MF 6150 -97

[Satakasikasi]

Mistäpäin korjaamasi autotronic boxit löytyy? Voiko tuon 1-sarjan boxin päivittää tuohon 2- tai 3-sarjan boxiin kuinka helposti, eli tarviiko mitä muutoksia ja pitääkö käyttää piuhanpäässä ohjelmoitavana? Itse olen tinaillut tuota ilmeisesti 1-sarjan boxin -89 mallin MF 3060 leveää liitintä> 1nasta irronnut piirilevyn tinauksesta. Eli tekee varovasti aukon rälläkällä liittimen vastakkaiselle puolelle pohjaan ja kaivaa bitumista tinaukset esille. Kattelin netistä, (Farming Parts) että Briteistä sais tilattua MF Autotronic Conversion Kit 1>3 hintaan 579€ + postikulut Suomeen 23€ Eli aikas edullinen. Kuvien mukaan tulis uusi boxi ja jotain liitosjohtoja. En tiedä sitten tarkkaan mitä sisältää. Onko tuo 3-version boxi sitten kestävämpi kuin nuo vanhemmat? Tuleeko uudempien boxien mukana joku adapterijohtosarja? Kuulin huoltomieheltä, että uudemmissa laatikoissa -90>95 Aluevaihde A-B juttu ei enää rikkoontuisi samalla lailla kun vanhemmissa, eli mekaanisesti virhevaihtuminen estetty, kun taas vanhemmissa pelkän sähkön varassa. Voi olla väärää tietoa tuo edellinen. Mukavia koneita nuo autotronic massikat, kun vaan sähköt pelaisi.

[mikasep]

Mistäpäin korjaamasi autotronic boxit löytyy? Voiko tuon 1-sarjan boxin päivittää tuohon 2- tai 3-sarjan boxiin kuinka helposti, eli tarviiko mitä muutoksia ja pitääkö käyttää piuhanpäässä ohjelmoitavana? Itse olen tinaillut tuota ilmeisesti 1-sarjan boxin -89 mallin MF 3060 leveää liitintä> 1nasta irronnut piirilevyn tinauksesta. Eli tekee varovasti aukon rälläkällä liittimen vastakkaiselle puolelle pohjaan ja kaivaa bitumista tinaukset esille. Kattelin netistä, (Farming Parts) että Briteistä sais tilattua MF Autotronic Conversion Kit 1>3 hintaan 579€ + postikulut Suomeen 23€ Eli aikas edullinen. Kuvien mukaan tulis uusi boxi ja jotain liitosjohtoja. En tiedä sitten tarkkaan mitä sisältää. Onko tuo 3-version boxi sitten kestävämpi kuin nuo vanhemmat? Tuleeko uudempien boxien mukana joku adapterijohtosarja? Kuulin huoltomieheltä, että uudemmissa laatikoissa -90>95 Aluevaihde A-B juttu ei enää rikkoontuisi samalla lailla kun vanhemmissa, eli mekaanisesti virhevaihtuminen estetty, kun taas vanhemmissa pelkän sähkön varassa. Voi olla väärää tietoa tuo edellinen. Mukavia koneita nuo autotronic massikat, kun vaan sähköt pelaisi.

Hei!

3000-sarjassa on käsittääkseni Autotronic 1-versio. Noita ykkösiä monikin on korjannut.

Sattuneesta syystä perehdyin "vähän" syvällisemmin Autotronic 2:n sielunelämään. Siinä hajoaa hybridipiireillä toteutetut teho-ohjausten pääteastepiirit yksi kerrallaan lähes satavarmasti (mm. voimanotto pimenee, sitten suunnanvaihtaja yms). Olen tehnyt "muutossarjan" jolla nuo piirit korvataan kestävämmillä aivan erityyppisillä piireillä. Tinausoperaatio on aika työläs eikä niin kovin mukava homma, mutta tein näitä kaksi satsia yht. 12kpl.
Bokseja myy http://www.kone-heino.fi/

Kakkosboksi on muuten ihan kelpo vehje, mutta nuo hybridipiirit pilasivat koko purkin ja MF6100-sarjan maineen.

Päivityspaketti 1>2 johtosarjoineen taisi poistua markkinoilta kun nuo kakkoset osoittautuivat susiksi. 1>3 ja 2>3 -pakettia saa nykyään massikkahuollosta.

Vaihdettuun boksiin pitää testerillä ohjelmoida traktorin ominaisuudet kertova koodinumero ja suunnanvaihtaja on kalibroitava (jos sähköinen).


Mika

[Satakasikasi]

Kävin tuossa hiljattain yhden massikka huoltomiehen puheilla ja kertoi, että Autotronic 3 sarjan boxit olisivat myöskin pian historiaa ja että uusin boxi on 5 sarjalainen. Sama mitä uusiin laitetaan. Luultavasti myös siihen tulee adapterijohdot/kytkentärasia, jolla sen saa myös vanhempiin massikoihin sovitettua. Katselin yhtä 6170 Massikkaa josta oli vaihdelaatikko purettu pöydälle ja synkronoinnit hajalla. Kyseisessä koneessa oli menossa jo kolmas autotronic boxi. Näytti olevan siellä hytin alla pelkkä kytkentärasia ja uusi boxi laitettu johonkin hytin puolelle parempaan paikkaan.