Sivu 2/2

Lähetetty: 29 Touko 2007, 20:04
Kirjoittaja Sepe
aksu kirjoitti:Hommaat TL100A:n tai TS100A deltan. Todella näppärä ek kone. Suunanvaihto toimii pehmeest jne. TLA on todella näppärä ja ketterä. Ja 100% nelivedolla mennään eikä meinata. Toi mettätyö onnistuu myös hollanterilla. Nimimerkillä kokemusta on. Viime talvena ajeltiin hankintahakkuita juontokouralla ja TLA:lla. Suunnanvaihto on kätevä metsässä, ja kuten sanoin 100% 4wd mennään ilman ketjuja, vaikka oli tänä vuonna jyrkkiä mäkiä.
Lautasmuokkaimelle 100hv traktori aika pieni. Kokeilu carrieria ei saanu tarpeeks syvälle laitettuu ku loppu TLA:n 90hv heti.
Tai sama punaisena eli CaseIH:na jxu1100 tai MXU/maxxum 100.
Itävallassa koottuja joten ei Nyykkärin vikoja...

Lähetetty: 30 Touko 2007, 11:05
Kirjoittaja jarre55
aksu kirjoitti:Hommaat TL100A:n tai TS100A deltan. Todella näppärä ek kone. Suunanvaihto toimii pehmeest jne. TLA on todella näppärä ja ketterä. Ja 100% nelivedolla mennään eikä meinata. Toi mettätyö onnistuu myös hollanterilla. Nimimerkillä kokemusta on. Viime talvena ajeltiin hankintahakkuita juontokouralla ja TLA:lla. Suunnanvaihto on kätevä metsässä, ja kuten sanoin 100% 4wd mennään ilman ketjuja, vaikka oli tänä vuonna jyrkkiä mäkiä.
Lautasmuokkaimelle 100hv traktori aika pieni. Kokeilu carrieria ei saanu tarpeeks syvälle laitettuu ku loppu TLA:n 90hv heti.
Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!

Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?

Lähetetty: 30 Touko 2007, 15:39
Kirjoittaja aksu
jarre55 kirjoitti:[

Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!

Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?
3m nostolaite carrier oli. Nyysky jakso nostaa hyvin sen. Edessä vaati täydet 400kg etupainoi et pysy nokka alhaalla.

No eihän niitä 2,m koneita paljoo oo markkinoilla... Mahdollisimman syvään koitettiin ajaa sen takia et olki peittyis ko on laahavannas kylvökone. Yllättävän hyvin onnistui kuitenkin kylvö vaikka esikasvina oli vehnä, joka meni täydellisesti lakkoon.

Lähetetty: 30 Touko 2007, 16:24
Kirjoittaja Radon
aksu kirjoitti:
jarre55 kirjoitti:[

Kiitos kommentistasi, TL ja TS menee heti katsantaan!

Lautasmuokkaimesta vielä, oliko kokeilussanne kuinka leveä muokkain? Olisi varmaan auttanut jos olisi laittanut perään kapeamman muokkaimen?
3m nostolaite carrier oli. Nyysky jakso nostaa hyvin sen. Edessä vaati täydet 400kg etupainoi et pysy nokka alhaalla.

No eihän niitä 2,m koneita paljoo oo markkinoilla... Mahdollisimman syvään koitettiin ajaa sen takia et olki peittyis ko on laahavannas kylvökone. Yllättävän hyvin onnistui kuitenkin kylvö vaikka esikasvina oli vehnä, joka meni täydellisesti lakkoon.
Kyllä 3m on se pienin järkevä kokoluokka, tehoa olis hyvä olla jossain 120hv tuntumissa niin ei ihan kaikkea oteta koneesta kokoaikaa irti, eloperäiset maat ottaa ainakin rajusti voimaa jos vähänkin takertuu kiinni.

TSA110 kannattaa kanssa tarkastaa hyvät vakiovarusteet(ilmastointi,CR kone ja muuttuvatilavuuksinen pumppu) ja kunhan ottaa EC vaihteistolla niin on neljä pikavaihdetta ja sähkönen suunnanvaihto jotka ainakin omasta mielestä minimi vaatimukset nykyisin. Ja tietysti tämä uusi T6000 kannattaa kanssa kokeilla siinä parempi hytti ja muutenkin asiallisen olonen kone. Ja tietysti vastaavat kannattaa katsoa myös casena.

Lähetetty: 30 Touko 2007, 20:17
Kirjoittaja zetor8045
osta jd 5820 siinä on kaikki mitä tarttet 4 pikavaihdetta ja sähköhydraulinen suunnanvaihdin ja on meinaan ketterä ja matala :wink: 8)

Lähetetty: 30 Touko 2007, 22:30
Kirjoittaja aksu
zetor8045 kirjoitti:osta jd 5820 siinä on kaikki mitä tarttet 4 pikavaihdetta ja sähköhydraulinen suunnanvaihdin ja on meinaan ketterä ja matala :wink: 8)
Sitä kannattais kans miettiä. Taannoisessa koneviestin testissä sai hyvän maineen.

Mut mitäs JD meinaa ku mennää mettän puol? onko arempi ku nyysky?

Jd:s hyvää noi neljä pikavaihdet mitä ei saa ees rahallakaan tla:han. Sähkönostolaitekin vakiona...

Lähetetty: 30 Touko 2007, 23:30
Kirjoittaja Ileh
Jos vaatimukset on noi, niin unohda A-sarja samantien... 6350 Hitechiä on vielä saatavilla uutena, saattavat jäädä käteen halvalla kun ovat loppumassa...

Lähetetty: 31 Touko 2007, 22:06
Kirjoittaja jarre55
Radon kirjoitti:Ja tietysti vastaavat kannattaa katsoa myös casena.
Entäs MF 5000-sarja?

Lähetetty: 31 Touko 2007, 22:07
Kirjoittaja jarre55
zetor8045 kirjoitti:osta jd 5820 siinä on kaikki mitä tarttet 4 pikavaihdetta ja sähköhydraulinen suunnanvaihdin ja on meinaan ketterä ja matala :wink: 8)
Paljonkos 5820:ssä on tehoja, ja onkos siitä "mehtään menijäksi?"

Lähetetty: 31 Touko 2007, 23:37
Kirjoittaja aksu
jarre55 kirjoitti:[

Paljonkos 5820:ssä on tehoja, ja onkos siitä "mehtään menijäksi?"
91hv sieltä taitaa löytyä...

Lähetetty: 01 Kesä 2007, 11:27
Kirjoittaja Radon
jarre55 kirjoitti:
Radon kirjoitti:Ja tietysti vastaavat kannattaa katsoa myös casena.
Entäs MF 5000-sarja?
Kaiketi sekin alkaa olla ihan mukava kone dyna4 vaihteistolla ja sillä sisun koneella, tosin enemmän saa tekniikkaa vielä casessa ja hollannissa lähestulkoon samaan hintaan, koppi on ainakin meluisampi ja näkyväisyys heikompi kun casessa ja hollannissa lisäksi niissä ilmastointi ja kuormantunteva pumppu jne. varustetta.

Mutta tosiaan jos on mettään tarkotus mennä niin kyllä asettaisin 6000 sarjan hitech valtran varsin korkealle vaikka vanhaa tekniikkaa onkin ja hintaa kyllä on noilla ikävästi myös. Kaiketi näistä nykykoneistakin ihan metsäkelpoisia saa mutta eivät ne sitä suoraan kyllä ole.

Lähetetty: 01 Kesä 2007, 11:48
Kirjoittaja aksu
Radon kirjoitti: Kaiketi sekin alkaa olla ihan mukava kone dyna4 vaihteistolla ja sillä sisun koneella, tosin enemmän saa tekniikkaa vielä casessa ja hollannissa lähestulkoon samaan hintaan, koppi on ainakin meluisampi ja näkyväisyys heikompi kun casessa ja hollannissa lisäksi niissä ilmastointi ja kuormantunteva pumppu jne. varustetta.

Mutta tosiaan jos on mettään tarkotus mennä niin kyllä asettaisin 6000 sarjan hitech valtran varsin korkealle vaikka vanhaa tekniikkaa onkin ja hintaa kyllä on noilla ikävästi myös. Kaiketi näistä nykykoneistakin ihan metsäkelpoisia saa mutta eivät ne sitä suoraan kyllä ole.


Kyllä määki asettaisin sen etusijalle, jos olis enemmän mettäajoa, kärry-kuormain yhdistelmäl. Kun vähän ajaa nii ei se tartte valtraa. Se on ihan sama mil ne ajaa, kun itte kaataa ja ajaa, ni pystyy olee varovaisempi.

Lähetetty: 09 Kesä 2007, 10:26
Kirjoittaja rgsleo
Nyky peleistä ei kokemuksia mutta metsäajosta. En kyllä tämänpäivän PELTOtraktoria metsään veisi lainkaan. Metsäkärry- kuormainyhdistelmän eteen pysyvästi joku 605 vallu, neliveto Crystal Zetor tai muu sellainen. Tsi:n muovi/lasikuitu osia et moskalla oikaise,ennemmin tai myöhemmin vahinko käy metsähommissa. Puhumattakaan pahan rengasvaurion kustannuksista. Kokemukseni hankintatöistä.