-= Maatalous Foorum =-

Kuten jo edellä mainittiinkin.. Perus simppeli ja kestävä kone haussa.. Tällä hetkellä mietinnässä A-Valtra, vastaava 4445 tai 4455 Massikka, ja tuo JX90 Case Ih.. new Holland 90 ts/tl 90 kiinnostaa myös mutta tarjolla ei tähän hätään ole sopivaa..

Katselin myös vanhempia koneita mutta vastaan ei vielä tullut käyttötunneiltaan sellaista "löytöä" mikä olisi iskenyt tajuntaan..

Tuo Case on jonkin verran A-Valtraa edullisempi. Vielä kun casesta kuulisi joltain käyttäjältä tai omistajalta kommenttia.. Meilläpäin Case ei ole niistä merkeistä yleisimpiä..

Hervast kirjoitti:Kyllähän Jontikan mukavuutta varmasti arvostaa jos alkaa täyspyöreitä päiviä mennä lumitöissä. Mut jos joka päivä pitäis repiä kone käyntiin vaikka jotain rehunlastausta varten niin ehkä sitä kuitenkin hankkisi jonkun uudemman suht simppelin ja kompaktin peruskoneen. IMO pitäis olla aika ylivoimainen lumikone jotta jaksais jotain 20h lenkkejä sen kanssa kierrellä. Ei vaan ole enää valkoihoisen hommaa sellainen vaikka millä Frentillä pääsis ajamaan.

On hieman kummallista että eikö A sarjan tekniikka anna myöten suunnitella tilaa turbiinikytkintä varten ? Semmoinen istuisi varusteeksi tuon kokoiseen koneeseen kuin nenä päähän. Ei tarvis paljoa pikavaihteita senjälkeen haikailla.

En allekirjoita tuota, etteikö Jontikalla kylmäkäynnistykset onnistu siinä kuin muilla. Peräöljylämmitin tärkeä lohkolämmittimen ohella, mutta tärkein kapistus on moottorin ja voimansiirron välissä toimiva lämmönvaihdin. Ei kestä pakkasella kauan, kun peräöljyt notkistuneet käyttöön sopiviksi. Ja mitä 20-sarjan common rail-koneisiin tulee, 30-sarjalaiset käynnistyy eri tavalla kylmästä. -27 astetta oli kun pakko oli 20-sarjalainen kylmästä käyntiin laittaa, 30-sarjalainen lähtee kuitenkin eri herkästi pyörimään. Lämmittää kannattaa silti, kaikkia merkkejä. Kylmäkäynnistykset moottorin kuluttajia.
Ite kyllä en ihannois noita A-sarjalaisia. Mezzossa aivan eri ergonomia, ja joku 2-4000 h ajettu 6400 tai pikku- Hiteck ennemmin kuin uusi A-sarja !

jan79 kirjoitti:Kuten jo edellä mainittiinkin.. Perus simppeli ja kestävä kone haussa.. Tällä hetkellä mietinnässä A-Valtra, vastaava 4445 tai 4455 Massikka, ja tuo JX90 Case Ih.. new Holland 90 ts/tl 90 kiinnostaa myös mutta tarjolla ei tähän hätään ole sopivaa..

Katselin myös vanhempia koneita mutta vastaan ei vielä tullut käyttötunneiltaan sellaista "löytöä" mikä olisi iskenyt tajuntaan..

Tuo Case on jonkin verran A-Valtraa edullisempi. Vielä kun casesta kuulisi joltain käyttäjältä tai omistajalta kommenttia.. Meilläpäin Case ei ole niistä merkeistä yleisimpiä..

Kyllähän noita käytettyjä TS:siä löytyy, kuitenkin parempi tekniikka kuin ehdottamissasi uudemmissa, joissa myös hinta on "uudempi", kyllä tämä turhaa jahkailua alkaa olla, teet kärpäsestä härkäsen etkä saa päätöstä tällä mietinnällä valmiiksi ikinä.

[quote="3070 E
Kyllähän noita käytettyjä TS:siä löytyy, kuitenkin parempi tekniikka kuin ehdottamissasi uudemmissa, joissa myös hinta on "uudempi", kyllä tämä turhaa jahkailua alkaa olla, teet kärpäsestä härkäsen etkä saa päätöstä tällä mietinnällä valmiiksi ikinä.[/quote]

Kunhan myyjien kanssa päästään hinnasta sopuun

Kun tarpeeksi naljailua kuului.. sainkin jotain aikaan.. Varasin itselleni koneen Itsekin hieman yllätyin. Hieman toisenlaista konetta aluksi katselin.. jopa enemmän rahaa olin odottanut menevän mutta sitten vastaan tuli John Deere 3050.

Tosiaan, monia koneita katselin ja keskustelua käytiin mutta.. Joo, myönnän.. 3050 Jontikassa ei ole luiskakeulaa eikä kaikkia herkkuja mitä aluksi katselin mutta se oli rakkautta ensi silmäyksellä.. Nyt täytyy toivoa että myyjä pitää sanansa ja kone on varattu ensi viikolle kun pääsen siitä kaupat tekemään..

Onko täällä nyt "viisaammilla" viime hetken neuvoja mitä em. jontikasta kannattaa katsoa ja tarkastaa ennen kuin raha vaihtaa omistajaa. Kone siitä on vaihdettu. Mittarissa on jotain n. 8000 tuntia mutta siitä 2000 tuntia on uudella moottorilla. Ainakin myyjän sanojen mukaan kaikki toimii kuin ajatus. On jopa eberi lämmittämässä ja toimii!

Toivon tietenkin rakentavaa palautetta sekä neuvoja.. Uusihan kone ei ole mutta ehkäpä mun käyttöön en uudempaa edes kaipaa..

Nyt vaan takalanaa tinkaamaan..

siis 6000h ja kone vaihdettu!? just ajoin viritetyllä ja rääkätyllä valmetilla pihaan 16755h mittarissa ja kone avaamatta...

kielii jd:n kohalla huonosta huollosta.

laatikkohan noissa se ongelmapaikka on. tai lukkorengas joka pettää=akseli pääsee löystymään. joku paremmin tietävä kertokoon lisää.

Kuhan et yli 18 000€ alvin kanssa mee maksamaan, niillä rahoilla saa jo 5130 maxxumi casejakin hydraulisella suunnanvaihtajalla, ei sitä liikkeeseenkään välttämättä kannata lähteä sanomalla "etsinkelen 20 tonnin EK-traktoria", esittelevät kuitenkin jonkun 10 000h ajetun 14 tonnin arvoisen 705 Valmetin.

3070 E kirjoitti:Kuhan et yli 18 000€ alvin kanssa mee maksamaan, niillä rahoilla saa jo 5130 maxxumi casejakin hydraulisella suunnanvaihtajalla, ei sitä liikkeeseenkään välttämättä kannata lähteä sanomalla "etsinkelen 20 tonnin EK-traktoria", esittelevät kuitenkin jonkun 10 000h ajetun 14 tonnin arvoisen 705 Valmetin.

Tollo saatan olla mutta en niin tollo Kyllä sen verran olen kauppoja kulkupeleistä tehnyt että tiedossa on. Liikkeissä vaan ei ollut hinta/merkki/tuntimäärä/kunto suhdetta miellyttävää konetta. Köyhän kun täytyy ostaa käytetty. Kone on mulle varattu mutta kauppoja en vielä ole tehnyt.. Toivottavasti kone miellyttää kun pääsen kaupat tekemään.

Seuraavaksi kyselen vielä uudestaan takalanoista.. tuollainen Jontikka taitaa vaatia perään ainakin alkaen 2.75 metrisen lanan..? Ehdotuksia. Tietenkin hinta/laatu suhde kiinnostaa. Sattui silmään Teko-merkkinen lana. Onko kokemuksia tai mielipiteitä? Onhan noita sitten muita.. VM,Vama, Tempo, Jykevä.. Jykevä vaan tuntuu olevan melko kallis.

jan79 kirjoitti: Seuraavaksi kyselen vielä uudestaan takalanoista.. tuollainen Jontikka taitaa vaatia perään ainakin alkaen 2.75 metrisen lanan..? Ehdotuksia. Tietenkin hinta/laatu suhde kiinnostaa. Sattui silmään Teko-merkkinen lana. Onko kokemuksia tai mielipiteitä?

Lanan merkki on Jykevä!

Sepe kirjoitti:

jan79 kirjoitti: Seuraavaksi kyselen vielä uudestaan takalanoista.. tuollainen Jontikka taitaa vaatia perään ainakin alkaen 2.75 metrisen lanan..? Ehdotuksia. Tietenkin hinta/laatu suhde kiinnostaa. Sattui silmään Teko-merkkinen lana. Onko kokemuksia tai mielipiteitä?

Lanan merkki on Jykevä!

Turun konekeskuksesta tarjouksella Jykevä H15 300 2350€ +alv ja siihen otat tukipyörät ja sivuttais siirron, tälläsen tarjouksen tullessa kannata aikailla.

[quote="3070 ETurun konekeskuksesta tarjouksella Jykevä H15 300 2350€ +alv ja siihen otat tukipyörät ja sivuttais siirron, tälläsen tarjouksen tullessa kannata aikailla.[/quote]


Onko tuo H15 yhdellä vaiko kahdella sylinterillä? Missä tuollainen tarjous löytyy?

jan79 kirjoitti:Kun tarpeeksi naljailua kuului.. sainkin jotain aikaan.. Varasin itselleni koneen Itsekin hieman yllätyin. Hieman toisenlaista konetta aluksi katselin.. jopa enemmän rahaa olin odottanut menevän mutta sitten vastaan tuli John Deere 3050...

Varmaan suunnittelemaasi työhön ihan kustannustehokas valinta. Laitehan lienee ahtamaton kuutoskone, jossa on ns. tynnyrihytti. Turbottomuus ei varmaan tulevissa töissä haittaa. Mielestäni aikanaan ihan nykyaikainen valmiste hydraulisine pikavaihteineen ym. Ja laadukas saksalainen. Hydrauliikan tuotto on mielestäni kokoluokkaan nähden vaatimaton vaikka hydrauliikkaa muuten kehutaan kehittyneeksi.

Meilä on 2650 vm. 1988 eikä se jostain syystä sovi mun käteen. Tapanani on sanoa, että hyttiin eksyy jo mennessä eikä sitten löydä ulospääsyä. Erittäin ketterä se on ja meillä käytössä "yleistraktorina" sekä ruiskutuksissa. Tuntejakin vasta 4500. Naapurissa on tuommoinen 3050, jonka naapuri turbotti. Seuraavaksi vaihdettiin kannentiiviste.

Takalanoista mun suosikki olis Kipa sen vuoksi, että niitä valmistetaan suht lähellä. http://www.kipman.fi/hydraulisaatoiset.htm

maraani kirjoitti:Varmaan suunnittelemaasi työhön ihan kustannustehokas valinta. Laitehan lienee ahtamaton kuutoskone, jossa on ns. tynnyrihytti. Turbottomuus ei varmaan tulevissa töissä haittaa. Mielestäni aikanaan ihan nykyaikainen valmiste hydraulisine pikavaihteineen ym. Ja laadukas saksalainen. Hydrauliikan tuotto on mielestäni kokoluokkaan nähden vaatimaton vaikka hydrauliikkaa muuten kehutaan kehittyneeksi.

Meilä on 2650 vm. 1988 eikä se jostain syystä sovi mun käteen. Tapanani on sanoa, että hyttiin eksyy jo mennessä eikä sitten löydä ulospääsyä. Erittäin ketterä se on ja meillä käytössä "yleistraktorina" sekä ruiskutuksissa. Tuntejakin vasta 4500. Naapurissa on tuommoinen 3050, jonka naapuri turbotti. Seuraavaksi vaihdettiin kannentiiviste.

Takalanoista mun suosikki olis Kipa sen vuoksi, että niitä valmistetaan suht lähellä. http://www.kipman.fi/hydraulisaatoiset.htm

Niinpä.. Kuten jo mainitsin, tuli katseltua huomattavasti kalliimpia koneita mutta tämä JD yksilö on todella siistin näköinen. Ja tosiaan, uudella koneella ajettu kaksi tuhatta tuntia. Unohdin mainita että kun kone vaihdettiin, vaihdettiin samalla tehokkaampi kone.. Unohdin jo itsekin. Olikohan siinä nyt jotain reilut sata hevosta.. Mutta ahtamaton kuutoskone juu.

Täytyy vissiin pyytää myös kipasta tarjous. Multa on jotenkin tuo Kipa mennyt aivan ohi..

Ai niin.. tietääkö joku suositella kakkoisessa suomessa hyvää ja luotettavaa JD huoltajaa vai kannattaako vain kääntyä Agrimarketin huollon puoleen?

Jan niin on se ihmismieli kummallinen.. Jontikka varattu mutta sitten alkoi pelottamaan koneen kokonaistuntimäärä.. Vaikka kone on vaihdettu mutta entä voimansiirto? vaihteisto? yms..

Ja ehkä tuo 3050 saattaa myös lumitöihin olla liiankin iso vaikka ketteräksi kaikki kehuukin..

Sitten löytyi Massey Ferguson 375 vähillä tunneilla.. Eihän tuokaan edusta viimeisintä teknologiaa mutta aika perusvarma vekotin ilmeisesti? Nyt mielipidettä Massikan 375:sta.. Asiallista tietenkin. Joo, tiedän että joku ammatti kyntäjä ei voi ymmärtää noin "tehotonta" konetta mutta lumitöihin pitäisi riittää?? Tällä massikalla on koko laitteella yhtä paljon tunteja mittarissa kuin aiemmin katsomallani Jontikalla pelkästään vaihtokoneella..

Kone tulee pihalle mutta tässä vaiheessa kun raha ei ole omistajaa vaihtanut, mielipidettä on hyvä vaihtaa.. Parempi tässä vaiheessa kun sitten jos kone on jo pihalla. MIkäli tuosta 375 Massikasta pääsen kauppoihin, eli miellyttää myös paikan päällä.. Täytynee mitoittaa takalanan leveys uudestaan.. Taitaa 3 metrinen olla aiva liian leveä pikku massikkaan