Sivu 3/3

Lähetetty: 30 Heinä 2007, 22:15
Kirjoittaja Hervast
Radon kirjoitti:Ja mitä tulee mikan vertaukseen 8000 sarjaan niin ovat kyllä ihan eri sortin koneita monelta osin.
No ovathan ne kuutoset moneen hommaan tehokkaampia ja koneiden teho/painosuhde eikun paranee mitä tehokkaampi moottori on keulalla. Lisäksi pidempi akseliväli parantaa ajo-ominaisuuksia maantiellä.

Mutta ohjaamot ja vaihteistot on samoja, samaten hydrauliikkalaitteet ja usein myös etuakselit. Myös moottorin apulaitteet ovat melko pitkälti samoja. Että ei ne nyt ihan eri mailmasta ole kuiteskaan.


Apukoneiksi löytynee kyllä ennakkoluulottomalle käyttäjille muista merkeistä paremman hinta/ominaisuudet suhteen omaavia koneita kuin Mezzo sarja, ainakin jos käyttö on pääasiassa peltoajoa. Valmetit ovat käytettyinäkin melkoisen kovassa kurssissa.

Lähetetty: 31 Heinä 2007, 10:14
Kirjoittaja perfekt
Sepe kirjoitti:Ihmettelen vaan että mihin Valtra löpön hukkasi.
Jospa se käyttää jäähdytykseen Löpöä kuten jotkut Vetokisapelit yms dragsterit,,,,th

Lähetetty: 31 Heinä 2007, 11:07
Kirjoittaja Cultor
Sepe kirjoitti:Polttoaine maistuu kevyessä työssä 14l/h. Nykyinen samassa hommassa 7,5l/h. 5500 tuntia tuli ajettua eli ei kuulopuhetta.
Itsellä ei kokemusta tuosta mallista oikeissa töissä, ainoastaan koeajoissa. Sisu diesel 420DS (100hp) moottorista sen sijaan on kahdeksan vuoden kokemus puimurin (SR2035Hydro) voimanlähteenä. Keskikulutus 12.55 l/h, jotka tunnit ovat tehollista työaikaa, ei mitään mittaritunteja, joten esmes siirtoajot puuttuvat tunneista, mutta sisältyvät litroihin.