-= Maatalous Foorum =-

Samaa mieltä ATH:n kanssa, että jos enempi alkaa puimurien kanssa kolista, niin tämä nykyinen hyvin suopea suhtautuminen voi alkaa äkisti muuttua. Mun mielestä 14-15 jalan pöytä on jo ihan liikaa tien päällä. Toiset niilläkin ajelee... Toivotaan, että silti menee siirtymät hienosti.

ATH kirjoitti:Aikoinaan piti ainakin joissain poliisipiireissä ottaa laihonjakajat pois tai laittaa suojus, kun maantiellä ajettiin.


Ihan kaikkein inhottavimpana pidän sitä, kun pistää vilkun oikealle, niin autoilijat alkavat tunkea vasemmalta ohi. Se tryskin perse kääntyy peittämään koko tien ja silloin kajahtaa. On siis pakko vilkuttaa vasemmalle kun kääntyy oikealle. Tämä monilta unohtuu. Ja sakotkin siitä saa jos hyvin käy. Sinivuokolle kun on aina välillä turha yrittää selitellä.

Kyllä minulla oli tapana aina ottaa Samposta jakajat pois pöydälle tie ajon ajaksi, jotenkin mukavamman tuntuista ajaa kun pitkät keihäät ei törrötä.
Tekee pahimassa tapauksessa aika rumaa kun sukeltaa sisään auton kylkeen..
Yhteistyökumppanin tila aivan taajaman kupeessa ja käytännössä aina siirroissa osa matkasta joudutaan kulkemaan taajama-alueella, nykyinen 15 jalkainen otetaankin aina vaunuun, sen kanssa ei edes mahtuisikaan liikenne merkkien välistä.

Viime syksynä kävi kaksi kertaa lähellä oikealle kääntyessä, kerran perän takaa pyrki kasettiyhdistelmä ja toisella kertaa joku nainen pikkuautolla, tulin lopputulokseen että joko täytän puimurilla ennen käännöstä koko tien niin ettei ohi pääse yrittämään tai sitten pysähdyn reilusti ennen risteystä ja päästän perässä roikkujat ohi ennen käännöstä.

Muistaakseni laki sanoo tilanne nopeudesta kans jotenki näin että ajoneuvo on saatava pysähtymään maantien näkyvällä osuudella. Eli jos kurvin takaa tuleva ajaa päin niin tilannenopeus on ollut liian suuri ja on syyllinen. Sama koskee myös pimeällä ajettaessa.

Näin se menee, maitokuski ajoi päin kaatunutta puuta, pakko ilmoittaa poliisille jos vakuutuksesta meinaa saada syylärit uusiksi, ja siitä sitten puhalluskoe ja liikenteen vaarantaminen