-= Maatalous Foorum =-

rgsleo kirjoitti:Niin ja savi junttas sivurajoittajan rikki.

Kun sivurajoittimissa ei kovin paljon osia ole niin on ihan pakko kysyä mitä sieltä hajosi?

Meni sieltä taka-akselin puoleisesta päästä poikki. Savea täynnä kun tämäkin paikka oli... Mutta saattoihan siinä olla "poikkivikaa"jo aiemmin, koeajo käytössä ku oli.

Ehdotan Case cx-sarjan konetta.
Hemmetin hyvä käteen ja ketterä. Sähkönostolaitteet ym.
Mielestäni askeleen edelle ainakin ergonomiassa verraten näihin tl neuhuihin, ja hinnaltaankin edullisempia järjestään. Tiedä sitten miksi näin.
Kulkupuoli on vakiostaan kylläkin vaan se 40km/h / +2000rpm

cx on muuten hyvä mutta laiskimmasta päästä valittu perkinssi rupee kytkin luistamaan jo 1000h

zetor8045 kirjoitti:cx on muuten hyvä mutta laiskimmasta päästä valittu perkinssi rupee kytkin luistamaan jo 1000h

No setori yleistää taas rankalla kädellä. Useamman ko. koneen tiedän eikä kukaan valittanut kytkinongelmista.
Laiskuus suhteellista sekin. Paaaljon surkeampiakin vetureita löytyy samaan teholuokkaan. Mutta ei ehkä kuitenkaan se terävin kiskoja.

ihan pasta moottori ei voi ees lumitöitä tehä ku teho loppuu ja kytkin käryää mutta muuten hyvä kones

zetor8045 kirjoitti:ihan pasta moottori ei voi ees lumitöitä tehä ku teho loppuu ja kytkin käryää mutta muuten hyvä kones

Oletteko kokeilleet vaihtaa pienemmälle vaihteelle?
Useimmiten sillä loppuu moiset ongelmat..

vähä kuullostaa että vanhat mummut ajelis. Kaasu pohjas ja kytkimellä säädetään vauhti

Kuopion Valtralla olis takaveto 605 20.8-38 takapyörillä aikas miehekkään näkönen

No varmaan kulkee jo johonkin noilla renkailla vaikka 605:n "lähtönopeus" taitaa olla 30:n paikkeilla.

Valmettimies kirjoitti:.....Entä Valmetin 6000-sarja ja sinne 16.9-28 ja 20.8-38 rengastus ja vähä kiertoo niin joha menee....

Vauhti on sitten jo reilusti yli 50, koska omani menee 18.4-38" renkailla vakiona tasan 50. Mutta ymmärrän hyvin jos mika ei tieajoon edes harkitse näitä lyhyitä etupainoisia pompottajia.

-05 Vallu on todella pitkä traktori. Ei se pompota, jos vanteet ja renkaat on kunnossa. Levypyörän vanteet ei oo välttämättä pyöreät ja keskiössä kehäännähden on paljon pelivaraa. Ylentävällä pikavaihteella ne kulkee normaalirenkailla ja -kierroksilla n. 37

Tiedän. On ollut 605 ja 805 on vieläkin. Pituus riippunee vähän mihin vertaa. 605 oli ilman pikavaihdetta ja kulki todella hiljaa.
Oikeilla rengaspaineilla sai ihmeitä aikaan mutta raskaan kuorman tuominen pomppimatta vaatii oikean nopeuden löytymistä eikä se aina ole se ihan maksimi.

zetor8045 kirjoitti:cx on muuten hyvä mutta laiskimmasta päästä valittu perkinssi rupee kytkin luistamaan jo 1000h

***sulla pikkusen kärsii uskottavuus noissa jutuissa, "kaikki muut menee poikki ha kytkin luistaa 1000 tunnissa...paitsi jontikassa ja setorissa"

-Justus- kirjoitti:No varmaan kulkee jo johonkin noilla renkailla vaikka 605:n "lähtönopeus" taitaa olla 30:n paikkeilla.

Valmettimies kirjoitti:.....Entä Valmetin 6000-sarja ja sinne 16.9-28 ja 20.8-38 rengastus ja vähä kiertoo niin joha menee....

Vauhti on sitten jo reilusti yli 50, koska omani menee 18.4-38" renkailla vakiona tasan 50. Mutta ymmärrän hyvin jos mika ei tieajoon edes harkitse näitä lyhyitä etupainoisia pompottajia.

***kyllähän se vaihtoehtona olis. juurikin se 50km/h malli puoltaa paikkaansa. hinnat vaan on tosi kovia 50 perällä,eikä paljo valinnanvaraa ole. ainut malli "vanhoista" 6600.

mika kirjoitti:

zetor8045 kirjoitti:cx on muuten hyvä mutta laiskimmasta päästä valittu perkinssi rupee kytkin luistamaan jo 1000h

***sulla pikkusen kärsii uskottavuus noissa jutuissa, "kaikki muut menee poikki ha kytkin luistaa 1000 tunnissa...paitsi jontikassa ja setorissa"

Pomon koneilla, ei penniäkään kiinni asenteella kun touhuilee niin tulosta syntyy...