Kultivaattoreiden ja lautasmuokkainten tehon tarve

Keskustelua traktoreista ja työkoneista. Uusista malleista, vioista, parannuksista.

Valvoja: Farmari-ryhmä

Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Ei ollu kyllä aresta eikä lemkeniäkään lautasena :lol:
Olikin Multivan Discmaster 350 ja hevan hinattava.. Ja lemkenin paluuaura.

7480 MF veti sitä multivaa. Hyvin tuli perässä kyllä mutta oli kyllä kevyttä maatakin tietysti. Deutzilla vetivät hevaa. En tiedä miten hyvin se liikku ku en niin sitä seurannu. Ainaki äkkiä katottuna multivalla tuli parempi jälki.
jepu
Luokka: Piikkipyörätrak. 20 hv
Viestit: 20
Liittynyt: 06 Syys 2006, 22:17
Paikkakunta: Valkeala

Lukematon viesti Kirjoittaja jepu »

On muuten toi 4 metrinen aika p*skamainen kuljettaa tuol maantiellä, vie kaikki aurauskepit mukanaa, Ja New Hollande on niin takapainoin et joutuu ohjailee jarrul :P No ei ihan, mut ikävä viiä kuitenkii.
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Onhan se levee vaan eihän se kuljetusasennossa nyt kuitenkaan juuri traktoria leveempi ole. Ainakaan ku Jonnussa oli 900 kumit takana :P
Painaahan se kyllä..
kylmis
Luokka: >500hv
Viestit: 526
Liittynyt: 08 Syys 2005, 09:01

Lukematon viesti Kirjoittaja kylmis »

8050 kirjoitti:tänään testattiin kokemäellä kivi-pekka 350:stä valtra 6300:sen perässä teho riitti 12kmh nopeuteen yllättävän hyvin veti ......... :shock:
taidan ostaa kultivaattorin ....... :oops:
Minä kävin Forsasa katsomassa kivipekan työnäytöstä, jossa oli tuo 350 ja veturina joku kookkaampi Valtra. Kivipekan kaveri sanoi, että 350 tarvii 120 heppaa tehoa. Tuossa näytöksessä, savimaalla jälki oli todella loistavaa. Kone on muutenkin tosi hyvännäköinen. Hyvissä olosuhteissa lautasmuokkain on kelpo peli, mutta entäpä huonona syksynä. Kultivaattori pitää ilmeisesti olla talossa varalla.

Mitä mieltä olette catroksen/kivipekan umpikumi pakkerista? Ite olen toistaiseksi kallellani carrierin suuntaan, lähinnä sen takia kun kuvittelen tuon teräskiekkojyrän murskaavan paremmin kokkareita. Maat ovat meillä hiesu/hietasavia.

Suunnitelmissa olisi laittaa sellainen työketju, että syksyllä kerta lautasmuokkaimella ja keväällä kylvö suorakylvökoneella ilman muokkausta. Sen takia syksyllä tulisi saada mahdollisimman tasainen pohja.

Kommentteja.
zuukke
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 68
Liittynyt: 19 Touko 2006, 00:55

Lukematon viesti Kirjoittaja zuukke »

kylmis kirjoitti:
8050 kirjoitti:tänään testattiin kokemäellä kivi-pekka 350:stä valtra 6300:sen perässä teho riitti 12kmh nopeuteen yllättävän hyvin veti ......... :shock:
taidan ostaa kultivaattorin ....... :oops:
Minä kävin Forsasa katsomassa kivipekan työnäytöstä, jossa oli tuo 350 ja veturina joku kookkaampi Valtra. Kivipekan kaveri sanoi, että 350 tarvii 120 heppaa tehoa. Tuossa näytöksessä, savimaalla jälki oli todella loistavaa. Kone on muutenkin tosi hyvännäköinen. Hyvissä olosuhteissa lautasmuokkain on kelpo peli, mutta entäpä huonona syksynä. Kultivaattori pitää ilmeisesti olla talossa varalla.

Mitä mieltä olette catroksen/kivipekan umpikumi pakkerista? Ite olen toistaiseksi kallellani carrierin suuntaan, lähinnä sen takia kun kuvittelen tuon teräskiekkojyrän murskaavan paremmin kokkareita. Maat ovat meillä hiesu/hietasavia.

Suunnitelmissa olisi laittaa sellainen työketju, että syksyllä kerta lautasmuokkaimella ja keväällä kylvö suorakylvökoneella ilman muokkausta. Sen takia syksyllä tulisi saada mahdollisimman tasainen pohja.

Kommentteja.
tasasempaa jälkeä toi kumipakkeri tekee kun se carrierin teräkiekko. ainakin omien kokemuksien mukaan. sinuna kallistuisin kivipekkaan tai catrokseen.
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Kyllä minäkin suositttelisin sitä kumipakkeria.. Varsinkin jos tasaisen jäljen haluat. Kävin kattomassa multivan ja hevan lautasmuokkainta (teräskiekkojyrät molemmissa) niin molempien työjälki ei ainakaan tasaista ollu. Ainakin omiin kokemuksiin verrattuna (eli catrokseen)
oltsik
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 172
Liittynyt: 26 Syys 2006, 17:49

Lukematon viesti Kirjoittaja oltsik »

Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen. Työnäytöksen perusteella varsin pätevän oloinen värkki. Syy miks juuri kivipekka oli se että oli hinattavista halvin ja hyvin tehty rakenne. Se että painoon tehty rungolla, ei lisäpainoilla on miusta ainu oikee tapa tälläsissä vehkeissä. Nostolaitekone ei pahemmin kiehdo. Keulupainoja ja paripyörät ois pitäny lisäks ostaa. Lisäks hinattava on kuitenkin hinattava. Ei tarvii päisteissä tallailla ja muutenkin nopsa ottaa perään tms.

Entiset sarka-aurat jää rinnalle nurmien uudistamiseen ja oikein märkien syksyjen varalle. Tosin tarkotus kokeilla onnistuuko tuolla syksyllä myrkytetyn ja niitetyn nurmen muokkaus keväällä...
zuukke
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 68
Liittynyt: 19 Touko 2006, 00:55

Lukematon viesti Kirjoittaja zuukke »

oltsik kirjoitti:Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen. Työnäytöksen perusteella varsin pätevän oloinen värkki. Syy miks juuri kivipekka oli se että oli hinattavista halvin ja hyvin tehty rakenne. Se että painoon tehty rungolla, ei lisäpainoilla on miusta ainu oikee tapa tälläsissä vehkeissä. Nostolaitekone ei pahemmin kiehdo. Keulupainoja ja paripyörät ois pitäny lisäks ostaa. Lisäks hinattava on kuitenkin hinattava. Ei tarvii päisteissä tallailla ja muutenkin nopsa ottaa perään tms.

Entiset sarka-aurat jää rinnalle nurmien uudistamiseen ja oikein märkien syksyjen varalle. Tosin tarkotus kokeilla onnistuuko tuolla syksyllä myrkytetyn ja niitetyn nurmen muokkaus keväällä...
ainut huono puoli kuulemma että pakko ajaa rinkiä kun ei ole tasoituslautasta, mutta eiköhän semmosen helpolla väsäile. kivipekkaan päätyisin jos joku tarvisi ostaa.
oltsik
Luokka: yli 150 hv
Viestit: 172
Liittynyt: 26 Syys 2006, 17:49

Lukematon viesti Kirjoittaja oltsik »

zuukke kirjoitti:
oltsik kirjoitti:Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen. Työnäytöksen perusteella varsin pätevän oloinen värkki. Syy miks juuri kivipekka oli se että oli hinattavista halvin ja hyvin tehty rakenne. Se että painoon tehty rungolla, ei lisäpainoilla on miusta ainu oikee tapa tälläsissä vehkeissä. Nostolaitekone ei pahemmin kiehdo. Keulupainoja ja paripyörät ois pitäny lisäks ostaa. Lisäks hinattava on kuitenkin hinattava. Ei tarvii päisteissä tallailla ja muutenkin nopsa ottaa perään tms.

Entiset sarka-aurat jää rinnalle nurmien uudistamiseen ja oikein märkien syksyjen varalle. Tosin tarkotus kokeilla onnistuuko tuolla syksyllä myrkytetyn ja niitetyn nurmen muokkaus keväällä...
ainut huono puoli kuulemma että pakko ajaa rinkiä kun ei ole tasoituslautasta, mutta eiköhän semmosen helpolla väsäile. kivipekkaan päätyisin jos joku tarvisi ostaa.
MItä tarkoittaa tasoituslautanen ja mitennii pitää ajaa rinkiä?
Avatar
aksu
Luokka: >500hv
Viestit: 716
Liittynyt: 14 Tammi 2006, 18:35
Paikkakunta: turun seutu

Lukematon viesti Kirjoittaja aksu »

Jakezu kirjoitti:Kyllä minäkin suositttelisin sitä kumipakkeria.. Varsinkin jos tasaisen jäljen haluat. Kävin kattomassa multivan ja hevan lautasmuokkainta (teräskiekkojyrät molemmissa) niin molempien työjälki ei ainakaan tasaista ollu. Ainakin omiin kokemuksiin verrattuna (eli catrokseen)
koneviestin kokeilussahan oli että heva hyppi oikee toden teolla.... ei siihe allokkoo voi ainakaan suoraa kylvää ja vaati muute todella monta äestys kertaa ennen ku saa tasaseks...
zuukke
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 68
Liittynyt: 19 Touko 2006, 00:55

Lukematon viesti Kirjoittaja zuukke »

oltsik kirjoitti:
zuukke kirjoitti:
oltsik kirjoitti:Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen. Työnäytöksen perusteella varsin pätevän oloinen värkki. Syy miks juuri kivipekka oli se että oli hinattavista halvin ja hyvin tehty rakenne. Se että painoon tehty rungolla, ei lisäpainoilla on miusta ainu oikee tapa tälläsissä vehkeissä. Nostolaitekone ei pahemmin kiehdo. Keulupainoja ja paripyörät ois pitäny lisäks ostaa. Lisäks hinattava on kuitenkin hinattava. Ei tarvii päisteissä tallailla ja muutenkin nopsa ottaa perään tms.

Entiset sarka-aurat jää rinnalle nurmien uudistamiseen ja oikein märkien syksyjen varalle. Tosin tarkotus kokeilla onnistuuko tuolla syksyllä myrkytetyn ja niitetyn nurmen muokkaus keväällä...
ainut huono puoli kuulemma että pakko ajaa rinkiä kun ei ole tasoituslautasta, mutta eiköhän semmosen helpolla väsäile. kivipekkaan päätyisin jos joku tarvisi ostaa.
MItä tarkoittaa tasoituslautanen ja mitennii pitää ajaa rinkiä?
tasoituslautasella tarkoitetaan lautasta joka tasoittaa ajetun pinnan ettei reunaan jää kovin syvää uraa mistä lautanen on maata heittänyt. eli se lautanen on säädetty hivenen ylemmäksi mitä muuta lautaset ovat.

http://www.dometal.fi/images/dm_tasauslautanen_iso.jpg sen voi havaita esimerkiksi täältä multivan sivulta. eli sen takia voi ajaa edestakaisin. mutta siis, rinkiä ajetaan sen takia että pellon pinta pysyisi tasaisena, koska toinen kyseinen puoli tekee sitä mainitsemaani uraa ja se ei peity ellei aja rinkiä pellon ympäri. luultavasti hyvä ajomekanismi, paljon nopeampi kuin peruutella päisteissä eli kokoajan tulee valmista aikaiseksi. mutta joka tapauksessa tuo tasauslautanen kyllä helpottaisi tilannetta.
Avatar
Cartel
Luokka: yli 200 hv
Viestit: 237
Liittynyt: 22 Helmi 2006, 11:26
Paikkakunta: Pohjoinen Pirkanmaa

Lukematon viesti Kirjoittaja Cartel »

Amazonessakaan ei sitä ollu, vaan se hoitu silleen kun vaan itse nosti sitä laitimmaista lautasta. Se on tosiaan hyvä olla ylempänä. Rumaa rakoa tekee muuten. Multivassa se olikin vakiona, säädettävä ihan ja sai siirtoajon ajaksi telineeseen että kuljetusleveys hieman kapenee :)
kylmis
Luokka: >500hv
Viestit: 526
Liittynyt: 08 Syys 2005, 09:01

Lukematon viesti Kirjoittaja kylmis »

[quote="oltsik"]Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen.

Minkälaisella lautasella kone tuli? Ilman hammastusta oleva kiinnostaisi enemmän. Ainakin catroksessa toiminut hyvin.
zuukke
Luokka: 50 hv., takaveto
Viestit: 68
Liittynyt: 19 Touko 2006, 00:55

Lukematon viesti Kirjoittaja zuukke »

kylmis kirjoitti:
oltsik kirjoitti:Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen.

Minkälaisella lautasella kone tuli? Ilman hammastusta oleva kiinnostaisi enemmän. Ainakin catroksessa toiminut hyvin.
märällä hammastettu toimii paremmin, sekä myös kivisessä. ota suoraan hammastettu niin ei tarvitse miettiä sen enempää. mutta ihan millai tietysti tykkäät.
Avatar
aksu
Luokka: >500hv
Viestit: 716
Liittynyt: 14 Tammi 2006, 18:35
Paikkakunta: turun seutu

Lukematon viesti Kirjoittaja aksu »

zuukke kirjoitti:
kylmis kirjoitti:
oltsik kirjoitti:Meillä oli tässä muokkauskoneen uusinta esissä syksyllä. Kivipekka 350:n päädyttiin. JD 6610(125hp) olis tarkotus sovittaa eteen.

Minkälaisella lautasella kone tuli? Ilman hammastusta oleva kiinnostaisi enemmän. Ainakin catroksessa toiminut hyvin.
märällä hammastettu toimii paremmin, sekä myös kivisessä. ota suoraan hammastettu niin ei tarvitse miettiä sen enempää. mutta ihan millai tietysti tykkäät.
nii onko tossa hammastuksen ja normin lautasen välillä eroja?? itse olen ajanut sekä nostolaite carrieril että nostolaite catroksella ja catroksella selvästi parempi jälki olipahan olosuhteet mitä tahansa... ja carrieris hammastetut catroksessa sileät...
Vastaa Viestiin