-= Maatalous Foorum =-

Valtra voimaaa kirjoitti:Kannatta ajaa etukuormaaja ylhäällä tiellä nii ei pompota ja jos ei oo etukuormaajaa nii painoja vaa keulalle nii ei pompota. Tai sit vähennät rengas paineita

Tuo kuormain ylhäällä on kyllä semmonen neuvo että en kyllä pahemmin suosittelis Siinä kun joutuu tekee äkkiliikkeitä niin huomaa olevansa itse kohta kylellään.

Ei todellakaan mikään hirveän varteen otetava vaihtoehto että nostaisi etukuormaajan ylös. N. 1 m maasta tuntuu vähentävän jonkinverran, mutta tämä riippuu täysin traktorista. Ja näkyvyyttäkin sekä ajovaloja alkaa haittaamaan.
805 etukuormaajalla ei pidä minkäänlaista pomppimista, alla "hyvät" stomilit.
Toinen vertaus, 905, nokalla painoja 300 kg, muuten menee ihan hyvin mutta lontti täysin pohjassa alkaa hetkuttamaan, loppuu kun aavistuksen vähentää kierroksia. Alla taurukset.

Taurukset kyllä pahoja jumputtaa "kylmänä",sitten ku rengas "lämpiää" tarpeeksi niin traktori kulkee ku juna. Näin ainakin meijän ek trakorissa.

kyllä se pompotus häviää kun vain vauhtia lisää 45km/h vähintään johan kulukee tasaseen kuin juna hyvällä radalla

Maken neuvo sopii halpis vanteisiin ja pultteihin joissa ei kartioita käytetä, paremmissahan kehä ja levy on samaa rakennetta,,,,,

esim NH ssa oli vaikea saada alkuun pyörän pultteja pysyyn kireellä kun ei mitään keskittävää elementtiä välissä ja pultti koettaa epätoivoisesti pitää pyörää kiinni puristaen vain kahta tasaista levypintaa vastakkain

Tuos xylofooni tyhjänä saattaa saada pienen pompotuksen 52kmh kohdalla , Jos pienikin takavaruste kytkettynä niin ei pompi millään.

Johtunee etu jousituksesta ja pitkästä akselivälistä

Paineita 1,5 bar

Tää pomppimisjuttu on aika hauska(kin).

Eri valmistajien renkaat toimivat eri lailla valmistusvuosista tyypistä ym johtuen.
Esim:Michelin oli(olikohan BibX) 80-90 lukujen taitteessa kauhea pomppo,mulla oli semmoiset 80-90 Fiiussa ja kaverilla 312 fentissä.Kaverin renkaat vaihdettiin Pirelleihin kun minkäälaisella paineyhdistelmällä 312 ei lakannu pomppimasta nopeuden ylittäsessä jotain 35.

Nykyiset Michelin 108:t on pyöreät ja hyvät.

GoodYear teki muutama vuosi sitten epäpyöreitä renkaita,nyt nekin kai on parempia.

Mulla on semmoinen käsitys tästä 4-Vallun pomppimisesta,että suurin syy on painojakauman.Lähes puolet painosta eturenkailla jolloin varsinkin kapeilla renkailla ei semmoista painetta tahdo löytyä ettei jossain vaiheessa tulis hyppyjä..Vallun akseliväli ei ole niin lyhyt kuin näyttää,traktori vaan on suht pitkä.

Meillä on 6800 tällä hetkellä takana Trellen metsärenkaat ja edessä Nokian TR palarenkaat.mettänosturi niskassa etuakselipaino tyhjänä aika iso.Menee joissain olosuhteissa kuorman kanssa aika hyvin,mutta sopivan taajuuden omaavassa nimismiehen kiharassa ottaa lähes loppumattoman horkan.Takarenkaiden paineella ei voi oikein pelata kun runko on jäykkä ja isojen kuormien takia vaatii painetta.
Tässä on umpivanteet joten luulis niitten olevan pyöreät.

niis raktoriis mis on ek ni auttaa huomattavasti ku nostaa kuormaajan ylös, mutta sitte se on kyllä vähä levoton ajettava. pompotus kyllä loppuu

Ostamassani 399 oli Michelin acribitit alla ja pomppii niin julmetusti. Kun katsoo ajaessa rengasta, niin ei huomaa renkaassa heittoa eikä pomppiminen ala kuin vasta yli 35 km/h vauhdissa. Ilmanpainetta olen yrittänyt muunnella, mutta ei auta. Onko tuolla renkaan pyörittämisellä vanteella oikeasti merkitystä?

Mun käsitys tosta acribib misukasta on se,että ei lakkaa pomppimasta muuta kuin vaihtaa ne alta pois tai ajaa alle 30 km/h nopeutta.

Kumma että noinkin laadukkaalla merkillä on varaa tehdä noin huonoja renkaita. Talvella ei mitään pitoa ja maantiellä ajo yhtä tuskaa.

lynx kirjoitti:Ostamassani 399 oli Michelin acribitit alla ja pomppii niin julmetusti. Kun katsoo ajaessa rengasta, niin ei huomaa renkaassa heittoa eikä pomppiminen ala kuin vasta yli 35 km/h vauhdissa. Ilmanpainetta olen yrittänyt muunnella, mutta ei auta. Onko tuolla renkaan pyörittämisellä vanteella oikeasti merkitystä?

Onko traktori seissy pitkään paikallaan? Mullakkin käytettynä ostettu A95 pomppi aluks mutta muutaman kymmenen tunnin jälkeen pomppiminen katos. Nyt menee kun juna. Mulla on kahdessa koneessa Agribibit. Hyvät renkaat pellolle, (pito loistava) ja asfaltille, (todella hyvä kulutuskestävyys). Talvella sit nastat tai ketjut. Kokonaisuutena hyvät gummit mun tarpeisiin.

Ei käsittääkseni ollut seissyt kuin kuukauden kaksi. On ajotunteja jo kohta sata takana eikä ole muuttunut miksikään. Talossa ollut paljon traktoreita, eikä koskaan ole törmännyt vastaavaan. Kaikki tietenkin pakkasella hetken huojuu, mutta harva hyppii tasajalkaa.

Traktorin paikallaan seisomisella jotain merkitystä.Omassa massikassa ek ja Good yearin vyörekaat.Viikon seisottaminen riittää,jo pomppii tiellä ku jänis.Trelleborgin twinit oli tauon jälkeen pomppijoita.

Ei oikeastaan kuulu tähän epätasaisuusasiaan mutta ajaessa
ainakin GY:n renkaat pitää ihmeelistä "lotinaa"..onko
muut huomanneet vastaavaa?

Sen lotinan kuulee vaan ulospäin kun traktori tulee kaukaa. Tietää missä vehkeessä on GY renkaat. Ei siitä mitään haittaa kai ole.