Kylvökonetta hankkimassa (Juko/Tume/Junkkari)

[Make]

Laahavannas Juko tunnetusti tukkeaa paljon helpommin kuin Tume. Jukossa kai kylvövantaat pystymmässä. Aikoinaan kun yritettiin levittää olkilantaa keväällä. Kylväeassä tarvitsi apumiehen seistä astintasolla ja kuokalla aina nostaa kylvövannasta kun alkoi kerätä.
Vähäisten kevytmuokkausten aikana jo kylvetty yhteistyötilan Rapideilla. Yhteistyötilalla kylvetty myös takapyörä laahavannas Tumella kevytmuokattuun ilman ongelmia.

[aksu]

Me ajettiin carrierilla laakoontunutta vehnän sänkeä, ja keväällä äestys ja kylvö jukon h250, mitään ongelmia ei ollut. Juolavehnän kanssa tappelemisesta ei ole kokemuksia kun ei sitä ollut tossa lohkolla. Pahnaa oli sitäkin enemmän ja potilan 340s meni kuitenkin hyvin. Kerran pari meinas tukkeutuu pahas paikka, mutta selvittiin ku nosti äestä, jolloin varpäjyrät paiseli olkia...

[1010jm]

Seuraava kone VM 3m. Vertailtu kevätkylvöissä nykyisin merkin kanssa.
Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla. Kevyillä mailla VM toiminut paremmin kuin nykyinen joka on ihan ok savimailla. Tehontarve nykyisessä 3m:ssä 140hv (vetokoneessa tehoa 160hv ja joskus sekin tiukoilla) ja VM:ssä 100hv riittänyt. Mitä isommat takarenkaat sen paremmin kone tulee perässä. Pienillä renkailla olevia koneita pitää vetää "montusta ylöspäin" keveillä mailla.

[Murtola_Lasse]

Seuraava kone VM 3m. Vertailtu kevätkylvöissä nykyisin merkin kanssa.
Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla. Kevyillä mailla VM toiminut paremmin kuin nykyinen joka on ihan ok savimailla. Tehontarve nykyisessä 3m:ssä 140hv (vetokoneessa tehoa 160hv ja joskus sekin tiukoilla) ja VM:ssä 100hv riittänyt. Mitä isommat takarenkaat sen paremmin kone tulee perässä. Pienillä renkailla olevia koneita pitää vetää "montusta ylöspäin" keveillä mailla.

Minkä merkkinen on nykyinen kone?

[Twin]

Hae Wilpo sieltä paikallisesta k kaupasta se Nova Combi. Näytti olevan kolme konetta rivissä viime viikolla.

[Wilpo]

Hae Wilpo sieltä paikallisesta k kaupasta se Nova Combi. Näytti olevan kolme konetta rivissä viime viikolla.

Kattelin kans, että oli rivissä odottamassa, mutta eivät odottaneet mua. Turun K liikeessä olisi heti toimitukseen Tumen Vega, sopivilla varusteilla.

[-jk-]

Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla

Kyllä VM:ssäkin noita nippoja riittää ja saa punnertaa välillä kaikin voimin, että saa rasvan menemään mm. vantaiston varsien päihin. Suht. helpoissa paikoissa sentään, ja se on sen 50h tai kerta käyttökaudessa.
Miten mahtaa olla tumessa? Vantaisto näyttää aika veemäiseltä rasvauskohteelta, vielä jos käytöstä kurainen. Muuten varmaan asiallinen kone. VM olisi kyllä seuraavakin kone jos nyt pitäisi vaihtaa, 4v kokemuksen jälkeen.

[Jari]

Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla

Kyllä VM:ssäkin noita nippoja riittää ja saa punnertaa välillä kaikin voimin, että saa rasvan menemään mm. vantaiston varsien päihin. Suht. helpoissa paikoissa sentään, ja se on sen 50h tai kerta käyttökaudessa.
VM olisi kyllä seuraavakin kone jos nyt pitäisi vaihtaa, 4v kokemuksen jälkeen.

Kyllä puoleen tuntiin saa olla kiireinen,nippoja jotain toistasataa ja mielestäni tosi hankalaa keskimmäisten nippojen rasvaus kun työtasot sekä sitkaimet tiellä. Jos vanhemman mallin kone ilman työtasoja sekä ilman sitkaimia,silloin huomattavasti helpompi homma.
Paineilma rässillä onnistuu suht nätisti,joihinkin vantaiden varsien päihin ei meinaa mennä kun tiukkoja paikkoja mutta nipat on kuulemma siksi kun "pitää olla" eli muillakin on. Kestäisi kuulemma rasvaamattakin.

Viime kesän kokemuksien mukaan ilman muuta merkki säilyisi,edellisen kesän perusteella niin ja näin. Eli olosuhteista kiinni valtavasti,ainakin ensimmäisinä vuosina. Muokatulla maalla pitäisi saada vannaspaino nollaan,nyt pelattava työntövarrella sekä nostosylintereillä joka tarkoittaa että etummaiset vantaat kylvää lähemmäksi pintaa kun kone takakenossa. Mutta haitta kosmeettinen,niillä mailla millä näin tehtävä eli keveillä mailla, itävyys taattua. Kovemmilla mailla saa ajaa muokatullakin kone maassa ilman että vannaspyörät sukeltaa vantaan kera. Lienee kuitenkin melkoisen hyvä muokatun maan kylvökonekin verrattuna muihin suorakylvimiin johtuen helpoista säädöistä,osa ajonaikaan tehtävinä.

Vetotehon tarve riippuu täysin maista,tai lähinnä se kuinka paljon tarttee painoa eteen. Keveillä turve/hieta&hiekkamailla painoa tarvitaan veturissa että kone ylipäänsä liikkuu veturin ohjatessa konetta eikä toisinpäin. Teho toisarvoista,toistasataa heppaa riittänee kun vajaa parisataa kiskoo kolmimetristä kuin tyhjää Ajonopeutta voi pitää muokatulla perinteiset 15-18km/h jos kiire ja potkua riittää pehmeillä mailla,suorakylvössä noin 11km/h ja siihen riittää pehmeillä maillakin noin sata heppaa.

Kaverilla jukon perinteinen takapyöräkone,kolme vuotta vanha täyskiekkokone ja veturina melkein vakio/vakio viitisen vuotta vanha 6400 Valtra. Kaikki pelissä kylvökoneen edessä kylvönopeudella 12-13km/h joten murtolankin keveillä mailla saattaa uudella kylvökoneella vanhat veturit olla lujilla. Ellei kauppaa sisälly uusi N-sarjalainen

[koivumaki]

Mä olin syksyllä seuraamassa Tume Vega koekoneella kylvöä.Yksi vannaskiekko lakkasi pyörimästä(osu vissiin kiveen) ja alkoi tukkia.Kuljettajan kanssa sitten suurin piiretin polven päällä oikaistiin lautanen.Olin aika yllättynyt Tumen meltorautakiekon ominaisuudesta.Jumalattoman suurilla säiliöillä varustettu kone jonka alakerta on tehty loppujen lopuksi aika kevyesti.

km

[1010jm]

Seuraava kone VM 3m. Vertailtu kevätkylvöissä nykyisin merkin kanssa.
Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla. Kevyillä mailla VM toiminut paremmin kuin nykyinen joka on ihan ok savimailla. Tehontarve nykyisessä 3m:ssä 140hv (vetokoneessa tehoa 160hv ja joskus sekin tiukoilla) ja VM:ssä 100hv riittänyt. Mitä isommat takarenkaat sen paremmin kone tulee perässä. Pienillä renkailla olevia koneita pitää vetää "montusta ylöspäin" keveillä mailla.

Minkä merkkinen on nykyinen kone?

Tume Agrimaster, jossa eniten harmittaa nuo rasvanipat (joita on aivan he----ti), varsinkin jollei niihin saa menemään rasvaa. Vantaisto tukkeentuu kevyillä mailla herkästi varsinkin jos yrittää kylvää kosteaan maahaan (liian aikaisin). Kuivana keväänähän se ei haittaa.

[JarJar]

Seuraava kone VM 3m. Vertailtu kevätkylvöissä nykyisin merkin kanssa.
Huollon helppous VM:ssä omaa luokkaansa, rasvanippojen voiteluun ei saa menemään 0,5h tuntia enempää mitenkään. Joissakin merkeissä menee 2päivää jos teet työn kunnolla. Kevyillä mailla VM toiminut paremmin kuin nykyinen joka on ihan ok savimailla. Tehontarve nykyisessä 3m:ssä 140hv (vetokoneessa tehoa 160hv ja joskus sekin tiukoilla) ja VM:ssä 100hv riittänyt. Mitä isommat takarenkaat sen paremmin kone tulee perässä. Pienillä renkailla olevia koneita pitää vetää "montusta ylöspäin" keveillä mailla.

Minkä merkkinen on nykyinen kone?

Tume Agrimaster, jossa eniten harmittaa nuo rasvanipat (joita on aivan he----ti), varsinkin jollei niihin saa menemään rasvaa. Vantaisto tukkeentuu kevyillä mailla herkästi varsinkin jos yrittää kylvää kosteaan maahaan (liian aikaisin). Kuivana keväänähän se ei haittaa.

Eikö silloin VM ole viimeinen merkki mitä harkitsee jos rasvanipat harmittaa jo ennestään?? Käsittääkseni niitä todella paljon VM:ssäkin.

Meillä myös kylvökoneen vaihto suorakylvimeen mielessä. Vaikuttaisi että Nova Combi olisi hyvinkin varteen otettava vaihtoehto. Myös Kongskilden Multiseed kiinostaisi kun tuosta kongskilden jyräkombista on tykätty. Onko kellään kokemusta tuosta Multiseedistä erilaisilla maalajeilla ja onko kukaan kylvänyt sillä vähän reilummin hehtaareita että voisi kertoa kunnolla kestävyydestä?

[Wilpo]

Ite kävin kattomassa viimeviikonloppuna sellaista suorakylvintä missä oli ainoastaan 3 kpl rasvanippoja. Niistä 2 kpl löyty rivimerkkareista. Laite oli tollanen uus täällä maassa merkiltään Claydon. Kylvömenelmältään laite on normaalista poikkeavaa ja mielenkiintoista olisi saada tälläinen kone vaikka Koneviestin (Loimaan) suorakylvökoe ruutuja kylvää. Infoa koneesta -> http://www.tak-sai.com/claydon.html

[kuokka]

Myös Kongskilden Multiseed kiinostaisi kun tuosta kongskilden jyräkombista on tykätty. Onko kellään kokemusta tuosta Multiseedistä erilaisilla maalajeilla ja onko kukaan kylvänyt sillä vähän reilummin hehtaareita että voisi kertoa kunnolla kestävyydestä?

pari tonnia on kylvetty kahdella eri multsilla. en voi moittia!

vakiokone on ihan perusvarma kaikkeen kylvöön, parhaimmillaan kevytmuokatulla jäykällä maalla. rapidin veroinen!!?

helppo ja nopee huoltaa. ei juurikaan remppaa.

syöttölaitteisto on varma, kiertokoe helppo.

nykyisessä "multione" versiossa lannoitevantaat on jätetty pois.
mainio kone myös haastavammissa olosuhteissa. siis vantaisto.
siinä on vaan jouduttu tekemään liikaa kompromissejä, pieniä ongelmia on tullut kun ajetaan paljon kiloja ohuita putkia pitkin. lannoite roiskuu
vähän ohi vantaan.

uudessa multiflex mallissa on nuo korjattu, sen ottaisin nyt jos pitäis...

[teräsmies24E]

Kuis mahoton tehtävä on rakentaa rasvari kylvölannoittimeen, ja käyttökauden loputtua kytkisi sen vaikka puimuriin..

[aurauskeppi]

Kyllähän se hyvältä idealta kuulostaa jos nippoja alkaa olemaan 3-numeroisia määriä
Vantaistossa on kyllä rajut olosuhteet nylonpilleille että haastetta piisaa.
Puimuri sen sijaan menisi varmaan ihan keskittämällä niitä nippoja ryppäiksi kaivinkonetyylillä. Rasvaus onnistuisi vaatteita sotkematta. Tästä väännettiin kättä porissa tutustumisreissulla. Pitivät vitsinä, höh.