-= Maatalous Foorum =-

Aurajokilaivurin logiikalla kuuluvat jarrutkin tähän kastiin.
Paniikkilukkojarrutukset kun aiheuttavat paljon turhia onnettomuuksia jotka olisivat oleet vältettävissä

Tiimo kirjoitti:Aurajokilaivurin logiikalla kuuluvat jarrutkin tähän kastiin.
Paniikkilukkojarrutukset kun aiheuttavat paljon turhia onnettomuuksia jotka olisivat oleet vältettävissä

Hyvä esimerkki.

Tuon vuoksi onkin kehitetty ABS-jarrut, eikä tyydytty vain syyttelemään kuljettajia.

Rupeaamenemään vähän asian viereen mutta jokainen muistaa varmaan kun puimureihin tuli hydrovedot ja ainakin osasta koneita ei ollut kytkinpoljinta edes hätäpysäyttimeksi. Siinä sitä tosi tilanteessa tömisteltiin jalkaa hytin lattiaan kun se toiminto tuli "selkäytimestä".Ei ekana tullut kahvan taakseveto mieleen. NO, opittiinhan sekin aikanaan.
Paljon jon maailma nuoremmassa kuljettajapolvessa muuttunut jos nykyään paniikkireaktiona on "jalat halvaantuneena" vain kiskoa ajokahvaa taakse.

Tiimo kirjoitti:Rupeaamenemään vähän asian viereen mutta jokainen muistaa varmaan kun puimureihin tuli hydrovedot ja ainakin osasta koneita ei ollut kytkinpoljinta edes hätäpysäyttimeksi. Siinä sitä tosi tilanteessa tömisteltiin jalkaa hytin lattiaan kun se toiminto tuli "selkäytimestä".Ei ekana tullut kahvan taakseveto mieleen. NO, opittiinhan sekin aikanaan.

Ja pöytää nostaessa lähdettiin lujaaaa taaksepäin...

ja nyt jos pitääs keppikoneella puida niin tiukan paikan tullen nostettais vaan pöytä ylös...

aurajokilaivuri kirjoitti:
Tuon vuoksi onkin kehitetty ABS-jarrut, eikä tyydytty vain syyttelemään kuljettajia.

ABSeilla ja ilman

Jos nopeudenmittaus on tutkalla tai GPS:llä, ei pitäisi olla mahdoton temppu koodata portaattoman laatikon toimintaa abs-tyyliseksi.