Sivu 2/2
Lähetetty: 09 Marras 2007, 20:50
Kirjoittaja sirkussonni
Yksi homma on aikas rankkaa etuakselille: Säilörehun irroitus leikkurilla, tonnin kakku, leikkuri viissataa kiloo, pakki päälle ja repästään aumasta irti ne mitkä ei ole leikkurilla menny, käytännössä koko yhdistelmän paino etuakselilla ja pakilla irti: En vielä ole saanut etuakselia rikki, toinen kone menossa, eikä kummastakaan etuakselilla murheita. Eikä ole mitään "teollisuusakselia".
Lähetetty: 09 Marras 2007, 21:02
Kirjoittaja Make
Vielä kun toinen etunen on jäällä.
Lähetetty: 10 Marras 2007, 18:46
Kirjoittaja Asikeikuli
gorky kirjoitti:...Kahteen 900-Valtraan oon ollu laakeriremonttia kaverina tekemäs....
900 ja 865 ei tosiaankaan taida ne keulat kestää kuormaimen kuritusta.
Ittellä on 865 mutta ei kuormainta.
655 ja mp lift on toiminu oikein hyvin kans mutta täälläpä ei ihmeitä tehdä noilla etukuormaajilla kun rehunottoakin varten on tuommonen iän vanaha italian syöksypommittaja jossa oli koripallo penkin jousituksena tilalle tullessa... tietysti mitä ny vanhempi isäntä lumikauhalla hiekkaa..
Lähetetty: 10 Marras 2007, 21:47
Kirjoittaja mika
Halliorja kirjoitti:Valtroissa Carraron "teollisuusakselit", joissa on olokatapit kolomella pultilla kiini, eivät kestä ees ajatusta etukuormaajasta tai paripyöristä, ainoa pelastus niille on akselin vaihto järeämpään (sige/dana). Sigen maatalousakselitkin on paljon lujempia.
***siihen saa tehtyä isommat laakeripesät. alkaa siltäosin kestämään jotenkuten. onhan niissä tiiviste ja napaongelmiakin olkatappimurheiden lisäksi. normi käytön kestää kyllä, mutta valtrat monasti huomattavasti raskaammassa käytössä kuin perus vilja/karjatilankoneet.
8950:ssä 10000h saldona yksi napa ja yksi akselinrunko, olkalaakeri vaurion takia. 8400:set kestäny danoineen sinne 13000h ja yli ettei mitään.
-----------
case maxumin carraro lähes identtinen valmet 05 sarjan carraron kanssa. eipä kehumista kestossa.
keskon traktorimyyjä haukkuin deutsin uudet carrarot maanrakoon. kertoi että eräästä 140:stä oli hajonnut carraro 4 kertaa vajaassa parissa vuodessa. eli ei ne carrarot tunnu kestävän muissakaan.
Lähetetty: 12 Marras 2007, 20:58
Kirjoittaja casella
case maxumin carraro lähes identtinen valmet 05 sarjan carraron kanssa. eipä kehumista kestossa.
Maxxumin takapainoisuus helpottaa etuakselin kuormitusta verrattuna Valmetteihin. Carraron kanssakin pystyy elämään.
Lähetetty: 15 Marras 2007, 17:38
Kirjoittaja mutajussi
Viimeisessä Vallussa (6400) oli muistaakseni Danan akseli. ajelin sillä 3700h ennen kuin pistin vaihtoon eikä akselissä ollut mitään ongelmia. Continentalin renkaat eivät kylläkään kestäneet...
Nykyään ajossa on JD 6400 ja JD 6620. Molemmissa on kuormaaja jota käytetään oikeastaan päivittäin paalien nosteluun sun muuhun. Vielä ei ole kummassakaan ollut akseli ongelmia.
Lähetetty: 15 Marras 2007, 20:29
Kirjoittaja samppaj76
mulla on kahdessa valtrassa dana etuakselit teollisuus malli. toisessa neljän tuhannen kohdalla vaihdettu pääty tiiviste on ainoat remontit kestää hyvin etukuormaaja käyttöä tunteja molemmissa viiden tuhannen pintaan.