-= Maatalous Foorum =-

Kaveri laittoi tuollaiseen nyykkään sorvaten tavalliset 6307 laakerit siihen jonkinsortin hihnankiristyspakettiin sinne ylös, oli senverta suolaiset hinnat niillä laakereilla et ei viittiny samanmoisia laittaa. Sanoi että oli kuiteskin niin helppo sitten se muutos tehdä kun oli jo paloina valmiiksi, ei muuta kuin sorvissa toistamilliä poies...

Puintikauden vauriot tähän mennessä:


Sampon oikea ja vasen takavalon lasi(muovi) (ei samalla kertaa), lisäksi oikein valon kannatinputki vääntyi.

Prkl... polttoainepistooln pää tipahti äsken TL:n tankkiin. Miten hitossa sen saa sieltä pois? Kokeilin jo sorkkia putkenpätkällä, mut mitään ei tuntunut.

Se on kai alumiininen se pää? Muuten sen sais ylös mangneetilla. Ei kai se riko mitään imulähdöt tai muuta jos sen jättää sinne?

traktorikuski kirjoitti:Se on kai alumiininen se pää? Muuten sen sais ylös mangneetilla. Ei kai se riko mitään imulähdöt tai muuta jos sen jättää sinne?

Todennäköisesti alumiinia. Mut oishan se pätkä tarpeen tuossa paikoillaankin. Pitänee ajaa keula reilusti alamäkeen, tyhjentää tankki jotenkin ja valon avulla jotenkin sitä sorkkia, kunhan kerk... saan aikaiseksi. Joskus kokeilin tankin tyhjennysproppua, mut pyöri muovitankissa koko proppuhässäkkä tyhjää

Auts kirjoitti:Puintikauden vauriot tähän mennessä:


Sampon oikea ja vasen takavalon lasi(muovi) (ei samalla kertaa), lisäksi oikein valon kannatinputki vääntyi.

Lisätäänpä päivän vahinko

Variaattori toimintakyvyttömäksi, oli vissiin päässyt jousen variaattorin puolenen pää löysille/ pois paikoiltaan kohlinlaarien vaihdon yhteydessä.

Auts kirjoitti:

Auts kirjoitti:Puintikauden vauriot tähän mennessä:


Sampon oikea ja vasen takavalon lasi(muovi) (ei samalla kertaa), lisäksi oikein valon kannatinputki vääntyi.

Ruuvaile varret pois ja pistä lampu koneen perään olkikuupan luukun päälle, ei säry enää...

Kuivurilta meni eilen aamulla elevaattorin yläpään laakeri. Ja tietenkin vetopyörän puolelta.. 10h teetti remonttia osan hakuineen. Hihnapyörä niin jumissa, että joutui tuomaan koko yläakselin alas lämmitettäväksi.

ei varsinaisesti maatalouspuolelle damagea, mutta ruohonleikkurista meni leikkuupöydän käyttöhihna sököksi.
Uusi kiilahihna maksaa alan liikkeessä 33 euroa. Saiskohan jostain halvemmalla?

marklain kirjoitti:ei varsinaisesti maatalouspuolelle damagea, mutta ruohonleikkurista meni leikkuupöydän käyttöhihna sököksi.
Uusi kiilahihna maksaa alan liikkeessä 33 euroa. Saiskohan jostain halvemmalla?

Toihan on ihan pikkusumma ....

Pe-iltana rasvailin niittomurskainta talviteloilleen ja hokasin ylimääräsitä välystä siinä nivelessä, joka on toisen kulmavaihteen ja teräpalkin välissä. Eilen teräpalkki irti ja tappelemalla se nivelhässäkkä irti, uudet ristikot paikoilleen ja palkki paikoilleen. Vielä puuttuu pari suojapeltiä, jos jaksais tänään tai viimeistään huomenna laittaa koneen viimeinkin halliin. 25€ uudet ristikot, murrosakselikamaa. Oli vaan aikamoinen homma, mut remppana halpa.

Valmet 655 etunrenkaan navasta män stehva..
Vai miten tuon selittelis.

Tänään sattui seuraavaa: Naapuri soitti ja kertoi kuivurilta nousevan runsaasti savua, eikun juosten paikalle. Piipusta onneksi tuli, mangneettiventtiilin solenoidi oli kärvähtänyt ykkössuuttimelta. Kakkonen painoi öljyä kuumaan pannuun, josta savunmuodostus, eikun hyllystä vanhasta polttimesta vastaavaa osaa tilalle.
No sitten puimurista kolakuljetin paukutti siitä edestä ylhäältä pellin repaleiks joka tietenkin kiilasi syöttöruuvin jumiin. Eikun hitsuutteleen. Tämä johtui siitä, että ketju on jo niin ehtoopuolella, että säätö on tapissa. Uudet ketjut tulossa.
Homma jatkui hetken, ja sitten polttoainesihti tukkoon siirtopumpulta. Johtuu muutaman vuoden takaa, tippui korkki tankista ja siellähän sitten oli sihdin päällä runsaasti ohranpölyä, josta osa on jotenkin tankkiin päässyt. Tankki on kyllä huuhdeltu useaan otteeseen, vaan ei pois tule kuin suodattimelle...
No taas homma jatkui hetken, eikun terän ruoto poikki... vanha kulunut tilalle vaan ja sitten pellolle kilpaa sateen kanssa....

sirkussonni kirjoitti:Tänään sattui seuraavaa: Naapuri soitti ja kertoi kuivurilta nousevan runsaasti savua, eikun juosten paikalle. Piipusta onneksi tuli, mangneettiventtiilin solenoidi oli kärvähtänyt ykkössuuttimelta. Kakkonen painoi öljyä kuumaan pannuun, josta savunmuodostus, eikun hyllystä vanhasta polttimesta vastaavaa osaa tilalle.
No sitten puimurista kolakuljetin paukutti siitä edestä ylhäältä pellin repaleiks joka tietenkin kiilasi syöttöruuvin jumiin. Eikun hitsuutteleen. Tämä johtui siitä, että ketju on jo niin ehtoopuolella, että säätö on tapissa. Uudet ketjut tulossa.
Homma jatkui hetken, ja sitten polttoainesihti tukkoon siirtopumpulta. Johtuu muutaman vuoden takaa, tippui korkki tankista ja siellähän sitten oli sihdin päällä runsaasti ohranpölyä, josta osa on jotenkin tankkiin päässyt. Tankki on kyllä huuhdeltu useaan otteeseen, vaan ei pois tule kuin suodattimelle...
No taas homma jatkui hetken, eikun terän ruoto poikki... vanha kulunut tilalle vaan ja sitten pellolle kilpaa sateen kanssa....

sopiva maanantai

Tänään piti saada kokonaista hehtaarin ala ohraa kärryille. Puolessa välissä alkoi olla sen verran tukkoista ja vinkuvaista ratin pyörittely että oli pakko pysähtyä kiristämään melkein koko puintikauden ajan väpättänyt työhydrauliikan hihna MF23:sesta (suomeksi SR2045). Mukavampi homma näin kylmällä ja tuulisella kelillä kun joutuu sinne pakoputken ja moottorin väliin ahtautumaan, vielä kun avasi pellit niin sai pientä läpivetoa... Hihnan kiristyksen jälkeen kone käymään ja vähä ratin kääntöä, outoa korinaa... Lisää jenkaa, edelleen samaa... Pienen tarkastelun jälkeen huomattiin että työhydrauliikan paluuletku kulkee sopivasti syylärinsäleikön putsausluukun vierestä ja rahnaa kiinnityspulttiin. Vuoti siitä. Öljyt kannuun ja letku irti. Parin puhelun jälkeen naapurin hydrauliletkupajalle teettämään letkua. Reilun puolen tunnin päästä oli uusi letku käsissä hallista tullessa, loppu kiireet siihen kun sadetta ripsotteli...

Samalla letkua vaihtaessa huomattiin että myös ajohydrauliikan letku on hangannut itseään johonkin kovempaan. Täytyy sekin vaihtaa samalla kun öljyt vaihtaa seuraavan kerran. Uusi täytyy pistää pari senttiä eri kulmaan niin lakkaa hankaamasta...