Sivu 2/2

Lähetetty: 01 Maalis 2006, 11:28
Kirjoittaja mika
niin, jd:tä en omista. mutta eikös se ole aika yleinen juttu että 6000 ja 6010 sarjan koneet lämpöjä nostelee. vakiona toimii vielä nätisti, mutta pikkusenkin viritettynä nousee lämmöt ja alkaa kansi ongelmat.

Lähetetty: 01 Maalis 2006, 13:55
Kirjoittaja traktorikaivuri
Wilpo kirjoitti:
Carnivor kirjoitti: Välijäähdytin on taatusti toimivampi viritys kuin joku magneetti polttoaineputken ympärille. :D Tehonlisäystä voi arvioida vertailemalla tehdasmalleja coolerilla ja ilman.
Tuntuu että magneeteista haetaan mitä ihmeellisimpiin asioihin jotain ihmeapua.. Kohta varmaan virvelöidään magneettiuistimilla kaloja.
juu, ja kymmenen vuoden päästä saa kännykkäänkin intercoolerin :lol: :lol: :lol:

Lähetetty: 01 Maalis 2006, 16:05
Kirjoittaja jussipeura
ootteko kysyneet lämmön nousuista (jontikan)kone huolto laukkaselta?itelläni on ollu 3040,2850 ja nykynen 6600.eikä missään ole lämmöt noussu.kerran oli 3040 kiehuminen likellä ,ku talaven jäläkee ol syylärin ettee jääny homoiglun(saab96)vihreä huopalattia matto.mutta muuten on kyllä kestäny hinata.oottako syötön lissäyksen jäläkeen muistanu säätää ajotukset,ja puhistaa mahollisesti kalkkiutuneet termostaatit.

Lähetetty: 03 Maalis 2006, 21:36
Kirjoittaja Fiatagri
100-90 lievällä säädollä (110hv) ei nostanu äestyksessä lämpöjä yhtään, hyvä että vihreelle ees nous(vai minkä värinen se oli,kun ei just ny muista).... vaikka niin kovaa vedettii kun vaan jakso mennä,eli jotakuinki kävelyvauhtia :wink: :wink: :evil: