Sivu 3/3
Re: Painetta etuakselissa
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 08:50
Kirjoittaja Shaka
retku kirjoitti:joo, ei oo vakavaa. toisaalta ei oo omalle kohalle sattunu paineellista valmetin akselia varmaan yli 5 vuoteen.
936 fendtissäkin on samaa ongelmaa....tai eihän se ongelma ole kun on fendti kyseessä, kuuluu kuulemma asiaan. virossa oli näytillä joku koeajo/esittely 936, siinäkin oli vanteet märkänä.
926 on ainakin huohottimet aksilassa.
Re: Painetta etuakselissa
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 09:08
Kirjoittaja Vesa
eberi kirjoitti:Tulipa hommattua ohjekirja oikein joka kertoo että proppu pitää olla yläasennossa ja öljyä lisätään propun tasolle. Että näin kirjan mukaan.
Ei sitä kyllä täyteen laiteta vaan juurikin puolilleen
Nyt piti tarkistaa.Kirjassa nimittäin kahdenlaista tietoa kuvan kera oikein. 250 tunnin huollossa pitää propun alareunan olla vaakatossa ja siihen asti öljyä. 1500 tunnin huollossa pitää propun olla taas yläasennossa ja öljyä propun alareunan tasolle eli käytännössä lähes täyteen,öljymäärä 0,8L. Eli riippuu siis huoltojen tiheydestä? Juu,ite kallistuisin kuitenkin tuohon vaakatasoon...Ei tästä aapisesta kyllä paljoa selvene...

Re: Painetta etuakselissa
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 10:52
Kirjoittaja Murtola_Lasse
Vesa kirjoitti:eberi kirjoitti:Tulipa hommattua ohjekirja oikein joka kertoo että proppu pitää olla yläasennossa ja öljyä lisätään propun tasolle. Että näin kirjan mukaan.
Ei sitä kyllä täyteen laiteta vaan juurikin puolilleen
Nyt piti tarkistaa.Kirjassa nimittäin kahdenlaista tietoa kuvan kera oikein. 250 tunnin huollossa pitää propun alareunan olla vaakatossa ja siihen asti öljyä. 1500 tunnin huollossa pitää propun olla taas yläasennossa ja öljyä propun alareunan tasolle eli käytännössä lähes täyteen,öljymäärä 0,8L. Eli riippuu siis huoltojen tiheydestä? Juu,ite kallistuisin kuitenkin tuohon vaakatasoon...Ei tästä aapisesta kyllä paljoa selvene...

Aapiseen tullut painovirhe, vaakatasossa pitää propun olla öljyä laittaessa, aamen...
Re: Painetta etuakselissa
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 14:07
Kirjoittaja Jari
Murtola_Lasse kirjoitti:Vesa kirjoitti:eberi kirjoitti:Tulipa hommattua ohjekirja oikein joka kertoo että proppu pitää olla yläasennossa ja öljyä lisätään propun tasolle. Että näin kirjan mukaan.
Ei sitä kyllä täyteen laiteta vaan juurikin puolilleen
Nyt piti tarkistaa.Kirjassa nimittäin kahdenlaista tietoa kuvan kera oikein. 250 tunnin huollossa pitää propun alareunan olla vaakatossa ja siihen asti öljyä. 1500 tunnin huollossa pitää propun olla taas yläasennossa ja öljyä propun alareunan tasolle eli käytännössä lähes täyteen,öljymäärä 0,8L. Eli riippuu siis huoltojen tiheydestä? Juu,ite kallistuisin kuitenkin tuohon vaakatasoon...Ei tästä aapisesta kyllä paljoa selvene...

Aapiseen tullut painovirhe, vaakatasossa pitää propun olla öljyä laittaessa, aamen...
Mun aapisessa lukee että vaakasuorassa oikea määrä, navassa viiva joka pitää kohdistaa suoraan. 1500 tunnin huoltoon liittyen öljyt ulos,täyttö proppu ylöspäin ja öljymäärän TARKISTUS. Huoltoväli kaksvuotta/1500 tuntia. Itse vaihdan jokavuosi, tunteja tulee nykyään vain 300-400 vuodessa.
Jos tuon navan täyttää täyteen, varmaa että öljyt ulostautuu ennen seuraavaa öljynvaihtoa.
Re: Painetta etuakselissa
Lähetetty: 10 Heinä 2010, 19:25
Kirjoittaja Cultor
Jari kirjoitti:Murtola_Lasse kirjoitti:Aapiseen tullut painovirhe, vaakatasossa pitää propun olla öljyä laittaessa, aamen...
Mun aapisessa lukee että vaakasuorassa oikea määrä, navassa viiva joka pitää kohdistaa suoraan. 1500 tunnin huoltoon liittyen öljyt ulos,täyttö proppu ylöspäin ja öljymäärän TARKISTUS. Huoltoväli kaksvuotta/1500 tuntia. Itse vaihdan jokavuosi, tunteja tulee nykyään vain 300-400 vuodessa.
Jos tuon navan täyttää täyteen, varmaa että öljyt ulostautuu ennen seuraavaa öljynvaihtoa.
ZF APL325 navassa on täysin yksiselitteinen merkintä, ei tarvita aapista ;- )