-= Maatalous Foorum =-

toyotaa ei ole näkynyt?
tuliko kone kuntoon?

kyllä noi putket on kytketty niinkuin ohjekirjassa mainitaan! on s-power ja x-power malliin vähän eri ohje!
jarrut on vielä katsomatta. onko ne sen ihmeellisemmät kuin oli ih 685?
että uskaltaako itte purkaa vai onko jotain säätöhömmia odotettavissa?

toyota... kirjoitti:kyllä noi putket on kytketty niinkuin ohjekirjassa mainitaan! on s-power ja x-power malliin vähän eri ohje!
jarrut on vielä katsomatta. onko ne sen ihmeellisemmät kuin oli ih 685?
että uskaltaako itte purkaa vai onko jotain säätöhömmia odotettavissa?

kumpi systeemi sulla on
113 L kuormantunteva hydrauliikka eli suljettu hydaliikka
80 L avoin hammaspyörä pumpulla ?

kuormantunteva hydrauliikan ls piirissä voi myäs olla häikää

koeajolla todettua
80 L malissa ( uusissa ) orbitooli ( traktorin ohjaus ) pitää jo nolla kelissä 1700r/min melkoista " vonkausta" vähenee kuulemma kun öljyt on läminneet ? En tiedä on vanhemissa sama juttu - joku kokeneempi vois tietää

"Hytraulisen esiohjauksen jurina" traktori on nh ts115 es
http://www.agronet.fi/dcforum/Agronet/D ... /2751.html


Kuormantunteva hydrauliikka ( Hardi käyttö ohje ) 6,6 Mt pdf sivu 17

http://www.hardi-international.com/Tech ... N.pdf.ashx

Googletin nuo linkkit tuli

kerro onko tuosta apua?

se on tolla 80l pumpulla!

tänään avattu jarrut! levyt näytti vielä hyvältä! 9,9mm oli paksuutta jäljellä!
paljokohan näissä on uutena?

toyota... kirjoitti:tänään avattu jarrut! levyt näytti vielä hyvältä! 9,9mm oli paksuutta jäljellä!
paljokohan näissä on uutena?

--kuulostaa melkein kulumattomilta
--kun jarrut on auki,pyydä nyt tarkastusohjeet rengasmäntien holkeille ym.osille.Tosin jos niissä on häikkää jarrut 'makaavat' päällä.

Löytyikö vika ?

ei mitään selvää ole löytynyt!

Eikös varsinkin noissa alkupään MXU -koneissa ole ihan ominaisuutena perän äänekkyys? Ilmeisesti joku koneistusvirhe. Uudempiin vuosimalleihin ovat tilannetta saaneet jonkun verran parannettua.

Tutti kirjoitti:Eikös varsinkin noissa alkupään MXU -koneissa ole ihan ominaisuutena perän äänekkyys? Ilmeisesti joku koneistusvirhe. Uudempiin vuosimalleihin ovat tilannetta saaneet jonkun verran parannettua.

-TSA/MXU:ssa oli tosiaan lautaspyörissä alkuun joissain koneissa vikaa,muutamaan tiedän vaihdetun
-vaihteistohan vinkuu jonniverran,mulle selitettiin äänen johtuvan suorista hampaista.Tiedä häntä...

näitä 100 ei taida olla suomessa kuin 3kpl. onko noi isommat mallit samalla perällä/ laatikolla? jos on niin luulis pienessä kestävän.

toyota... kirjoitti:näitä 100 ei taida olla suomessa kuin 3kpl. onko noi isommat mallit samalla perällä/ laatikolla? jos on niin luulis pienessä kestävän.

no ainakin kaksi MXU100:sta tiedän ja toisella niistä ajanutkin muutamia satoja tunteja sama perähän satasessa on kuin isommissakin mutta on se vaan onnettoman laiska menemään vaikka oli ruuvattu yli 130 heppaseksi ja kauhia meteli ja vinkuna kuuluu hyttiin... onneksi se on nykyään jonkun muun murheena.

toi kone kyllä pitää aika kovan metelin! sellanen terävä nakutus...

kyllä mutta kuutoset käy jo nätemmin