Ajo-opastimet (GPS)

Agronautti

Minkämerkkisissä GPS-opastimissa on rs-232 eli sarjaporttiliitäntä mistä saada GPS-dataa ulos talteen esim. kämmenmikroon..

Jonkin verran olen ajolinjoja "piirrustellut" Garmin 12 GPS:n ja Psion PDA:n RealMaps ohjelmalla(freeware)..
http://www.millican.f2s.com/realmaps/

Ainakin Cultivasta löytyy sarjaportti.

Agronautti kirjoitti:Minkämerkkisissä GPS-opastimissa on rs-232 eli sarjaporttiliitäntä mistä saada GPS-dataa ulos talteen esim. kämmenmikroon..

Tuossa Outback:ssakin on sarjaportti signaalitietojen ulostamiseen.

Nyt on vähän enemmän testiä ja kokemusta tuolla omalla Outback S opastimella. Kyllä tuntuu laite entistä pätevämmältä. Varsinkin tämä näyttö mikä näyttää ohjauksen/nokan suunnan, tuntuu kokemuksien jälkeen välttämättömältä. (EI siis linjan suunnan ja etäisyyden näyttö, mikä normaalisti löytyy) Näyttö ennakoin hyvin tulevat käännökset, eikä tarvi kuin tätä seurata niin suoraa menee kertaheitolla. Kun yrittää ajaa linjoja pelkästään katsomalla tätä yleistä näyttöä mikä näyttää ajolinjan sijainnin etäisyyksineen. Tulee ajolinjasta mutkitteleva ja hankalasti seurattava mutkissa. Tiedä sitten ajaako oikein kalleissa laitteissa näytöllä varustettu 3D opastus saman asian jo mitä tässä Outback:ssa tämä nokan suunnan näyttö.

Toi kääntymisen opastus on ilmeisesti Outbackissa aika pätevä, pitäis oikein käydä kokeilemassa. Mulla on vaan linjan ja etäisyyden näyttö, joiden kanssa kyllä pärjää ihan ok.
Opastin on kyllä sellainen laite, ettei siitä ihan helposti enää luopuisi.

J.K

onko muuten kokemuksia/tietoa miten helposti löytää takasin oikeaan aloitus kohtaan. Jos vaikka lannottaa ja käy välillä syömässä tai jotain vastaavaa. löytääkö laitteella helposti aloituskohtaan vai pitääkö käydä merkkaamassa jollain kepillä tai risulla.....

säilyykä laittessa tiedot kuinka kauan jos vaikka pakottava tarve jatkaa seuraavana paivänä nii vielläkö laite muistaa ajolinjan

Ei tarvi laittaa keppejä pellolle. Työn lopetuksen voi tallentaa koneelle ja jatkaessa samaa työtä pyydetään navigointia em pisteeseen. Piste säilyy muistissa kunnes tehdään uusi. Kokonaiset työtiedostot säilyy niin kauan kuin ne haluaa koneella pitää tai muisti täyttyy.

J.K kirjoitti:onko muuten kokemuksia/tietoa miten helposti löytää takasin oikeaan aloitus kohtaan. Jos vaikka lannottaa ja käy välillä syömässä tai jotain vastaavaa. löytääkö laitteella helposti aloituskohtaan vai pitääkö käydä merkkaamassa jollain kepillä tai risulla..... säilyykä laittessa tiedot kuinka kauan jos vaikka pakottava tarve jatkaa seuraavana paivänä nii vielläkö laite muistaa ajolinjan

Kokemuksia Outback S mallista. Painamalla Stop nappia, niin laite kysyy tallennetaanko piste mihin lopetetaan. Lannoittimen täyttämisen jälkeen tullaan vaikka pellon reunalle ja painetaan opastusnappia. Laite kysyy, palataanko tallennettuun pisteeseen vai aloitetaanko kokonaan uudet urat. Vanhaan lopetuspaikkaan laite opastaan suunnalla ja ilmoittaa metreinä matkan pisteeseen. Ajetut ojalinjat pysyy muistissa, niin kauan kun muistin tyhjentää tai muisti tulee täytee. S mallissa 8,5 tuntia urien ajoa ja S2 mallissa on muistia enemmän. Jos tullaan jatkamaan samaa peltoa seuraavana päivänä. Yleensä sateellittien kiertämisen takia ajourat opastimessa on siirtyneet hieman. Oikean ajolinjan kohdistaminen onnistuu kahdella napin painalluksella. Ajetaan kone vanhalle ajouralle ja painetaan kohdistusta, niin laite siirtää koko pellon ajourat ajo-opastimessa taas kohdalleen. Suomalaisen ohjekirja löytyy -> http://www.tak-sai.com/download.html

Toimii myös käytännössä, kun laitetta on ajellut pellolla harjoitusmielessä.

Maalaispoika

http://www.mid-tech.com/MS/LHAgro/produ ... asp?ID=350

Tuollainen laite tuli kans hommattua lähinnä apulannan ja lietteen letkulevitykseen. Saa nähdä, kuinka sitten käytännössä toimii.

kuulapää

Kokemuksia ja tuntoja tältä keväältä? Ja onko jotain uutta mullistavaa tullut markkinoille?

kuulapää kirjoitti:Kokemuksia ja tuntoja tältä keväältä? Ja onko jotain uutta mullistavaa tullut markkinoille?

Oma Outback laite toimi syysviljojen kevätlannoituksessa niinkuin odotinkin. Oli mukava merkata paikka säiliön tyhjennettyä ja löytää se suoraan, kun tuli pellolle uudelleen täydellä säiliölle. Yhdenkerran Egnos korjaussignaali katos. Kokeilin katoamisen jälkeen laitteen E-diff korjausta, joka laskee korjauksen koneen sisälle. Tämän jälkeen laite toimi taas yhtä tarkasti, eikä signaalin katoamisesta enää ollu mitään haittaa.

Nyt opastin on ollut äestraktorissa kiinni. Mukava ajella laistoja niin, että palaa aina takaisin vaikka joka kolmennesta tai neljännestä laistosta. Ei tarvi jyrkkiä mutkia tehdä päisteissä. Eikä tulee kiiloja ja tai vastaavia.
Työleveydeksi olen asettanut 15cm kapeamman mitä äes on. Näin tulee 7,5cm päällekkäisyyttä. Enää ei tarvi arvioida ja oikeaa ajolinjaa silmämääräisesti. Voi paljon rennommin ajella katsoen eteen ja taakse tarkkailla äestä.

Ei paluuta vanhoihin aikoihin ja muihin merkkaus tyyleihin.

Äestystraktorissa mun karvalakkilaitekin on osoittautunu oikeasti aikaa säästäväksi vekottimeksi. Oon laittanu työleveydeks 12 m eli 2Xäkeen leveyden. Ajan ensin joka toisen uran ja sitte ilman opastinta joka toisen. Päällekkäisajoa ei tule käytännössä ollenkaan. Jätän mielummin paikkoittain hiukan väliä kun ajan turhaan päällekkäin. Aluksi kun ajaa kierroksen tai kaksi lohkon ympäri tyhjiä kohtia ei päisteisiin jää. Maavaikutteisen ajossa myös verraton apu kun siinä hommassa pitäs päällekkäisyyttä välttää. Vaahdon mukaan tulee herkästi ajettua turhan läheltä.

kuulapää

Rubinjo kirjoitti:Kevääks luvattiin Geotrimiltä vuokralle Trimble ratinpyörittäjällä, saas nähdä sit...

Miten tämän kanssa kävi?
Mitä etuja nämä kalliimmat laitteet antavat CenterLine 220 verrattuna? Outback ja Cultiva laitteissa ainakin näyttää olevan kookkaammat antennit, eli oletettavasti paremmin löytävät satelliitit, mutta onko tarkkuudessa eroja. Antennit katolla vai koneen nokalla?

kuulapää kirjoitti:Antennit katolla vai koneen nokalla?

Molempia kokeillut. Katolla anteenilla esteetön yhteys taivaalle. (ei hytti tiellä). Nokalla oleva anteeni näyttää omasta mielestäni paremmin korjausliikkeet, kun tavallas ennakoi enemmän.

kuulapää kirjoitti:
Rubinjo kirjoitti:Kevääks luvattiin Geotrimiltä vuokralle Trimble ratinpyörittäjällä, saas nähdä sit...
Miten tämän kanssa kävi?

En oo saanu aikaseks pyytää vielä.

Maalaispoika

Wilpo kirjoitti:Nyt opastin on ollut äestraktorissa kiinni. Mukava ajella laistoja niin, että palaa aina takaisin vaikka joka kolmennesta tai neljännestä laistosta. Ei tarvi jyrkkiä mutkia tehdä päisteissä. Eikä tulee kiiloja ja tai vastaavia.

Mä olen kanssa käyttänyt tuota omaa opastinta äestyksessä samalla tyylillä kuin sinäkin. Enää ei viittisi ilman ajella, on se sen verran helppoa entiseen verrattuna. Lietteenajossa en ole sitä tarvinnut, kun pintaan olen ajanut kynnöksille. Kesällä letkulevitintä käytettäessä siitä on taas apua, samoin kuin apulannan levityksessäkin. Kyllä tekniikka on ihmeellistä...