-= Maatalous Foorum =-

koneviestissä oli aikanaan juttu coolerin asennuksesta 605:een. antoi voa:sta samat tehot kuin 805 ilman kummempia säätöjä.
--------

sinne 100hv paremmalle puolelle pääsee pelkällä syötön lisäykselläkin.

sisukas kone jolla pieksee isompiaan.

eli on se alettava hieromaan tuosta kauppoja.. vaikee löytää 705 tai 805 noin siistinä tuon ikästä kunnon etukuormaimella ja sähkönostolaitteilla.. meinaa olla nekin kovissa hinnoissa jos semmonen löytyy.. mut jos tuosta ruuvaa sen 90 riittää vallan hyvin meille. ei haittaa vaikka tulis pikkuse lisä peltoa.. ni riittäis tehot koneessa.. pistäkää vaa lisää kokemuksia ja mielipiteitä kyseisestä koneesta.. kiitoksia jo esille tulleista kommenteista..

1990 on viimeiset 505-905 tehty. Viimeiset Suolahden metsistä taidettiin myydä vasta 1992.
605 on meillä ollut lähinä jurttihommissa. Raskain homma oli juurikkaan jyrsikylvö 3 m Lelyllä ja Tume kombi 7. Hyvin se yhdistelmää liikutti, ei tainnut koskaan sammua.
N 400 ha sillä on kiskottu vuosien saatossa yksirivisellä Jukolla jurttia ylös. Kynnetty sillä ei oo koskaan. Joskus aikojen alussa vedettiin 3 m Salo-äestä ja 3 m Tiveä. Ne ovat kiinteällä etuladalla ja jalaksilla huomattavan raskaita vetää verrattuna nykyaikaisiin pyörä-äkeisiin. Meidän 605 on vm -83, takaveto ja tunteja on nyt 10650. Talosta löytyy myös 655 -91, jotenka nuo loppupään koneetkin on tuttuja.

Make kirjoitti:Talosta löytyy myös 655 -91, jotenka nuo loppupään koneetkin on tuttuja.

Onkos toi turbotettu? Omasta pihasta löytyy 655 -89 turbolla. Kakkoskoneena mutta vanhaks vetää kyllä ihan mukavasti...

juu.. turbo löytyy..

Sepe kirjoitti:Onkos toi turbotettu? Omasta pihasta löytyy 655 -89 turbolla. Kakkoskoneena mutta vanhaks vetää kyllä ihan mukavasti...

655 on tehdasturbo ja turbiinikytkimellä. Ajettu 9400, lähes pelkästään etukuormaajakäyttöä.
Noita 655 näyttäisi olevan useitakin myyjien listoilla.

Jorma Samuli kirjoitti:Kestää mutta muista jäähdytellä. Vedättämistä kovasti alle 1500rpm en suosittele myöskään.
-91 vuosimalli on ehkä niillä pätevimmillä syl.putken tiivisteillä,voit kysyä moottorin numerolla valmetilta. Mutta osta 705 samantien,ei ole paljoa painavampi eikä kankeampi. Kolmoskoneen vapina purkaa mm.pikavaihteen, huoltomies kertoili kun sitä korjattiin 605:sesta.

Itsellä 655 takaveto, ostettu vuoden 89 lopussa, rekisteröity vuonna 90. Tästä meni keväällä öljyt ja vedet sekaisin. On huoltomiehen mukaan viimeisiä missä tämävika.

claas58 kirjoitti:

Jorma Samuli kirjoitti:Kestää mutta muista jäähdytellä. Vedättämistä kovasti alle 1500rpm en suosittele myöskään.
-91 vuosimalli on ehkä niillä pätevimmillä syl.putken tiivisteillä,voit kysyä moottorin numerolla valmetilta. Mutta osta 705 samantien,ei ole paljoa painavampi eikä kankeampi. Kolmoskoneen vapina purkaa mm.pikavaihteen, huoltomies kertoili kun sitä korjattiin 605:sesta.

Itsellä 655 takaveto, ostettu vuoden 89 lopussa, rekisteröity vuonna 90. Tästä meni keväällä öljyt ja vedet sekaisin. On huoltomiehen mukaan viimeisiä missä tämävika.

Meilläkin meni 8000h kohdalla sama homma just kylvöjen aikaan. Ja ite oon samaa mieltä että kun on yli 1500rpm niin ei lämmöt pitäs nousta ku ehkä punarajalle.

mika kirjoitti: sinne 100hv paremmalle puolelle pääsee pelkällä syötön lisäykselläkin.
sisukas kone jolla pieksee isompiaan.

No joo, mulla on 505 tuossa "apukoneena", pari kiekkaa piristetty. Pyörittäähän se apevaunuakin, mutta kun kierrokset laskee jonnekin alle 1600, niin noutaja tulee joutuin. Tehoa ei ole tullut mitattua

-Mf-

Kyllä tuolla varmasti hommat hoituisivat. Onkos sulla muuta raktoria, vai tulisko 605 ainoaksi

605 tulis ykkös koneeksi nykyisen pihakoneen 504 tilalle joka lähtee vaihdossa tai suoralla kaupan pois.. kakkoks koneeks jää 4000 foorti..

Mullifarmari kirjoitti:

mika kirjoitti: sinne 100hv paremmalle puolelle pääsee pelkällä syötön lisäykselläkin.
sisukas kone jolla pieksee isompiaan.

No joo, mulla on 505 tuossa "apukoneena", pari kiekkaa piristetty. Pyörittäähän se apevaunuakin, mutta kun kierrokset laskee jonnekin alle 1600, niin noutaja tulee joutuin. Tehoa ei ole tullut mitattua

-Mf-

***ajotukset kohalleen,isommat/uudemmat suuttimet ja välijäähy niin johan vääntää alhaaltakin

minkälaisilla pelto pinta-aloilla olette pitäny 605 ykkös koneena..? nouseeko paljon polttoaineen kulutus jos syöttöjä lisää sinne 90 hevoseen (ja tietysti ajoituksen säätää kohdilleen)..? voiha se kulutus kyllä tippuakkin jos ei tarvitse täysiä kierroksia pitää koneessa koko ajan töitä tehdessä..?

Meillä on 505. Oli ennen tilan ykköskoneena.

Vetää ihan mukavasti 3-siipisiä paluuauroja, 4,5 metrin äestä ja 3m laahavannas kylvökonetta.

Etukurmaajan kanssa vähän kömpelö ja todella etupainoinen.
600kg:n suursäkkiä nostaessa ilman takana olevaa vastapainoa keventää jo takapäätä aikalailla.

Sitkeä kone tuo on ja aski pelaa paremmin kuin uusissa.

EDIT: Niin tuossa vieressä se kone onkin

marklain kirjoitti: Sitkeä kone tuo on ja aski pelaa paremmin kuin uusissa.

Ajoin entisessä opinahjossa joskus V705/805:lla, ja kaikissa oli TODELLA miellyttävä vaihteisto. Niin lupsakka käyttää!

Eipä ole vastaavaa saatu enää näihin uudempiin mezzo/mega/hitec sarjoihin ...