Jokaisen mielipiteille/ideoille avoin keskustelupalsta, maatalouden eri aiheista. Tule mukaan keskustelemaan. Jollet ole vielä rekisteröitynyt, paina rekisteröidy-tekstiä alapuolella.
Juhta kirjoitti:Ei kait sen kuulu paikallaan pienellä vaihteella pysyäkkään. Oma 6800 Valtra ainakin lähtee liikkeelle vielä H2 vaihteellakin ilman kuormaa. Eihän se turbiini mikään momentinmuunnin kuitenkaan ole. Momentinmuuntimillisissa traktoreissa, ilmeisesti jossain vanhoissa Fendteissä, homma kai toimii niin että lähtee vasta kaasulla. Joku joka tietää voisi varmaan vahvistaa?
Kaikkihan ne enemmän tai vähemmän ryömii vaihde päällä tyhjäkäynnillä, voi olla et Turbomatik-E (mom.muunn.) Fendtit vähän vähemmän.
Viivekammiollisessa turbiinikytkimessä yhdistyis maltillinen ryömintä hyvään lukitukseen jo alhaisilla kierroksilla. Voithilla on myös viivekammiolliset rinnakkaismallit noista traktoreiden turbiineista, Fendt sitä markkinoi Variofill-nimellä ysärillä. Xylonilla ajaneet palstalaiset varmaan osais valaista ton ajotuntumaa enemmän
Juu näitä kokoemuksia lähinnä kysyinkin, tuo momentinmunnin ryömiikin hieman ja lähtee liikkeelle vasta kaasua painamalla, aivan kuin perinteisellä "rasvalaatikolla" varustettu automaatti henkilöauto. Kokemuksia vain tosin 615 M4 Valmetista, jollaista ei voi suositella kuin oman pihan rientoihin. Haistaa mäen kolmen kilometrin päässä tuolla tiellä.
Mutta tuo oma 6300 turbiinilla ryömii ihan kunnolla, jarrua saa painaa ihan tosissaan. Luistaa kuitenkin kun ajaa vaikka rinnettä ylös ja kuorma kasvaa. No hyvä kun on vain ominaisuus eikä vika.
