tänä vuonna yksi 6ha:n pelto ollut alle 20%, vähintään sata hehtaaria 30%:n nurkilla tai yli
Kertyy "mäskiä" viljaruuviin sekä putkeen, vaatii voimaa tyhjennyksessä sekä hidasta.
Kysyin onko ko. kannaketta parannettu uusissa, ei kuulemma ole, eikä ole korjaussarjaakaan. Osa huiman hintainen, löytyi lähimmästä varaosapisteestä 35km:n päästä,15 euron hinnalla,
laakeriliikkeestä samanlainen 8 euroa ja löytyy 4km:n päästä.


Tyhjennystorvi pitäisi ottaa irti jossain vaiheessa ja putsata, mutta miten, kaivurilla kiinni liinoilla ja miehiä pulttaamaan kääntökehä sekä pitämään torvea aisoissa. On hiukka hankala homma, luulen mä, torvi kuitenkin noin 7m pitkä jööti.

Ensi syksyksi tarttee rakentaa jokin kuivan ohran kierrätyssysteemi, siinäkin pähkäilemistä kun puimurilla ei pääse kuivurin viereen jotta voisi laskea elevaattorilla säiliöön ja takaisin kuivuriin.

Pari lakopiikkiä vääntynyt, muuten puinnit menneet ilman murheita, ellei vtusta kosteasta viljasta lasketa

Mites se tucanon kierukka vetää siitä taitekohdasta, kai sinne on joku luukku mistä luulis saavan kierukan lukituksen auki ja päästä pihalle? ettei tarvi koko torvia ottaa irti.. CX nyykkärin kierukka lähtee ainakin nätisti irti, vaatii kyllä kaks miestä ja etukuormaajaa.

Täälläpäin ainakin on paukkunu lexionista ja nyykkäristä torven kulmavaihteita, melkosta mäskiä tuo tämänvuoden vilja.

Nivelen kohdalla normaali jämerä nivelakselin pätkä, pulttilukituksella akselilleen joten helppo homma aukaista tuosta. Edellisestä kuuskasista tuo irroitettiinkin, mutta se torvi lyhyt ja ohut, tää on pisin versio joten himppu hankalampi tapaus. Torven sisäpuoliseen puhdistukseen tehtiin rassi, nyt tarvinee jotain muuta kapistusta, painepesuriin jokin lisälaite?

Hyvä että varoitit, tarttee ottaa irti heti kun mahdollista, luultavasti torstai seuraava sadepäivä ja silloin pitäsi olla enää rypsit jäljellä. Jos koneet kestää, muuten mennyt puinnit ilman yhtään keskeytystä. Ei tämäkään vika puinteja keskeytä, tyhjennys toimii ihan normaalisti, tyhjänä alkaa hakkaamaan joten aivan tyhjäksi tyhjennettävä joutokäynnillä.

[Ileh]

Claysonin alaseula irtos rungon kiinnikkeistä ja hakkas ittensä paskaks. Huomasin tietysti vasta kun kaikki ruuvit oli tukossa kun alaseula päästänyt kaiken.

Heti perään 600 samposta hajos syöttöruuven sormet. Täytyy olla jonkinlainen ennätys maanantai tuurissa.