Uusi klapikone?

[Lokotrack]

Juu en äkkiseltään keksinyt minäkään noille järkevää käyttökohdetta, työläitä mättää mihinkään kattilaan tms, lapiolla korkeintaan ja roskaakin mukana niin pirusti...???

[oppipoika]

Koko pussi kerralla kattilaan ja valkea perään, sinänsä helppo kuljettaa ja laittaa kattilaan. Noin lyhyt palikka kuivaa paremmin ilman halkaisua. Toki en itsekkään täysin ymmärrä ideaa mikä koneessa on, muualla maailmassa on varmaan erilaiset tarpeet ja vaatimukset polttopuulle.

[Rubinjo]

Koko pussi kerralla kattilaan ja valkea perään, sinänsä helppo kuljettaa ja laittaa kattilaan. Noin lyhyt palikka kuivaa paremmin ilman halkaisua. Toki en itsekkään täysin ymmärrä ideaa mikä koneessa on, muualla maailmassa on varmaan erilaiset tarpeet ja vaatimukset polttopuulle.

Näin minäkin asiaa pähkäilin.

[Lokotrack]

Koko pussi kerralla kattilaan ja valkea perään, sinänsä helppo kuljettaa ja laittaa kattilaan. Noin lyhyt palikka kuivaa paremmin ilman halkaisua. Toki en itsekkään täysin ymmärrä ideaa mikä koneessa on, muualla maailmassa on varmaan erilaiset tarpeet ja vaatimukset polttopuulle.

No joo, tämä käyttö lieneekin ainoa järkevä tapa. Ja kun nyt rupeaa asiaa miettimään niin sellaiseen ylhäältä ladattavaan kattilaan onkin helppo tapa lisätä tavaraa tuollainen säkillinen kerrallaan... Miten lienee vaan hinta tuollaisilla verkkopussukoilla, 0,50-0,70 € / kpl..??

[maraani]

Koko pussi kerralla kattilaan ja valkea perään, sinänsä helppo kuljettaa ja laittaa kattilaan. Noin lyhyt palikka kuivaa paremmin ilman halkaisua. Toki en itsekkään täysin ymmärrä ideaa mikä koneessa on, muualla maailmassa on varmaan erilaiset tarpeet ja vaatimukset polttopuulle.

No joo, tämä käyttö lieneekin ainoa järkevä tapa. Ja kun nyt rupeaa asiaa miettimään niin sellaiseen ylhäältä ladattavaan kattilaan onkin helppo tapa lisätä tavaraa tuollainen säkillinen kerrallaan... Miten lienee vaan hinta tuollaisilla verkkopussukoilla, 0,50-0,70 € / kpl..??

Kyllä on helppo käyttää säkkitavara kattilassa eli itsekin käytän pikkusälän polttamisessa, paperisia rehusäkkejä meille kun tulee - tyhjiä ei tule, mutta täysinäisiä... Aika äkkiä vaan palaa kun on niin ilmavasti pussissa. Mutta esimerkin tavara myös kuivuu tietysti noin.

[nixu]

Hankin 70 palaxin karvalakkimallin käytettynä.
Siinä on kovapalaterä kurjassa kunnossa.
Minkälainen/ minkämerkkinen terä kannattaa ostaa ja mistä?
Käyköhän siihen 30mm reiällä oleva terä? Kone ei ole vielä kotona, joten en pääse tutkimaan.

[ekii]

Tää kiinnostais muakin kun varaterää kyselin agrista 90 palaxiin ja hintaa siihen jäi tinkaamisen jälkeen vielä yli 700€

[Klapikauppias]

Seitenkymppisen terä on huomattavasti edullisempi, tuo koko nostaa hintaa ymmärtääkseni aika äkkiä. Mutta kaiketi niitä voi kysellä myös suoraan tehtaalta varaosista ja saattaa löytyä jostain terähuollostakin. Muualta ostettaessa 70:sen terän kanssa täytyy vaan pitää mielessä, että se ei saa olla "ottava" jos ei ole näitä uusia puruhampaallisia. Mutta puruhampaaton terä pitää olla nolla kulmalla, ettei imaise puuhun kiinni. Yleensä terässäkin pätee, että hinta ja laatu kulkevat käsi kädessä. Ja sitä vanhaakin terää kannattaa käydä näyttämässä terähuollossa, itellä oli 24 hammasta uusittu ja hintaa jäi 70 erkkiä, kun pelkkä teroitus kustantaa 30 Malmin terällä.

[klapikalle]

pari viikkoa sitten turun agrimarketissa 700mm terän hinta oli siinä 200€ tasolla. Osui silmiin siinä varaosatiskillä ootellessa.

[Klapikauppias]

Siinähän ei sitten ole tapahtunut ollenkaan hintakehitystä on ollut tuon jo viimeisen kymmenen vuotta Mutta eipä ole tainnut klapinhinnassakaan kehitystä paljoa tapahtua

[nixu]

Ensimmäiset klapit tehty 70 palaxilla.
Yllättävän hyvin upposi se vanhakin terä vaikka puuttuu yli puolet kovapaloista. Ja ne jäljelläolevat on selvästi tylsiä. Uuden terän sain eilen ja se vielä kokeilematta.
Poistokuljettimen kanssa tahtoo olla ongelmia. Ketju haluaa hypätä pois yläpään johtopyörältä. Kuljettimen pohja on tosin kulunut yläpäästään pois n. 10cm matkalta. Pitää korjata se pohja aluksi.
Kuuluukohan se tuon yksiketjuisen kulettimen luonteeseen, että ketju pitää vääntää päälle muutaman kerran päivässä ? Tai onko sille jotain tehtävissä?

[Klapikauppias]

Ei voi sanoa, että se luonteeseen kuuluis, mutta on kyllä häiriö alttiimpi, kuin tuo kaks ketjuinen. Paljon käytetty yksketjuinen saattaa myös alkaa katkeilla, kolien kohdalta. Mutta kannattaa tarkistaa, että se taittopyörä todella kiristää sitä ketjua, jos jatkuvasti nakkelee pois päältä. Jos kuljettimesta tosiaan puuttuu pohjaa sieltä kolien alta sinne päähän pääsee puut kiilaamaan ja se nakkelee sitä ketjua pois päältä, joten se kannattaa paikata ensitilas. Se alapohja taasen voi vaikka palanmataa puuttuakkin sieltä päästä, niin ei pääse putoava puu kiepsahtamaan väliin, yleensä riittää, että nakkaa sen sinkityn lipan sieltä menemään, se on joku työturvallisuus vaikeutus Kaks ketjuisissahan ei sitä alapohjaa olekkaa, mikä tekeekin siitä lähes tukkeutumattoman, lähinnä oma huolimattomuus, eli alapää pyörii roskakasassa päivästä toiseen tuottaa ongelmia, joskus saattaa sopiva kiilamainen lastu jäädä kolanpään ja kuljettimen sivuseinän väliin, ongelma esiintyy lähinnä kuutosterällä liian pientä pienittäessä, mutta ei välttämättä ilmene joka vuosi

[Rubinjo]

ongelma esiintyy lähinnä kuutosterällä liian pientä pienittäessä, mutta ei välttämättä ilmene joka vuosi

Mun tuurilla joka päivä. Siis sillon harvon kun käyttää kuutosterää.

[Lokotrack]

Mulla meni hermot tuon yksketjuisen 70:n kuljettimen kanssa ja tuossa viikko sitten tilasin rojut sen muuttamiseksi kaksiketjuiseksi. Tosiaan kulunut ketju niin katkesi jo pari kertaa ja sitä ennen lukemattomia kertoja hyppäsi pois paikaltaan / jäi jumiin kun sopiva puun suilu meni sinne ketjun ja nokkapyörän väliin.. Laskeskelin kun ei vielä raaski uudempaa konetta hommata niin uudistetaan nyt ainakin tuota kuljetinta sen verran ettei tartte päivässä yhtä tuntia käyttää sen kuljettimen kanssa tappeluun...

[Klapikauppias]

Kutosen terällä tulee sellaista pientä kiilaa, joka saattaa sinne päähän jäädä kiinni, mulla pidätti viimeks lauantaina, mutta sen jälkeen on toistasataa mottia, eikä ole pidättäny kertaakaan, huonolla tuurilla saattaa tosin pidättää muutaman minuutin välein, nelosen terällä todella harvoin saa sinne sopivia kiiloja. Halkaisuterän lukituksen jousen taakse laitoin isomman prikan tänään, kun meni hermos sen jousen hyppiessä lähes joka terän vaihdolla pois ja molemmat kädet verillä laitteli sitä jousta takaisin, se alkuperäinen "kortsunrengas" on vain pitämäs oikeaa prikkaa paikallaan