-= Maatalous Foorum =-

Oman kokemuksen mukaan vaihdelaatikko melko kankea. Mutta kyllä voittaa vanhemmat fiiut mukavuudessa. Kokemukset tosin jäi lyhyeks kun F130 otti ja palo

Ileh kirjoitti:Oman kokemuksen mukaan vaihdelaatikko melko kankea. Mutta kyllä voittaa vanhemmat fiiut mukavuudessa. Kokemukset tosin jäi lyhyeks kun F130 otti ja palo

mistä sytty?

forssu kirjoitti:

Ileh kirjoitti:Oman kokemuksen mukaan vaihdelaatikko melko kankea. Mutta kyllä voittaa vanhemmat fiiut mukavuudessa. Kokemukset tosin jäi lyhyeks kun F130 otti ja palo

mistä sytty?

Jostain kopin alta nevalla. En tiä mistä alko, oli just puhdistettu. Tankki kuitenkin alkoi ekan sammutuksen jälkeen vuotaa ja toisella kerralla sit sytty koko tankki.

Nää turvemiesten jutut on oma lukunsa.

Mä ajoin Winnerillä jotakuinkin 10 vuotta.Tunteja tullessa taloon noin 900,lähtessä 3800.Viimeiset 4 vuotta ahdettuna.Malli F115,vm.1994,Voa teho maltillinen 118 ahdettuna.Töitä tehtiin kyllä ihan reippaasti,mutta eihän tota yksilöä mitenkään rääkätty.Murheet mitä oli,olivat kaikki letkuja,muutama sähköliitin,kytkimen poljinsylinterin kumit,vesipumppu ja laturi.

Moottoria,voimansiirtoa,kytkintä ei avattu.Koskaan ei ollu minkäälaisia oireita lämpenemisestä,meillä tosin on toukoaikaan tapana huolehtia puhdistuksesta asian varmistamiseksi.

Omine puutteineenkin ihan luotettava palvelija oli.Ryömimiseen sen veran,että mullakin joskus kylmänä suunvaihdinvipua täyty nitkauttaa hiukan pakkiin päin,että pysy paikallaan.Vanhemmiten tauti hävis.Luullakseni vivuston säätöjuttu.

Valmettimies kirjoitti: Onko uitetuis ajovoimanottoo, saako jälkiasennuksena ja kannattaako sen laittaminen.

Jälkiasennus kuulemma onnistuu. Asentaminen varmaan kannattaa jos sitä tarvii, muutaman tonnin homma asennuksineen. Vielä kun lisää oikean vetokoukun ja rahdin ulkomaan koneeseen, alkaa vaakakupit tasottua (suomesta /ulkomailta).

Muutaman päivän F130:llä ajelleena mietinnässä.
-Löytyykö winnerin maskiin sopivia tai sovitettavia kunnollisia ajovaloja "särjensilmien" tilalle?
-Onko harkittu murha lokasuojille laittaa 20.8-38 renkaat ja ketjut. Nyt alla 520/70-38 ja nopeutta 44km/h / 2500 rpm

tais olla 4000€ asennuksineen toi avo. Koukkuhan tulee vakiona jos ostaa englannista. Muualla erinlainen koukku. Vaakakuppeja ei oikein tahdo saada tasottumaan noillakaan investoinnilla, tahtoo olla niin hinnoissaan noi wiinerit täällä, ulkomailta saa 10-15 k€ kohtuutunneilla.

Tuosta ryömimisestä,satakymppikin ryömi ryöminnällä varsinkin kylmänä. Oli vielä hitaampi kuin ryöminnän ykkönen,liike tuskin havaittavaa mutta liikkui silti. Liike loppui kun painoi jarrua riittävästi,luulin johtuneen kylmistä öljyistä eikä vivustojen säädöistä?

nixu kirjoitti:

Valmettimies kirjoitti: Onko uitetuis ajovoimanottoo, saako jälkiasennuksena ja kannattaako sen laittaminen.

Jälkiasennus kuulemma onnistuu. Asentaminen varmaan kannattaa jos sitä tarvii, muutaman tonnin homma asennuksineen. Vielä kun lisää oikean vetokoukun ja rahdin ulkomaan koneeseen, alkaa vaakakupit tasottua (suomesta /ulkomailta).

Muutaman päivän F130:llä ajelleena mietinnässä.
-Löytyykö winnerin maskiin sopivia tai sovitettavia kunnollisia ajovaloja "särjensilmien" tilalle?
-Onko harkittu murha lokasuojille laittaa 20.8-38 renkaat ja ketjut. Nyt alla 520/70-38 ja nopeutta 44km/h / 2500 rpm

***ostikko sää semmosen? mikä siinä nyt sitte niin viehättää?
noo jokanen tyylillään. umpioista en tiedä, mutta jos valotehoa haluat menee johtosarjat ja katkaisija uusiksi. 110-90:iin muutama metri johtoa,releet valoille ja kunnon katkaisijat niin alko näkymään. laturikin meni vaihtoon. startin ja laturin piuhat uusiksi myös ja kunnon maadotukset jokapaikkaan, myös akulle ja koppi myös erikseen maihin/runkoon.

aivan käsittämättömän huonot ne alkuperäset sahköt ja valoy noissa! johdotkin on ku telkkarinkaukosäätäjässä...

Kyllä Winner hyvä on vaikka ei Mikan käteen sovikaan...

Sitten asiaan:Laita tosiaan releet akun yläpuolelle,jätät vanhat piuhat ohjausvirroille.Syöttö lisäsulakkeet kanssa suoraan akulta.Mä rakensin etukuormaajan kehikkoon H4 valot,alkuperäiset jätin paikoilleen pimeiksi.Uudet valot näky yli kauhan.
Tällä menettelyllä vältät valokatkaisijan menetyksen ja saat lisää valotehoa.

Käsittääkseni vanhojen umpioiden tilalle pitäis kyllä sopia esim.127 H4 umpiot,varma asiasta en ole.

km

mika kirjoitti:

nixu kirjoitti:

Valmettimies kirjoitti: Onko uitetuis ajovoimanottoo, saako jälkiasennuksena ja kannattaako sen laittaminen.

Jälkiasennus kuulemma onnistuu. Asentaminen varmaan kannattaa jos sitä tarvii, muutaman tonnin homma asennuksineen. Vielä kun lisää oikean vetokoukun ja rahdin ulkomaan koneeseen, alkaa vaakakupit tasottua (suomesta /ulkomailta).

Muutaman päivän F130:llä ajelleena mietinnässä.
-Löytyykö winnerin maskiin sopivia tai sovitettavia kunnollisia ajovaloja "särjensilmien" tilalle?
-Onko harkittu murha lokasuojille laittaa 20.8-38 renkaat ja ketjut. Nyt alla 520/70-38 ja nopeutta 44km/h / 2500 rpm

***ostikko sää semmosen? mikä siinä nyt sitte niin viehättää?
noo jokanen tyylillään. umpioista en tiedä, mutta jos valotehoa haluat menee johtosarjat ja katkaisija uusiksi. 110-90:iin muutama metri johtoa,releet valoille ja kunnon katkaisijat niin alko näkymään. laturikin meni vaihtoon. startin ja laturin piuhat uusiksi myös ja kunnon maadotukset jokapaikkaan, myös akulle ja koppi myös erikseen maihin/runkoon.

aivan käsittämättömän huonot ne alkuperäset sahköt ja valoy noissa! johdotkin on ku telkkarinkaukosäätäjässä...

Niin no mikäkö kiinostaa yksinkertaisesti se että paljon halvempia ku 8400 Valmetit.

Mistä ostit ton 130:n?

mika kirjoitti: ***ostikko sää semmosen? mikä siinä nyt sitte niin viehättää?
noo jokanen tyylillään. umpioista en tiedä, mutta jos valotehoa haluat menee johtosarjat ja katkaisija uusiksi

Kotimainen vaihtu tuommoseen.
Vaihtoehdot on aikas vähissä jos haluaa ajovoimanotollisen isohkon koneen, jossa painojakauma olis kelvollinen kuormaajakäyttöön.
M, -60, TM nyyskyt ois tietysti kans, mutta hintavia ovat.
Millonkahan Vatra siirtää T-sarjan etuakselin eteen, luulis olevan kysyntää 6 pyttyisillä kuormainkoneillakin.

Akuutti tarve umpiolle (H4), joista heijastimet ei heti ruostuis.
Toiset releet sitte jos siltä näyttää.

Turvekeisari kirjoitti:Mistä ostit ton 130:n?

Suomesta yksityiseltä.

koivumaki kirjoitti: Käsittääkseni vanhojen umpioiden tilalle pitäis kyllä sopia esim.127 H4 umpiot,varma asiasta en ole.

Kiitti vinkistä! Hyvin sopi paikalleen ja hintaerolla sai vielä palkan sovitustyöhön. Uudet 127:n umpiot 15e/kpl.
.

nixu kirjoitti:

koivumaki kirjoitti: Käsittääkseni vanhojen umpioiden tilalle pitäis kyllä sopia esim.127 H4 umpiot,varma asiasta en ole.

Kiitti vinkistä! Hyvin sopi paikalleen ja hintaerolla sai vielä palkan sovitustyöhön. Uudet 127:n umpiot 15e/kpl.
.

--hyvä kun hatarastakin ohjeesta on hyötyä
--eipä kestä kiitellä,pitkää rupeamaa Winskille