-= Maatalous Foorum =-

Kerran vuodessa moottoriin uudempiin traktoreihin ja puimuriin, tai jos tunnit täynnä. Vanhaan voorttiin sitten kun näyttää turhan mustalta. Vaihteistoöljyjä harvemmin tullut itse vaihdettua.

250-300h o moottori öljyillä vaihtoväli

Oottako aatellu että uusissa traktoreissa melkein kakissa on 500h vaihto väli kun esim 90-luvun vehkeissä 250h. Eikä moottorit oo kauheesti muuttunut siitä ajasta , että mihin öljyn vaihtovälin pidennys perustuu. Ite ainakin aattelisin että se on ympäristö syistä on niin.

Ihtellä vaihto väli 250h.

vallu6400 kirjoitti:Oottako aatellu että uusissa traktoreissa melkein kakissa on 500h vaihto väli kun esim 90-luvun vehkeissä 250h. Eikä moottorit oo kauheesti muuttunut siitä ajasta , että mihin öljyn vaihtovälin pidennys perustuu. Ite ainakin aattelisin että se on ympäristö syistä on niin.

Ihtellä vaihto väli 250h.

Yksi syy on polttoaineiden kehitys. Rikkipitoisuus ainakin on laskenut. Viime aikoina alettu läyttää mpö:tä.

Toinen on öljyjen kehitys. Systeettiset tulleet käyttöön viime aikoina raskaaseenkin kalustoon. Tommonen 500h vaihtoväli edellyttää varmaan jonkun tietyn öljylaadun/merkin käyttöä.

Kolmanneksi ainakin moottorien ohjausjärjestelmät on kehittyneet. Luulisi öljyjen likaantuvan vähemmän, vaikkei tuota kehitystä löpön kulutuksesta huomaakkaan.

Itellä ei uusia koneita ole, joten nämä on vain arvailuja.

Nonhan se taitaa mennä. Moottorien valmistusmenetelmät/materiaalit/pinnat ovat myös kehittyneet ja moottorien kestoikä ja niihin vaikuttavat seikat alkaa olemaan hyvin tiedossa joten valmistaja uskaltaa luvata tietyn merkkisellä öljyllä pidemmän huoltovälin. Moottorinvalmistaja asettaa huoltovälin niin, että todennäköisyys vikaantumiseen oikealla öljyllä ja vaihtovälillä on pieni riippumatta kuljettajan ajotavoista. Nyt moottorin hallinta mahdollistaa paremman käytön niin tämä todennäköisyys on vaan pienentynyt, joten vaihtoväliä voidaan kasvattaa...