-= Maatalous Foorum =-

Jorma kirjoitti:

nuppi kirjoitti: Ilmeisesti suunnanvaihtajan synkrot alkaa olemaa valmiit,meinaa rusahtaa ku vaihtaa suoraa suuntaa,pitää topata vapaalla ja vetää vasta sitte pakkia(tai työntää etee) ni sitte ei ouhu mitää

Toimiiko pikkuvaihteiden synkronointi hyvin? Isojen rattaiden synkronointi tunnetusti loppuu ensimmäisenä. Öljylaadullakin on hiukan vaikutusta toimintaan.

Kaikki muut toimii hyvin mut suunnanvaihtaja narahtelee...

nuppi kirjoitti: Kaikki muut toimii hyvin mut suunnanvaihtaja narahtelee...

Se siinä tietysti kovimmalle joutuu, auki vaan.

ei tartte enää vastailla.. fiat:ista tehtiin kaupat.

Sen aluevaihteen vaihdon saa pelaamaan pelkästään vaihdekepistä, ettei tarvi painella sitä nappulaa kojelaudasta. Noi 3000-sarjan massikat on ollu aikansa edelläkävijöitä. On ollu joskus tommonen, mutta harmittaa kun se laitettii vaihtoo, pitäis ostaa takasin,

jonte kirjoitti:ei tartte enää vastailla.. fiat:ista tehtiin kaupat.

Olikos hilo suunnanvaihtajalla?

oikian valitsit! onnea.

Jari kirjoitti:

jonte kirjoitti:ei tartte enää vastailla.. fiat:ista tehtiin kaupat.

Olikos hilo suunnanvaihtajalla?

ei ollu..

...on syntiä, mutta tässä muutamia käyttökokemuksia hiivatista.

- klik-klak-laitteen vaijeri venyy käytössä ja laite lakkaa lopulta toimimasta, vaijerin vaihto on kolmen tunnin työ
- nostolaite on äärimmäisen hankala hallittava, paikat putoilee hampaista kun yrittää pudottaa kevyttä konetta hitaasti alas, ellei käsi ole koko ajan herkkyydensäätöruuvilla
- sitkeä moottori, käyntiääni kamala
- pomppii asvaltilla ku arojänis
- aluevaihtaja liikkuu kankeesti, päisteessä vekslatessa tulee rakko käteen
- hytistä ei pitempi mies tahdo nähdä mitään ulos, eniten hytin mataluus haittaa metsäajossa
- hyttiin kampeutuminen helppoa
- (vakio)penkillä ei tahdo pysyä kaltevassa paikassa
- tehokas hydrauliikka, aurat pyörähtää puolet nopeemmin ku massikalla

Meillä oli peruskone perusvaihteistolla ilman pikavaihteita ja siirtoajossa itku meinas tulla keppiä sotkiessa kun välitykset on vielä aika tiuhat. Toisaalta taas sopiva vaihde löyty melko lailla helposti, kylvötyö kävi suurimmalla alueella ja kyntö keskimmäisellä.

Mutta hyvän kaupan varmaan teit, ei siinä mitään

heh. mun mielestä se moottori ei ole mikään sitkeä, mutta käy nätisti. tiellä menee tasasesti kun pitkä akseliväli. hydrauliikka taaen tehoton ja heikko. nostolaite pirun hyvä, 80 sarjassa vielä parempi=vipu paremmalla hollilla. pirun tarkka käyttää ja todella hyvä vetovastustunnustelu! no, tuntuu mielipiteitä olevan joka lähtöön

Taitaa olla hiukan suhteellinen käsite toi Fiatin moottorin sitkeys. Nyky mittapuun mukaan ei ole sitkeä, mutta verratessa 80-luvun saman tehoisiin vapaastihengittäviin on ihan ok, jopa hyvä. Näin siis käytännössä. Jos pitää 80-90 käyntiääntä pahana pitäisi kuulla neloskoneisen 880:n lotkotus Siinä on soundi, joka oikeastaan on omalla tavallaan erikoisen hieno.

mika kirjoitti:heh. mun mielestä se moottori ei ole mikään sitkeä, mutta käy nätisti. tiellä menee tasasesti kun pitkä akseliväli. hydrauliikka taaen tehoton ja heikko. nostolaite pirun hyvä, 80 sarjassa vielä parempi=vipu paremmalla hollilla. pirun tarkka käyttää ja todella hyvä vetovastustunnustelu! no, tuntuu mielipiteitä olevan joka lähtöön

Meinasin kirjottaa kutakuinki samanalailla...

Ivecon äänet oikee sulosointuja...
Perälevyn kääntö kestää vissii viikon...
"softdriven" kanssa meni ku juna,kunnes ostin pinnatut palakumit etee

Jorma kirjoitti:. Jos pitää 80-90 käyntiääntä pahana pitäisi kuulla neloskoneisen 880:n lotkotus Siinä on soundi, joka oikeastaan on omalla tavallaan erikoisen hieno.

***tai 5syl 880 tai 90-90. niissä ne vasta soundit on!

880 on kyllä komeet saundit turbolla ja suorallaputkella

Vakionakin Semmoinen kalkatus,,,,

Olen jo kymmenen vuotta odotellut milloin hajoo lopullisesti....sori naapuri,,,,

Ei voi kamalampaa ääntä olla,,,,

Tietää kyllä kymmenen kilsan päähän milloin on liike kannalla,,,,,th

perfekt kirjoitti:Vakionakin Semmoinen kalkatus,,,,

Olen jo kymmenen vuotta odotellut milloin hajoo lopullisesti....sori naapuri,,,,

Ei voi kamalampaa ääntä olla,,,,

Tietää kyllä kymmenen kilsan päähän milloin on liike kannalla,,,,,th

Eikä se piru hajoa... Itellä oli 4 pyttyinen 880 aikoinaan,oli kova kone vetämään mutta käyntiinlähtö oli jotain käsittämättömän huonoa viiatiksi. Eikai se kone viiatti ollutkaan,tilavuuttakin reilusti eli 4.6l.

Kylällä vielä yks 880 vitonen,rääkyy ku mieletön kun ajavat lietettä eikä kule mihinkään Toisena lietteenajossa sitten 1880,siinä äänet kohillaan,höpisee ihan voiman äänellä

Aiheeseen palatakseni,joku moitti 80-90 tieajo-ominaisuuksia sekä suunnanvaihtoa,niitä ko. mallin parhaita ominaisuuksia nostolaitteen kera