-= Maatalous Foorum =-

SamiT kirjoitti:Eilen sai aamun hommat aloittaa elevaattorin yläpään kopan hitsauksella, oli pelti kulunut paikoin jo pois ja jyviä ympäri kuivuria. Sampo 600:n ajovariaattorin ylähihna alkaa olla kypsä kun pohjaa jo hihnapyörällä, jos vielä tämän päivän painelisi ja sitten huomiseksi uusi remmi paikalleen.

Mulla on kuivaajalla aina jeesusteippiä ja sopivia pellinpaloja valmiina vuotojen pikakorjauksiin. Yllättävän kauan kestää jo pelkkä teippi, mutta viimeaikoina olen vielä teipannut pellinpalan reiänpäälle. Gorillateippi saattaa olla vielä lujempaa.

IMSL kirjoitti:

SamiT kirjoitti:Eilen sai aamun hommat aloittaa elevaattorin yläpään kopan hitsauksella, oli pelti kulunut paikoin jo pois ja jyviä ympäri kuivuria. Sampo 600:n ajovariaattorin ylähihna alkaa olla kypsä kun pohjaa jo hihnapyörällä, jos vielä tämän päivän painelisi ja sitten huomiseksi uusi remmi paikalleen.

Mulla on kuivaajalla aina jeesusteippiä ja sopivia pellinpaloja valmiina vuotojen pikakorjauksiin. Yllättävän kauan kestää jo pelkkä teippi, mutta viimeaikoina olen vielä teipannut pellinpalan reiänpäälle. Gorillateippi saattaa olla vielä lujempaa.

Mää pistin jesaria kuluneeseen reikään.Lähti heti pois.Pellinpalan ruuvasin porakärkiruuveilla kiinni ja tuntuu toimivan.Aika siivo oli sielläkin ympäri kuivuria.

kaareva pellin pala ja yks putkiklemmari/sidos, nopia konsti. valuu ne pitäs olla mut mut..

ana111 kirjoitti:

IMSL kirjoitti:

SamiT kirjoitti:Eilen sai aamun hommat aloittaa elevaattorin yläpään kopan hitsauksella, oli pelti kulunut paikoin jo pois ja jyviä ympäri kuivuria. Sampo 600:n ajovariaattorin ylähihna alkaa olla kypsä kun pohjaa jo hihnapyörällä, jos vielä tämän päivän painelisi ja sitten huomiseksi uusi remmi paikalleen.

Mulla on kuivaajalla aina jeesusteippiä ja sopivia pellinpaloja valmiina vuotojen pikakorjauksiin. Yllättävän kauan kestää jo pelkkä teippi, mutta viimeaikoina olen vielä teipannut pellinpalan reiänpäälle. Gorillateippi saattaa olla vielä lujempaa.

Mää pistin jesaria kuluneeseen reikään.Lähti heti pois.Pellinpalan ruuvasin porakärkiruuveilla kiinni ja tuntuu toimivan.Aika siivo oli sielläkin ympäri kuivuria.

Lasikuitukitti toimii noissa hyvin hätäapuna...

Sepe kirjoitti:

ana111 kirjoitti:

IMSL kirjoitti:

SamiT kirjoitti:Eilen sai aamun hommat aloittaa elevaattorin yläpään kopan hitsauksella, oli pelti kulunut paikoin jo pois ja jyviä ympäri kuivuria. Sampo 600:n ajovariaattorin ylähihna alkaa olla kypsä kun pohjaa jo hihnapyörällä, jos vielä tämän päivän painelisi ja sitten huomiseksi uusi remmi paikalleen.

Mulla on kuivaajalla aina jeesusteippiä ja sopivia pellinpaloja valmiina vuotojen pikakorjauksiin. Yllättävän kauan kestää jo pelkkä teippi, mutta viimeaikoina olen vielä teipannut pellinpalan reiänpäälle. Gorillateippi saattaa olla vielä lujempaa.

Mää pistin jesaria kuluneeseen reikään.Lähti heti pois.Pellinpalan ruuvasin porakärkiruuveilla kiinni ja tuntuu toimivan.Aika siivo oli sielläkin ympäri kuivuria.

Lasikuitukitti toimii noissa hyvin hätäapuna...

Ruuvi oli helpompi.Pistin viel rosterista palan

Mäkkärin noukkimen tukipyörä otti matsia maantiekaiteen kanssa. Pirun tiegrillaajat paahtavat reilusti vastaantulevienkin kaistaa niin ettei kaiteen kohdalla jää kuin arkihesarin verran pelivaraa aseteltaessa noukkijaa grillin ja kaiteen väliin. Siinä savussa ja sumussa navigoidessa sitten nappasikin tukipyörä kaiteen tolppaan kiinni. Jospa tuon pyöränrungon saisi väännettyä takaisin suoraksi, nyt sojottaa 20 senttiä raviojaan päin

Niin ja kun se huono päivä sattuu niin kaikki hajoaa. Illalla 1 tn nappulasäkkejä kuskatessa irtosi säkkinostimen koukku hitsauksistaan. Onneks en ollu just säikin alla roplaamassa solmua auki

Samposta pyöränpultti poikki, paikallinen huoltoguru lupasi jatkaa ajoa. Korjataan kun keritään. Päivällä tuurasin puimassa ollutta eläkepatua kahvitunnin ajan, ja tööttäsin puimurin silppurin päin Valtran etukuormaaja. Tuloksena muutama katkennu ja vääntynyt silppurin terä kivan kolinan saattelemana. Ensiapuna terien oikomista/poikkivääntämistä jakoavaimella, ja puinti jatkui.

ana111 kirjoitti:

IMSL kirjoitti:

SamiT kirjoitti:Eilen sai aamun hommat aloittaa elevaattorin yläpään kopan hitsauksella, oli pelti kulunut paikoin jo pois ja jyviä ympäri kuivuria. Sampo 600:n ajovariaattorin ylähihna alkaa olla kypsä kun pohjaa jo hihnapyörällä, jos vielä tämän päivän painelisi ja sitten huomiseksi uusi remmi paikalleen.

Mulla on kuivaajalla aina jeesusteippiä ja sopivia pellinpaloja valmiina vuotojen pikakorjauksiin. Yllättävän kauan kestää jo pelkkä teippi, mutta viimeaikoina olen vielä teipannut pellinpalan reiänpäälle. Gorillateippi saattaa olla vielä lujempaa.

Mää pistin jesaria kuluneeseen reikään.Lähti heti pois.Pellinpalan ruuvasin porakärkiruuveilla kiinni ja tuntuu toimivan.Aika siivo oli sielläkin ympäri kuivuria.

Tulipahan tästä mieleeni, että pitäisi korjata rehusiilon täyttöputken jesari/muovinpala- patentti jollain hieman pysyvämmällä ratkaisulla.

Yökylvössä on jokin kirous: tielle noustessa sivrajoittimen pultti poikki, sitä johtuen raahasi se akselissa oleva pää traktorin alla. Pakitin tieltä takaisin pellolle, sepeliluiska oli jyrkkä, eikä kylvökone aivan ylhäällä, pomppasi siinä keulakin ilmaan, seurauksena taaimmaiset kylvövantaat sikin sokin maassa; haukkasikin aika pahasti.

Ajelin hiljaa pellonreunaan, sammutin valot ja menin toiseen kuntaan työpaikalle yövuoroon, enkä siis mennyt edes katsomaan, tiesin jo kilinästä, että pahasti oli käynyt.

Tuttu metallisorvaamo teki kiinnityspultit rajoitiimiin, päivällä haeskelin sitten pellolta osia, varsinkin vantaiden peittolevyt olivat hankalat löytää, keskijyrän vasen sivulatta oli solmussa, otin koko jyrän pois, pajoitin sitten kylmän raudan sepän menetelmillä vantaat kuosiin ja sitten rakennettiin kiinnikkeitä hiukan, plikan kanssa ruuvattiin kiinni, ja nyt on sitten rukiit piilotettu.

Kyllä varmaan tulis haettua se HKL 250 pois kaupasta, vaikka tuo Juko nyt taas jotensakin toimii. Onhan tuo nyt ollut jo 8 vuotta, ja oli silloin hankittaessakin loppuunajettu,

Vois vaikka parin hehtaarin täyttövälillä nautiskella; nykyään kun saa 30-40 aarin välein täytöllä käydä.

-SS-

Tänään oli 2 niin pahaa läheltä piti tilannetta että uskaltaakohan huomenna tehdä mitään...

Ensin aamulla kotosalla menin kuivurille satsia vaihtamaan ja jätin 390 verkun viljakuorma perässä odottamaan keula kuivuria kohti vaihde vapaalla ja käsijarru päällä, kävi kyllä jostain syystä kopista poistuessa mielessä että vedinkö käsijarrun riittävän ylös mutta paikallaan näytti kestävän. Puuhailin siinnä sitten kuivurilla massikka odottaen pihalla ja n. 10min päästä huomasin kuivurin ylätasanteelta että ei helvetti traktori lähti liikkeelle, nopeasti juosten alas ja siellähän se massikka nökötti mäntyä vasten, mitään ei onneksi hajonnut mutta jos se olisi ajautunut metrin sivuun olisi verkutsooni törmännyt kuivurin löpösäiliöön joka olisi varmasti kaatunut ja löpöt olisivat alkaneet valua 15m päässä olevaa jokea kohti..

Myöhemmin sitten työpaikalla olin 818 Fendtillä vienyt ensimmäisen viljakärrin pellolle ja seuraavaa kärriä hakiessa tiukassa ässän muotoisessa mutkassa aurinko alkoi häikäisemään paskaista etulasia ja tie katosi näkyvistä, vaistomainen liian tiukka korjausliike vasemmalle samalla mahdollisimman paljon vauhtia hidastaen perä irtosi tiestä ja hetkessä menetin hallinnan ja syvään ojaan siinnä sitten mentiiin, muutama metri kynnettiin ojanpohjaa ja samalla vauhdilla takaisin tielle, ihme kyllä mitään ei hajonnut eikä edes tavarat kopissa vaihtanut paljon järjestystä, ainoastaan takarengas alkoi vuotamaan kun meni maata vanteen ja kumin väliin ja kuski sai tasailla sydämmen tykytyksiä hetken...

TM starttaa hytistä jälleen johto poikki releelle ei tullut virtaa heräte tuli kyllä.
Sivurajoittaja korjaamatta kun meni linkkuun soravaunun kanssa kun oli varret alhaalla viimeisillä ojilla. Ei meinaa muistaa kun oli suuren osan ajasta hallissa kun ovat tiellä sorastus hommissa ja etukippi tyhjää perän on varsien oltavaa alhaalla.


Puimuri pienillä. Rajaiselevaattorin ketjujen lyhennykset sekä remmi + terälappu sormiparin kanssa. Aika normaali jontikan puintikausi remonttien suhteen.

Fastracista kaikki työvalot pimeenä samoin ilmastoinnin kompura eilähde päälle.

Traktorit kapinoi. 6900 tippu äänenvaimennin ja 6420$ lisähydr.säiliö alko vuotaan. Tietysti sillon kun olis tieajoa enemmän kuin vanhalla 903lla voi ajaa.

ahma450 kirjoitti:Sampo 680 on teettänyt remonttia enemmän ku laki sallii Ensin lmeni viettopinta raameineen lähes poikki.no uudet raamit ja viettopinta.Pari päivää ja seulaston käyttöpyörä irti,aamulla laitoin lukitteen kans kiinni,ja puimaan..Pari kuormaa sain,ja oli sellanen tuntu ettei kaikki oo kunnossa.No sitte huomasin että seulaston kampi poikki.Oli siirtyny viettopinta toiseen laitaan.ja toisen puolen kiinnityspultti poikki,että taas aamulla 6aikaan korjaamaan.Kyllä se taitaa olla aika hankkia puimuri

Kyllä tuon vian ilmetessä pitää koko systeemi uusia. Ite ostin tuolla tavalla hajonneen sampon 680 -89 edullisesti. Uusin/korjasin kaikki osat seulaston voimansiirtoa myöten, hyvä tuli. Tuon seulaston raamin korjasin pelkästään hitsaamalla kun akseli jyrsinyt puolet pois kehän vahvuudesta..

Samaten oli mullakin jyrsiny tuo akseli raamin poikki.Puin tuon viimesen korjauksen jälkeen yli 50 ha,ei kuulu enää hakkaavaa ääntä,ja muutenkin kone pyörii herkästi.Aikaisemmin koneisto pysähtyi sammuttamisen jälkeen äkkiä,mutta nyt se pyörii melko pitkään vielä itestään.Oishan tuo remontti tietysti pitänyt tehdä joutilaisempaan aikaan

Eilen unohdin polttoainesäiliön korkin pois paikaltaan hehtaarin puinnin ajaksi Sampo 600:sta. Tänään sitten kaksi kertaa suodatin vaihtoon ja kerran banjopultti siirtopumpulta tukkoon kun sielläkin oli jo kauran akanoita. Taisi tulla åerusteellinen tankin puhdistus eteen.