Väderstad NZ Favorit 600 ei muokkaa

[Rubinjo]

Puhuukohan toinen uusintasalaojituksesta ja toinen ei. (Otsikon aiheesta ei kukaan.)
No "ensiojitusta" ei oikeestaan pysty mitenkään saada näyttämään kannattamattomalta.
Ja homma kuuluu kaiken lisäksi sukupolvemme "velvotteisiin".
Törkeen paljon on avo-ojaa vielä Suomessa. (Juu tiedetään et jossain on jollain jotain saraturvemaita joita ei voi salaojittaa, mut ne ei kuulu nyt tähän.)

[Jari]

Puhuukohan toinen uusintasalaojituksesta ja toinen ei. (Otsikon aiheesta ei kukaan.)
No "ensiojitusta" ei oikeestaan pysty mitenkään saada näyttämään kannattamattomalta.
Ja homma kuuluu kaiken lisäksi sukupolvemme "velvotteisiin".
Törkeen paljon on avo-ojaa vielä Suomessa. (Juu tiedetään et jossain on jollain jotain saraturvemaita joita ei voi salaojittaa, mut ne ei kuulu nyt tähän.)

Joo, aiheesta livetty kauas mutta liittyy muokkaamiseen...

Itsellä ollut sekä uusintaojituksia että uusia ojituksia, enkä noille eroa osaa sanoa. Heikommin huonosti toimiva salaojapelto tuottaa kuin sarkapelto? -87 vuodelta seinällä salaojittajan kunniakirja, ja silloin ojitettuna olleista maista on uusintaojitettu KAIKKI...

[Make]

Pyörä-äkeillä täytyy malttaa ongelmakohdat ajaa riittävän hitaasti. Väderstadin piikki tekee parhaan työn noin 7 km/h vauhdissa. Tuon takia pitäisi äkeen olla riittävän leveä, että malttaa pitää riittävän hitaan vauhdilla.

[maraani]

Pyörä-äkeillä täytyy malttaa ongelmakohdat ajaa riittävän hitaasti. Väderstadin piikki tekee parhaan työn noin 7 km/h vauhdissa. Tuon takia pitäisi äkeen olla riittävän leveä, että malttaa pitää riittävän hitaan vauhdilla.

Mää tiedostan tuon liiankin hyvin, sillä en kyl viitsiny edes noin kovaa vauhtia pitää (vain ilmapenkki joustaa, niin nopeuden nousun kyllä kynnöksellä huomaa).

Meillä on 6m Väderin äes reilun parinkymmenen vuoden takaa luulisin, tyyppiä en ulkoa muista. On tullut tehtaasta nelirivisenä (68 piikkiä muistaakseni). Äkeen ostaneen isännän vinoiltua tehdasvierailulla viidennestä piikkirivistä (joka oli seuraavan vuoden malliin tehty) asennutti tehdas myös tuohon äkeeseen viidennen rivin ja piikit jaettiin uudelleen. Viimeisenä on piikkihara.

Olen ollut tyytyväinen, mutta tänä keväänä huomas, että hydraulisesti säädettävä etulata olis ollu kätevä (se on ollu lisävaruste silloin ja sitä tässä ei ole, vaihtoventtiili olis, joten sylinterit ja letkut laittamalla sais tehtyä). Turboton kuutonen ~100 hv vetää suht mukavasti (5130 Maxxumilla ja 3090 Massikalla vedetty, edellisessä paikassa vedettiin myös 699 Massikalla)