Koneiden tuonti
Valvoja: Farmari-ryhmä
Re: Koneiden tuonti
On tullu isännän kans katseltua tuoreita John Deere -traktoreita Englannista. Näyttäis siltä, että Suomen ja Englannin hintatasoissa on merkittävä ero. Onko porukalla kokemusta siitä, kuinka konekauppa käytännössä toimii? Saksasta on tullut ostettua kolme autoa, onko traktorikauppa Englannissa monimutkaisempi prosessi? Laivakyyti tietysti täytyy järjestää, mutta onkos traktorin rekisteröinnissä Suomeen jotain epäselvyyksiä, jos hankkii esim. vm 2005-2007 Jontikan?
Kuinkas sitten nämä USA:n traktorit; siellä ei isot Jontikat olisi kalliita, mutta tuleeko tässä sitten vastaan CE-merkinnät ja niiden puute tai jokin muu, joka estää rekisteröinnin?
Kuinkas sitten nämä USA:n traktorit; siellä ei isot Jontikat olisi kalliita, mutta tuleeko tässä sitten vastaan CE-merkinnät ja niiden puute tai jokin muu, joka estää rekisteröinnin?
- forssu
- Luokka: yli 300 hv
- Viestit: 459
- Liittynyt: 28 Loka 2006, 20:52
- Paikkakunta: suomes kai
- Viesti:
Re: Koneiden tuonti
En nyt lukenu muutakuin otsikon ja vähä sieltä täältä vastauksia.
mutta tuos olis tuollanen firma. http://www.pohjamo.fi
mutta tuos olis tuollanen firma. http://www.pohjamo.fi
Re: Koneiden tuonti
Ei uusien koneiden tuonnissa ole ongelmia. Tarvittavat merkinnät pitäisi löytyä jo itse tyyppikilvestä tai viimeistään papereista. Ei vaadi kuin katsastusasemalla käymisen.
Jenkkivehkeissä on erilaiset turvallisuusstandardit jne. joten kilpiin saaminen voi olla vaikeaa ellei mahdotonta. Myös rahti voi olla sen verta kova tuolta rapakon takaa ettei kannata. Lisäksi tietysti vielä tullimaksut + muu paperisota.
Jenkkivehkeissä on erilaiset turvallisuusstandardit jne. joten kilpiin saaminen voi olla vaikeaa ellei mahdotonta. Myös rahti voi olla sen verta kova tuolta rapakon takaa ettei kannata. Lisäksi tietysti vielä tullimaksut + muu paperisota.
Re: Koneiden tuonti
Kaikki lienevät huomanneet, ettei eu-alueelta tuotuja traktoreita (eikä moottoripyöriä) tarvitse enää katsastaa. Siis erikseen Suomessa, maahantuonnin yhteydessä. Pykälä kattaa laitteet, joilla ei vuosikatsastus pakkoa. 
Re: Koneiden tuonti
rahdista ei kannata murehtia näillä taalan kursseilla . se on halpaa kuin leipäJuice kirjoitti:Jenkkivehkeissä on erilaiset turvallisuusstandardit jne. joten kilpiin saaminen voi olla vaikeaa ellei mahdotonta. Myös rahti voi olla sen verta kova tuolta rapakon takaa ettei kannata. Lisäksi tietysti vielä tullimaksut + muu paperisota.
Re: Koneiden tuonti
Eikä tullikaan taida olla ongelma, kun sitä ei tule traktoreihin, alv lisätään mutta ei tullia.rysler kirjoitti:rahdista ei kannata murehtia näillä taalan kursseilla . se on halpaa kuin leipäJuice kirjoitti:Jenkkivehkeissä on erilaiset turvallisuusstandardit jne. joten kilpiin saaminen voi olla vaikeaa ellei mahdotonta. Myös rahti voi olla sen verta kova tuolta rapakon takaa ettei kannata. Lisäksi tietysti vielä tullimaksut + muu paperisota.
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Koneiden tuonti
Puuttuvat tyyppihyväksyntä, CE-merkki ja päästötodistukset tekevät kyllä usa-tuonnista aika mahdotonta - itse ehkä saa omalla pellolla ajaa, mutta ei sitten juuri muuta.
Oliko noissa EU:sta tuoduissa jotain vuosimallirajoja mitä voi tuoda ja mitä ei saa kilpiin?
Oliko noissa EU:sta tuoduissa jotain vuosimallirajoja mitä voi tuoda ja mitä ei saa kilpiin?
Re: Koneiden tuonti
Pitää katsastaa. Erillistä kuntotarkastusta ei vain enää vaadita, mikäli laite on katsastettu, eli esim. saksan tuv leima on moottoripyörässä voimassa. Näin ollen ei tarvita kuin papereiden täyttämistä. Hintaanhan tällä ei varmasti ole vaikutusta, viime syksynä mp:n rek.katsastus 150 eur ja vartin homma.rgsleo kirjoitti:Kaikki lienevät huomanneet, ettei eu-alueelta tuotuja traktoreita (eikä moottoripyöriä) tarvitse enää katsastaa. Siis erikseen Suomessa, maahantuonnin yhteydessä. Pykälä kattaa laitteet, joilla ei vuosikatsastus pakkoa.
Kyllä kai noita vanhempiakin vehkeitä saa suomen kilpiin aika helposti, mikäli mallia on joskus tuotu suomeen. Esim. nettikoneessa on tämä ruovedellä oleva firma, jolla on ollut tuonti 705 valmet mikä on kilvitetty ja nyt myynnissä oleva pikku mb-trac jostain 80-luvun alusta. Riippuu varmaan katsastusasemasta miten suhtautuvat, kannattaa ensin kierrellä ja kysellä mielipiteitä.
Re: Koneiden tuonti
Niipäs lukee, ajoneuvon ja varusteiden määräysten mukaisuus pitää pystyä osoittamaan maahantuontitarkastuksessa eli käytännössä katsastus. : 
- aurajokilaivuri
- Luokka: >500hv
- Viestit: 1133
- Liittynyt: 04 Loka 2005, 14:16
- Paikkakunta: Aurajokivarsi
Re: Koneiden tuonti
No niin, onkos joku tuonut traktoreita enklannista omatoimisesti ja osaisi vähän selvittää miten homma käytännössä järjestyy. Finnlinesilta on pyydetty tarjous, joka ilmeisesti sisältää koneen ajamisen laivaan ja laivasta ulos. Jos myyjän saisi järjestämään kuljetuksen satamaan, niin joudunko hankkimaan vielä jotain muita palveluita lisäksi? Lähtösatama olisi Hull englannissa, ja kone tulisi laivalla Turkuun. Ja mitä papereita ja miten pitää hommata ja lähetellä että kone liikahtaa oikeaan aikaan oikeaan paikkaan?
Re: Koneiden tuonti
Maatalouskoneita, Raskaskalusto ja teollisuus komponentteja olen tuottanut briteistäkin.
Helpoiten homma menee niin että pyydät Myyjää laittamaan kohteen matkaan esim. Juuri jokin satama suomessa. Vaikka Port Turku
Maksat rahdin siihen asti myyjälle , ja olet valmis hakemaan satamasta koneen tultua muutaman päivän sisällä ettei mene ylim. satama vuokria.
Jos luotat myyjään voit maksaa etukäteenkin , muutoin esim pankin Rembussi eli myyjä saa puntansa vasta kun laite satamassa
Helpoiten homma menee niin että pyydät Myyjää laittamaan kohteen matkaan esim. Juuri jokin satama suomessa. Vaikka Port Turku
Maksat rahdin siihen asti myyjälle , ja olet valmis hakemaan satamasta koneen tultua muutaman päivän sisällä ettei mene ylim. satama vuokria.
Jos luotat myyjään voit maksaa etukäteenkin , muutoin esim pankin Rembussi eli myyjä saa puntansa vasta kun laite satamassa
Re: Koneiden tuonti
Eilen oli MaasTullissa pieni jutunpätkä siitä, että Fendtiä tuo maahan suonenjokelainen yrittäjä, joka saa uuden Fendtin maahan kolmessa viikossa sekä selvästi halvemmalla kuin virallinen maahantuoja. Hän hankkii koneet Englannista, jossa niitä on varastossa.
Itse olen yrittänyt kaivaa esiin jonkinmoisia hintatietoja Fendteistä, mutta aika hankalaa tuntuu olevan. Yhden vähän käytetyn esittelykoneena olleen 716-mallin hinnan löysin ja se on noin 18 tuhatta euroa Suomen virallisen ovh:n alapuolella, prosentteina noin 17.
Toki pyyntihinnat ovat vain pyyntihintoja, mutta kuinkahan suureksi erotus jää mahdollisten alennusten jälkeen? Aika suuria pitäisi suoran kaupan alennukset uusista Fendteistä olla, että Suomesta hankkiminen kannattaisi. Jotenkin ajattelisin ainakin, että Fendtistä ei tarvi alennusta antaa, jos kerran vuoden pitää odottaakin.
Jotenkin alkaa koko ajan selvemmin tuntua siltä, että kauppiaana toimiminen on Suomessa todella hyvää bisnestä alalla kuin alalla
Itse olen yrittänyt kaivaa esiin jonkinmoisia hintatietoja Fendteistä, mutta aika hankalaa tuntuu olevan. Yhden vähän käytetyn esittelykoneena olleen 716-mallin hinnan löysin ja se on noin 18 tuhatta euroa Suomen virallisen ovh:n alapuolella, prosentteina noin 17.
Toki pyyntihinnat ovat vain pyyntihintoja, mutta kuinkahan suureksi erotus jää mahdollisten alennusten jälkeen? Aika suuria pitäisi suoran kaupan alennukset uusista Fendteistä olla, että Suomesta hankkiminen kannattaisi. Jotenkin ajattelisin ainakin, että Fendtistä ei tarvi alennusta antaa, jos kerran vuoden pitää odottaakin.
Jotenkin alkaa koko ajan selvemmin tuntua siltä, että kauppiaana toimiminen on Suomessa todella hyvää bisnestä alalla kuin alalla
Re: Koneiden tuonti
Oletkos kysynyt suorankaupan tarjousta Valtralta, aika paljon tuntuu olevan FENDTeissä ilmaaKöysti kirjoitti: Toki pyyntihinnat ovat vain pyyntihintoja, mutta kuinkahan suureksi erotus jää mahdollisten alennusten jälkeen? Aika suuria pitäisi suoran kaupan alennukset uusista Fendteistä olla, että Suomesta hankkiminen kannattaisi. Jotenkin ajattelisin ainakin, että Fendtistä ei tarvi alennusta antaa, jos kerran vuoden pitää odottaakin.
Jotenkin alkaa koko ajan selvemmin tuntua siltä, että kauppiaana toimiminen on Suomessa todella hyvää bisnestä alalla kuin alalla
Re: Koneiden tuonti
Ei ole tullut kyseltyä tarjouksia, koska ei ole tarvetta uudelle traktorille. Jontikoiden hintoja on tullut seurattua Englannin markkinoilla ja ainakin 7530 -mallin voisi saada halvemmalla ulkomailta. Ihan vaan mielenkiinnosta tutkailen näitä asioita. Olen lukenut agronetin puolelta, että Fendtistä voi saada tehtyä hyvän kaupan. Ehkäpä se sitten on tuollaisessa "merkkituotteessakin" sama juttu, että kylän ensimmäisen koneen ostaja saa hyvän diilin. Kyllähän puimurikaupoissakin kuulemma tällaista tapahtuu. Kysymällä hintoja Suonenjoelta ja Valtralta asia toki selviäis, mutta eipä viitti turhaan vaivata kauppiaita.Oletkos kysynyt suorankaupan tarjousta Valtralta, aika paljon tuntuu olevan FENDTeissä ilmaa![]()
Re: Koneiden tuonti
Köysti kirjoitti:Ei ole tullut kyseltyä tarjouksia, koska ei ole tarvetta uudelle traktorille. Jontikoiden hintoja on tullut seurattua Englannin markkinoilla ja ainakin 7530 -mallin voisi saada halvemmalla ulkomailta. Ihan vaan mielenkiinnosta tutkailen näitä asioita. Olen lukenut agronetin puolelta, että Fendtistä voi saada tehtyä hyvän kaupan. Ehkäpä se sitten on tuollaisessa "merkkituotteessakin" sama juttu, että kylän ensimmäisen koneen ostaja saa hyvän diilin. Kyllähän puimurikaupoissakin kuulemma tällaista tapahtuu. Kysymällä hintoja Suonenjoelta ja Valtralta asia toki selviäis, mutta eipä viitti turhaan vaivata kauppiaita.Oletkos kysynyt suorankaupan tarjousta Valtralta, aika paljon tuntuu olevan FENDTeissä ilmaa![]()
Tää suonenjoenkaveri ottaa useampia tuhansia omaan taskuun/ välitetty kone. Ite oon kattellu noita englannin koneita (kaivureita ja traktoreita) ja pyydelly tarjouksia ja tingannu. Ja kyllä vaan sielläkin tingataan. Jos näkee vaivaa ja kyselee niin varmasti löytää hyvän koneen. Ite tuotiin kurottaja ja vietiin suoraan satamasta huoltoon ja vaikka siihen stefoja ja öljyjä vaihdeltiin niin plussalle jäi ihan selkeesti.
Esim. Uus 3.5t yanmarin kaivuri siellä 32000e ja suomessa 49500! Molemmissa tinkivaraa (joskin Suomen koneessa hiukan enemmän)
Jos jotain kiinnostaa niin voin auttaa koneen haussa ja kaupanteossa englannin suunnalta....